外卖行业刚开始时，平台大搞补贴让商家入驻，很多商户认为行业新形式已到，丢掉线下的优势去追求平台带来的暖风，即使你不丢掉线下的优势，线上的大风也会把你吹倒。做的最好的是做专注品牌的一波留了下来，还有就是自己有一定实力基础和想法的商家凭借平台的余风的商家存活下来。在商户、平台、顾客三者之间需要一个平衡点，这个平衡点就是平台的费率商家满意，商家的价格顾客满意，顾客的依赖平台满意，在平衡点还达到的时候，不能单靠依赖线上或线下，要做到两者兼顾各有所依。
美团，降的真的猛，一公里，已不足一块了。对外卖这个市场你怎么看？
我是美团众包骑手，首先你说的一公里一元是没有根据，今年目前的情况，跑的人都知道。除去高峰期，在一二线城市起步价格是3块8一公里以内，2公里4块，3公里内5块多，4公里7块多。根据一个城市区域不同有些区域距离越远单价可能会更低。原因如下1.前年去年跑众包的人应该知道，当时跑的人很少，单价很高，中午两个小时轻松两百，晚上两个小时100，一天轻轻松松300大洋，如果其他时间你也跑，一天轻轻松松400到500，而且还有奖励。
经过两年的发展很多人都知道了，很多人告诉了朋友或者同村的人，还有就是晒收入。虽然每天风里来雨里去，但是相对于做其他的。这个工作没有人管，想干就干，每个月轻轻松松拿着么多钱。如果上班每天别人管着准时打卡开会，工资还没有这高，对于想存点钱的人何尝不好。2.去年下半年美团给出了更高的奖励，一个月奖励都可以拿到5000，门槛很低对于老骑手基本都可以完成。
每个跑单的人都尝到了甜头。新手也尝到了甜头。就出现今年很多骑手加入。3.现在很多骑手，有的是个体户，或者带孩子的女的，或者四五十岁的老头，他们没事的时候就出来跑。因为你只要下载个app，会骑电动车就行。对于他们来说，一天挣100块就可以，本来就是抽空跑跑，这就害了跑全职的。4.现在确实到了平台收割的时候，不管是对骑手还是商家，还是用户。
为什么有些美团、饿了么外卖商家生意那么好，单子也不少，但是却倒闭了？
这个问题好呀，作为一个餐饮创业者忍不住主动回答啦? 提出问题的朋友，肯定不是从事外卖行业的，也不是做餐饮的，或者餐饮刚入门级别，对吗？ 回想当年的团购，多么火爆，哪个饭店如果没团购的话，好像不完善一样！再看近几年，外卖突然兴起，不上外卖的饭店，好像都无法生存似的！ 这就是时势造就的，市场的必然规律。
