随着物流行业高速的发展，双十一都十年了，天猫20亿的销售额，乡镇物流状况今天也今非昔比。快递分送点在我们这里，有一家圆通。它把几乎所有的物流都垄断了，每件起价2元，以包裹大小轻重计算，多的可以收取10元以上，我算了一下，通达现在到我们乡镇一天估计200票，一票平均3元，那么代理了六家，一天就是1200单，纯收入估3600。
快递营业额那么有人说了，他的费用怎么算？接着算，一台厢式货车，门面费年租3000，小工工资1500，到县里路程30公里，一天的支出不到两百！正在计算快递再说说他的快递揽件费，圆通给他的价格是省内起价五元，续重一元，省外六元续重三元，他收取是省内12首重，续重五元，省外原则上15首重，续重10元，因为垄断，一年得寄出多少，你看看他是多么暴利。
收益额度农村搞个代办点多少钱？第一:不要钱，为什么说不要钱？因为现在物流量这么大，县里根本应付不过来乡镇这块，你自己去拉货，快递时效在乡镇可以不管，你只管丢件，所以，实在的老板不会要你的加盟费，所有责任你担，他把消费者的派件费一般是一块左右，轻轻松松收入囊中，何乐而不为。第二:快递公司收取加盟费，现在的人都都实在，你小镇件那么多，反正是加盟制，上边不知道，你要搞，比如，件一般的小镇收取2万块的加盟费，特别多，比如一天达到300的可以收取10万，上面不知道，只要压的平就够。
做乡镇快递代理点需要多少资金和手续？
乡镇也要分在哪里的乡镇？还有代理什么快递？下面就来说说我家的快递代理吧。我家在四川的一个小山村小镇上，我代理的是天天快递，因为那时候我们小镇上四通一达都有了，就选择了天天快递。想代理天天快递就找了管我们镇的，就是县里面的天天快递，找到你那个区域的代理谈。我是2013年代理的，当时代理费是2500，永久的代理权，不做的时候代理费是不给退的，还有押金2000，不做的时候可以退。
然后就是签合同，合同看清楚哦。还有一些开支就是，快递面单卖的好贵，反正从之前的2块钱到现在的5块钱，还有快递袋子，代理那边拿好贵，这个可以去网上买。还有就是现在上面送货下来，每个月的车费好像是150，还有每年的管理费。反正都是上面说了算，乱收费，小镇代理快递也不能专职搞这个，都是做别的小生意顺带弄点快递。
我家的都是我妈在家里弄，还有一个问题，农村的朋友应该都知道吧，小镇上拿快递还要给钱，一般是2块钱。小镇上就是主要靠这个两块钱的，因为寄件还是很少的，不然没有收入。不知道是怎么回事？我觉得公司应该有补助吧？2块钱是不能收吧？反正农村这块现在就是这个状况。四通一达就贵一点咯，在小镇上的话，就是两三万吧。你可以在网上查网点，然后打电话问。
在农村如何申请快递站点？是如何运作？
在农村，快递站点如何申请？如果你真的有想法去申请农村快递站点，可以根据我的办法去办。不出一年的话，不敢说包括顺丰京东，至少通达系，基本上都能到你的站点去放件。首先你要在你的村上有一个门面，可租可买，看你的经济条件不要为这个借钱，因为不值当！门面不要小于二十平米。然后选择一家通达系快递，和乡镇及承包区进行谈判。
这家不行，谈下一家下家不行再去下一家。总会有一家同意你的想法，然后让你把快递带走。可能会让你交押金，前期可以少交一点。但是千万不要超过1000块，派费少要一点，不要超过这家乡镇承包区能拿到的一半。一定要保证不能丢件，不能有投诉，如果有此类问题，你要保证自己一力解决！这样人家才有意愿有胆量把快递交给你。
然后你把快递拿回去，用心去做自取件，（因为通达系快递都不派送村组的）取件也不要收费，估计两个月以后。因为你所在的村组可以派送，你那里的的件会变得越来越多。运气好的话，派件量可能会翻到以前的三倍以上。在这个时候你就可以跟其他没有同意的其他家快递乡镇承包商去谈这些事情，这个时候因为你的名气已经做出来了成功率就比较大了。
再做出相应的保证和承诺以后，可以说通达系基本上都到手了。在此之后，你去申请你村里的菜鸟驿站，或者说是其他家的驿站。通过驿站代收模式，可以避免绝大多数的延误投诉。获得驿站经营权以后，你不仅可以派件，也可以大胆的收件了。而且因为你是你们村里唯一一个快递代理点，价格也可以稍微放开一点。如果你们当地的顺丰京东想省事的话，也有可能会把快递放在你那里。
圆通快递乡镇转让费25万，每天派件五百到六百左右。值得接手吗？
我就是乡镇干快递的。我们镇大约4万人，四通一达，包括顺丰都有。我干的是申通，每天派件大约在200左右。我们不派送，打电话，发信息，叫顾客自取。我给你们算下。1.每天200元左右一天一趟，市里拉件大约30公里，油费来回30块钱。2.招聘工人一个月1800，家里人还要每天去帮忙。3.电话费，短信费。一天大概10块左右。
