其他两个到没啥关系。跑到偏远地方就要用顺风车回城。一般的周边郊县或者二三线小城市都有很多顺风车单，就要你花一点时间去等，接上一单回去的油钱就有了。有时候还可以拼一单，价格就和快车差不多了。单多的情况下还可以两个平台各接一个起点终点相差不大的单子，那就比快车还贵了。看你自己怎么去操作组合了。花小猪：这是我现在在跑的网约车，一进城就能单不停，平峰1.5元一公里左右。
高峰2-2.5一公里。单相对其他平台单真的多。大不大不好说看运气。但是跑空的几率低。收入比较稳定。每天还可以拒单三次。觉得不想去的大单，堵车单等等还可以拒绝。滴滴首汽都比较麻烦。花猪的唯一不足之处不能设置方向。想收车回家就只能放空回去了。携程机场单：要交一个开号的钱3-5千。必须双证。据说是头一天把订单给你定好你自己安排合理时间去接人。
不能不接，不接的话惩罚会很严重。但是他单价高单量固定，收入也比较有保证。我要是双证我也想去弄一个。总结：通过上面对几个平台的介绍，根据自己的实际情况来选择合适自己你平台。在自己的城市多加相关跑车的群，对市场行情动态多多关注。才能更准确的找到适合自己的、赚钱更多的平台。希望个人的一点经验能对大家有所帮助。
现在除了滴滴还有哪些司机版的网约车？
网约车平台很多，应用市场一搜少说十家，但大多数价格很高，不大适合底层老百姓出行。取消滴滴顺风车只不过治标不治本。 自从滴滴顺风车下线后，人们的刚需还在，于是就有了线下版的顺风车，线下版的顺风车就是黑车司机拉个微信qq群，里面有数百人，这种拼车方式比滴滴更安全？你只知道司机的一个电话。
司机不想杀人，什么办法都不用，司机想杀人，用什么办法都没用。 滴滴司机有这么几种，一种专职跑滴滴，一种顺路省油费的，专职跑滴滴的以前大部分就是跑黑车的，市场管制黑车这么多年，效果不大，毕竟流窜作案，不好抓，但滴滴平台能把他们大部分集中起来，统一管理，本来就是一用进步。需要做的是不断完善管理制度，加强管理。
难道我们要解散滴滴，让他们回到那种无管理的状态？至于顺路省油费的，一般生活过得还行，除非口角等冲动杀人，否则没有理由。 为什么杀人才是要思考的根本原因，每个人杀人原因都不一样，为钱，为情，还有仅仅口舌之争，这个司机为什么杀人？仅仅是乘客漂亮，只为满足色欲？花几百块钱，至于要杀人？还是为了几千块钱？这个社会杀人还能跑的掉？他又不是不知道，一定自己无所畏惧，才敢杀人。
