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今天去上汽大众贷款买车感觉比全款还便宜怎么回事？
不光是大众，现在几乎所有的汽车都热衷于分期付款。销售员也是游说你贷款买车，并且告诉你贷款买车要比全款买车更便宜。贷款购车最直观的就是裸车价格，例如某车全款买车裸车价优惠1w，贷款买车裸车优惠1.3w或者更多。这样就形成了鲜明的对比，所有人都觉得贷款买车不仅便宜，而且分期付款没有压力，不影响生活。甚至有些准备全款买车的人，最后居然选择了贷款买车。
贷款买车的理由无非是今天花明天的钱更划算。今天的一百元，明天的购买力只有90元。把今天的钱拿去理财，利率几乎是白得的。况且厂家有免息的政策， 厂家金融可以做到免息或者低息。如果一辆车采用贷款与全款的方式购买，全款落地价格是不会比贷款高的。换句话说，贷款购车最终需要花的钱绝对能不会你全款购车少。买车不仅要比对裸车价， 还要对比落地价格，贷款的要算一下还完贷款最终要花多少钱。
一辆车落地所需要的费用:裸车、购置税、车船税、保险、上牌费。而走贷款所需的花费:裸车、购置税、车船税、保险、上牌费、金融手续费、贷款利息、GPS、保险。全款购车各种费用是透明的，保险也可以根据自己意愿去选择保险项目，不需要强制保某些险项。还有一点，保险可以去外面找保险公司做。折扣更大，反点更多，并且没有年限限制。
而贷款购车则必须在店内保险，并且贷款几年要强制在店内做几年保险。而且几乎是把能保的选项都保了，这样一但有意外发生后金融公司不会赔本。当然这个保费由消费者掏。贷款购车还有其他费用产生，最常见的就是金融手续费。这个基本上都是3000元左右。4s最喜欢的是与当地金融公司合作，而不原意推行厂家的金融贷款。无非就是当地金融公司返点更高，利润更大。
手续费＋利率，这是绝对不会便宜的。即使是厂家贴息，但是金融手续费是不能避免的，而且要加装GPS定位系统。这个系统普遍在2000元以上。总结起来，贷款买车保险是一个利润来源点，很高。其次是手续费与GPS费、利息。现在买车的利润越来越低，4s不得不开发出新的盈利点，其中贷款购车就是一个新的利润点。卖一台车赚的钱，远远不及玩金融赚的多。
