根据带负载电压高低来判断电瓶是否损坏、亏电等，可以结合内阻仪使用，用来判定电瓶好坏。上图是电瓶桩修复工具，汽车电瓶桩损坏的时候可以用这个来修复。有一点要注意，不是所有的电瓶都有修复价值，很多电瓶没有修复价值。因为他们能接触到旧电瓶。上图是电阻放电式检测仪，内有大功率电阻丝，可以对电瓶进行模拟负载检测，可以检测电瓶带负载电压。
电池组装生意怎么样？
电池行业不管是以前，还是以后，市场需求都是非常可观的，下面视频中讲了一些我个人对这个行业的一些了解，希望对你有所帮助 {!-- PGC_VIDEO:{"thumb_height": 808, "vposter": "http://p1.toutiaoimg.com/origin/tos-cn-p-0000/775f7bb029b84c4884b095a2a3bb0d07。
做铅酸电池更换生意怎么样？
电池更换生意，早期以色列有家公司运营，当时市场前景看得比较好，但是后来执行起来却失败了，目前国内也有很多家企业在试，好像没有听说哪家成功了，你要做电池更换生意，也要考虑锂电池了，请关注：容济点火器1、电池更换，有个麻烦事情，就是以用户，不太愿意拿自己新电池，和商家的旧电池来更换了，虽然有人说煤气瓶也一样这样更换使用，但是似乎没有可比性，煤气瓶只要不漏气，更换了，并没有多大问题，至少不会影响容积大小了。
而电池更换了，如果新旧不同，容量大小会有差异，这样用户肯定会有想法的。2、电池使用寿命比较短，特别铅酸电池，一般电动车之类的，也就用一年半左右，如果投资做这个，需要购买很多电池回来存放，因为折旧太快了，这个投入费用是非常高的，而出租形式回收，未必会划算，弄不好可能会亏本。3、铅酸电池又没有什么保护电路之类的，用户租赁了回去使用，只考虑一次性功能，不会给你认真按照正规流程充电，可能使用快充来完成，这样伤害电池很大，而商家很难约束这种行为。
4、电动车电池插头上，会有很多形式，体积空间也会有差异，需要准备很多款式，才可能应付市场的多样化，虽然一个电池看起来是差不多的，但是总不能单个电池出租，毕竟新老电池串并联使用，是会产生环流来内耗的，直接会伤害电池，所以要一套电池组一起出租，这样投入成本也会高。5、更换出租也需要很多人工了，如果要机械手之类的设计，前期投入成本也会很高，而且需要设计很多网点来服务，这样还真要花很多钱的，而收益上很难保证。
做汽车电池回收前景如何？个人来办需要什么资质？
做汽车电池回收前景如何？个人来办需要什么资质？由我来回答题主的问题首先汽车电池目前分两类，普通燃油车的铅酸电池和新能源车的动力电池，两种电池的回收目前是完全两个概念传统燃油车铅酸电池废铅酸电池目前是在国家的危险废弃物名录中，那也就意味着，如果要回收旧的汽车铅酸电池的话，首先就要取得危废经营的资质，无论是贮存还是处置，这个审批的要求是相当高的。
