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天天物流加盟多少钱啊,京东物流2021年亏损加剧

来源:整理 时间:2022-04-14 21:16:43 编辑:管理知识 手机版

大家都投了那么多钱,结果每个月拿的钱比打工的少。发个朋友圈,消息一传开,口碑不好了,没有货收了,怎么办啊,没生意也总不能坐等饿死吧。总之一句话,就像以前那些慢慢淡化退出快递行业的作风,不上不下,不饿也不死,像这样的一个品牌你能有什么信心去接手吗?我们这边的天天快递起码一年转让一次,转了好几年,现在转让费也涨到四万左右了,一担有人接手过不了多久又开始转让了,毕竟干着一份每天操不完的心的工作,却拿着一份打工的钱,是个人都觉得累。

有一个天天快递不干了转让四万我想接收,请问大家可以接吗?

有一个天天快递不干了转让四万我想接收,请问大家可以接吗

天天快递能不能接手,我来告诉你吧,我就是做快递行业的,曾经6年前我也跟你一样有这样的冲动,想拿下这个店来大干一翻,可是最后还是决定放弃了。6年前我们这里的天天快递也是打着转让的广告,转让费才一万五,那个时候其他快递起码都是10万以上,转让费那么低廉,我跟同事就有点动心了,很想接下来做,因为当时我们都是做快递的,所以很了解行情,就开始考察,调查走访,观察了一段时间决定放弃了。

如果你也想拿下这个店,我建议你也可以像我们以前那样先观察一段时间,有没有搞头在下定决心。第一点: 口碑天天快递这个品牌做出来的口碑有点让人操心,就好像一堆烂泥扶不上墙那种样子了,能让人感觉得出来好像老板赚够了,然后就要退出舞台了,想变现跑路的那种形式,好的消息没有他的影子,坏的消息也没有他的影子。总之一句话,就像以前那些慢慢淡化退出快递行业的作风,不上不下,不饿也不死,像这样的一个品牌你能有什么信心去接手吗?我们这边的天天快递起码一年转让一次,转了好几年,现在转让费也涨到四万左右了,一担有人接手过不了多久又开始转让了,毕竟干着一份每天操不完的心的工作,却拿着一份打工的钱,是个人都觉得累。

要是几个人合伙更加容易动摇军心了。大家都投了那么多钱,结果每个月拿的钱比打工的还少。第二点: 收件我来帮你算一算,快递行业的利润主要来源就是收货,收货多才有利润空间,总部给的收货利润还是很大的,好比收一个货,8块钱,那么你可能就可以拿到6块钱的利润,但是口碑不好,你哪来的货收,没有货收就相当于没钱赚了,为了节省成本开支,今天收了几个货,或者10几个货,这些货要不要发出去呢,发出去的话一趟车油钱都不够,更不用说请司机了,索性就干脆不发了,就开始囤货了,经常有这个现象,收的货囤了好几天才发一次,那么问题就来了,客户查件发现货还没发,就产生了不好的口碑,以后都不发这个快递了,慢得要死,发个区内件三四天都不到。

发个朋友圈,消息一传开,口碑不好了,没有货收了,怎么办啊,没生意也总不能坐等饿死吧。这个时候又开始全城打价格战了,你8块,我6块,你5块,我又降到4块、3块,哪怕赚一块钱我也干了,搞得你死我活的不分上下乌烟瘴气,到头来弄得一身累,钱没赚到还被同行痛骂排挤了一翻。第三点: 派件派件的提成总部给到加盟商一般是1.3到1.5元之间,加盟商分派到送货员手上是7到8毛,自己拿了一半的提成,但是这些提成你拿着也不是你的,更不是你的利润,为什么这么说呢?因为你的店面租金,前台接待员,司机,养车,店面的水电费各种开支,投诉扣款,全部都是靠这些派件分成来维持的。

我曾经算过一笔账,也就是每个月的开支,租金3000,前台接待员3000,司机5000,车来回油费6000(200每天来回),车保险损耗维修1000,水电费500,投诉扣款1000,收件员2000,一个月总共开支21500左右,相当于每天700块上下,这是每个月的正常开支,在省点也要两万左右,这些开支主要靠派件分成来弥补,要是派件量不大那就只有亏本的份,也就是说每天的派件量必须一千左右才能保本,因为派件量不是你说了算的,总部上面能给你多少就是多少了,因为这个你是没办法改变的事实。

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