但是只要能挂靠到真正有实力的物流公司也是无可厚非的。因为咱们花十几万买辆车最终目的是为了挣钱！如果少花了一万多块钱但是没有活那是很不值得的，只有有活干才能把尽快回本以及盈利！有实力的物流公司个人感觉加盟费回比其他公司高！！！他们对接货源或许需要交押金或者保证金之类的。另外每个货源地都有他们公司的调度，几十个调度每月的开支也是一笔不少的费用！肯定都是全在加盟费里面的！目前大企业需要4.2车辆，例如一个公司每天需要几十台车，他们自己联系起来也很麻烦，联系不到货物出不去耽误销售，另外结算运费也很麻烦，大企业对接了物流公司之后，完全只需要跟物流公司单独联系即可！何乐而不为呢！货物出不去，发生意外造成的损失，包括需要开税票都是由物流公司去完成的，司机个人不可能给企业办这些事情的！挂靠公司出任何事情有公司出面解决，咱们何乐而不为呢！抱团取暖远远比个人单打独斗好的太多了太多了！但是最重要的一点，务必一定要考察好这家物流公司的实力！哪怕是浪费几天时间也值得！。
小乡镇加盟个快递怎么样？投资一个卡车，一个面包车？
可以是可以但是还是要看看你们的乡镇经济发展和消费能力怎么样。我们这里是昆山的一个下属乡镇（昆山是全国百强第一……），一个镇上、一家快递都分一部、二部，网购消费人群、企业规模数量都快跟上普通县级快递量，每天派件跟收件费还是非常可观的。假如是三四线普通小乡镇的快递量就非常少了，乡镇网购消费人群摆在那里，而且现在各家快递网点都布局了乡镇，每家快递网点在细分基本没多了，一天也就那几十件（一票正常也就1块钱）也只能当副业顺带着做。
乡镇怎么加盟快递，条件是什么？费用是多少，你怎么看？
1 确认想要申请的快递品牌是否接受加盟和代理（比如顺丰就不允许加盟，圆通、申通、中通等公司就很欢迎加盟）。 2 确认所在地有没有已经存在的代理点。快递公司为了保障加_盟商的利益，一个区域内，是不允许有多个加盟商经营的。 3 直接向快递的总公司直接申请，总公司的申请的好处就是，所申请到的公司为独立的网点，能享受其他网点一样的待遇，比如买面单，派件费，包裹的中转费用等等，坏处就是加盟费很贵，而且不容易加盟成功。
4 或向本地快递公司申请承包区，好处就是加盟费便宜，容易承包到手，坏处就是成本贵了很多，面单，派件费，中转费等等都要额外加钱。 5 快递公司不是靠派件赚钱。主要是靠收件赚钱。如果收个包裹一公斤以内的话，到省外。分远近，出了那些很远的地方。成本基本在3-6之间。收来的价格也在10-15元之间。利润还是很大的。
