我觉得还挺有机会做的，然后还说一点是什么，就是，嗯现在的乡镇的快递点它已经不仅仅是一个，嗯，快递点的，它不仅是一个快递公司的代理，他同时做了几个快递公司的代理。所以我建议小伙伴如果要做乡镇的啊，某个快递公司的代理收两件发件，那也同时跟其他几个快递公司商谈，把其他几个快递公司的业务也都勒汇拢下来。像我所在的乡镇地区的快递。
他们都不会把这些快递送到嗯周边的镇村的每个人的家里，他们基本都是有一个快递点，然后啊这些人接到了取快递的短信通知或者是微信通知，然后自己在骑着自行车啊电动车或者开车来快递点把这个快递取走，这是我们啊乡镇目前嗯发送快递的一个方式。而且还有一点是什么，就是现在很多的农村的年轻人正在尝试做电商，他们做的产品类型主要是农产品，有一个比较友好的快递服务商对他们来说也是一个福音，从这个角度来说，对于做快递行业的人也是挺好的一个机会。
在乡镇一般圆通、韵达或者中通（申通）快递网点代理费多少合适？
感谢邀请。这个问题，同样是需要分地方来分析的。大家知道，中国的乡镇区划因为地域不同，经济发展情况不同，地形不同，会有极为巨大的差异！根据我自己所在的丘陵地区和贵州山区乡镇的情况来分析吧。因为从事快递行业，所以对于外地快递行业会有一些了解。因为在正常情况下桐庐系快递的承包费差别不大，我岳母所在的西部乡镇村民组分布和路程远近是以山头为单位计算的，路途的遥远是平原地区出生长大的我无法想象的。
乡镇上快递总量不多，基本上都是三四家快递集中在一个30平米左右的门面房内就可以搞定。据老板说，三四家加一起谈下来，十万不到，一天加起来三百票的样子。以自取件为主，少量派送，难度小，收益一般，投诉极少！我所在的乡镇，交通条件不错，境内高校好几个，每个学校都有不少票，加上相对集中的居民区，四通一达在正常条件下，每天不少于一千五百票，高峰期中通最多达到五千左右。
这里不仅不会出现好几家一个地方营业的窘境，而且每家快递都在这个乡镇有好几个代理点存在。所以，这里的桐庐系快递承包费起步价都是几十万起步。收益大，投诉多，难度大，起步的代价高。另外一种乡镇，以工矿企业集中，一天三四百票左右，交通条件良好，一部分件只需要有门店自取，送的件件也是很好送的。基本上都是集中门卫，办公室和仓库。
我家是新密农村的，我想在我们集市上开一个快递下乡服务站，求怎么加盟？
