很多投资者认为投资以后当一个甩手掌柜，然后坐享其成，在快递行业投资以后想做个甩手掌柜是不可能的。如果说韵达运气不好，碰巧招到的快递员都是垃圾人，显然不现实。而这个投资利息的回报，计算年化收益率并不高，也只在5%左右。上一次交流的时候，我问过他，韵达股份好不好做，然后盈利情况怎么样。
韵达快递怎么样？
多次和韵达快递打交道，实话实说真是太垃圾了。快递员不是素质低，而是根本没有。如果说韵达运气不好，碰巧招到的快递员都是垃圾人，显然不现实。实际上它真实的折射出了韵达公司的管理和培训水平是极其低下的。跟经常需要发快递做生意的朋友也聊过，同感。发快递的时候从不选择韵达，收快递的时候则避免不了接触，不得不佩服韵达的服务质量十分稳定，就是一如既往的差...。
韵达快递转让16万怎么样？
按照你描述来看，兑给你的人不是有病就是脑袋叫门框夹了！我们市的韵达是我朋友，日进港都不到1万，出港多一点5千多吧，你知道他一个月赚多少钱？最少30万！如果像你描述日进港3万，出港2千！多了赚不到一个月50-60万还是没问题的！16万多给你？你觉得可能吗？可能有以下原因才可能兑给你！原因一，人员不足导致延误罚款太多派件人员或承包区严重不足，导致快件大量积压，产生大量罚款，系统金额可能是欠几十万或者上百万都有可能！别说16万了！就是10万都有可能干毕竟是白得阿！原因二，外面大量欠债急用钱那个老板在外面欠了钱，或者已经把公司抵押出去了，然后急需用钱！不过这个可能性不太大，毕竟还是可以去银行贷款的！原因三，上级公司政策改变上级公司突然改变政策，其实快递公司都是在赚政策的钱，只要有一些优惠政策一般都能赚到钱，比如：原来的派费可能是到你手里2元钱，你给承包区1.4-1.5元，承包区给业务员1元左右，但是公司改变派费给到你手里就是1.5元或者更少怎么办？人工水电车辆那个不需要你花钱？这个原因的可能性比较大！总结要是上诉原因都没有的话，我估计不是那个原来的老板有毛病，就是以前你就过他的命！反正天上没有掉馅饼的事！想你这个规模的韵达公司最低也能卖个几百万！各位看官好看点个赞加个关注以后再聊。
每天派件350件左右，转让费四万五的韵达快递点可以接手吗？
明确告诉你不能接。一天350件货，每件派送费就7毛（据说还要降）短信群发每件5分钱，有些人不看短信，你就需要打电话通知取件，车费每件加1毛，这样算下来每件利润大约在4毛至5毛，350x0.5=175元。你不能派送错误，不能延误取件，不能虚假签收，不然一票罚款就是120元。最后说的是350件货要是一个人干一天连吃饭时间都没有，忙不死你。
韵达快递乡镇招股东，20万占股百分之五十，每天派件600左右，可以入股吗？
对于快递行业，金老师并不时候很了解，所以对题主的问题只能从股权、成本的角度分析。关于韵达快递，倒是有一位朋友在我们这个地方有一个门店，看平常也是车水马龙。上一次交流的时候，我问过他，韵达股份好不好做，然后盈利情况怎么样。他的回答则是“赚个工资钱与利息钱，当个甩手掌柜是不可能的。”在初步了解以后，金老师发现韵达快递与顺丰不同，他们所走的路线是招股东，并且是层层管理的方式。
可以理解为省级、地区、乡镇一级一级划分下来的模式。当然，利润也是一级一级划分下来。到了乡镇这一级别，很多利润都被剥夺走了。当然，题主所描述每天有600件左右，看上去很不错，但应该赚不到很多钱，只能是赚个工资钱与投资利息的钱。很多投资者认为投资以后当一个甩手掌柜，然后坐享其成，在快递行业投资以后想做个甩手掌柜是不可能的。
成本、人工、物料等费用占去了利润的大部分。派件的利润很薄，一单甚至只有5毛钱的毛利润，这样算来差不多也就是支出等于收入，或者还达不到这个标准。而真正赚钱的是收件利润。金老师不是很专业，在交流的过程中，整体感觉，一个店如果你不自己去当快递员与管理的话，基本就是一个投资利息的回报。而这个投资利息的回报，计算年化收益率并不高，也只在5%左右。
