你每天需要发多少货？累死！这，也是在你有足够多的代理的情况下！所以。曾有业内人士称，4S店每卖出十台车就有一台问题车。赚到钱的有。都不在做了。如底盘、发动机舱、安全带、座椅的角落，是否有水渍或异常；常见部件的螺丝是否有拧动痕迹；胎毛是否齐备；刹车盘是否有明显磨损。
汽车4s店有哪些坑？
曾有业内人士称，4S店每卖出十台车就有一台问题车。车聚君采访了上海某豪华品牌4S店的资深销售人士，他表示，部分4S店确实“比较野”。“小的经销商有些时候什么都不管，只要赚钱就做”。这位销售人士坦言，“但上海这种一线城市的大经销商集团，极少出这种幺蛾子。”他进一步解释，问题车的来源大致有这几种：运输途中的擦挂碰撞后修复，客户买车后发现质量问题退回，试驾车里程清零轮胎更换后继续销售。
所以，消费者提车时一定要做好现场检查，尽早发现问题并积极维权。以车聚君自己的购车经历为例：2017年8月，车聚君选购了一辆捷豹XFL轿车，提车时发现车身右前门位置有一个小坑，销售称可能是由于运输过程中小石子蹦上导致的。虽然不属于太大问题，但确实已经不是“100%的新车”，故车聚君要求立刻退车。经过两小时的协商，最终经销商决定附送价值5000元的“十年20次小保养”作为补偿。
其实车聚君遇到的这个问题不是很严重，4S店也应该不存在主观恶意，且发现及时，所以比较好解决。但不可否认，在成本和竞争压力之下，一些经销商不惜铤而走险，把问题车当新车销售。那消费者该如何维护自身正当权益，防患于未然？▎选车尽量去更大、更正规的渠道。能去4S店，尽量不去二级经销商店；能去大店，尽量不去不熟的小店。
价格透明的今天，同城同车的价差不会很大，而购买体验和售后保障差别很大。▎价格可以讲，但不要轻信过于便宜的“特价车”。买的永远没有卖的精，压价过狠，轻则出现“低车价、高杂费”的情况，重则出现“以次充好”的欺诈行为。▎提车当天，一定要带朋友去。哪怕不是很懂车的朋友，也可以在现场帮你检查漆面。因为一旦出了店门再发现问题，举证将非常困难。
不放心的，还可以现场抄下VIN码，和销售一起去售后查是否有过维修记录。▎细节检查。如底盘、发动机舱、安全带、座椅的角落，是否有水渍或异常；常见部件的螺丝是否有拧动痕迹；胎毛是否齐备；刹车盘是否有明显磨损。若发现问题，要坚决主张合法合理的利益诉求，包括退车及赔偿。当然，如果问题不大且对方无恶意，提议另赠免费保养是现实可行又实惠方便的诉求。
