产业新城。下图是2017年华夏幸福主营业务收入及其毛利率（数据来源：企业年报，中国指数研究院综合整理）为什么产业新城的占比这么大？我们看一下目前华夏幸福的产业新城布局：在环京及京津冀区域的产业新城布局取得优势的情况下，华夏幸福在积极推进异地复制，加速全国化布局之路，目前在全国共布局50余座产业新城。
郑州未来的规划方向是什么？
感谢邀请。郑州的城市发展，东扩西移。郑东新区是主旋律，常西湖新区和中原新区是未来发力的重点。至于南城，确实是重点，但不是正南方，而是东南方的航空港区。郑州城区正南方是商贸物流区。郑州航空港区的定位，甚至高过郑东新区，目前是正厅级配置，由郑州市代管。2017年郑州航空港区的GDP已经达到700亿，增幅达到近20%，位居全市第一，未来十年，郑州航空港区的GDP将问鼎郑州市16县市区第一。
武陟县将来会不会成为郑州北区？
感谢邀请，我认为非常有可能成为郑州北区，但是即便成为北区在经济发展上也得很长时间才能有起色，毕竟现在惠济区的发展在郑州区里相比也是不尽人意。首先我特意从地图上将郑州、武陟、平原新区、焦作标记了出来，可以看到武陟和平原新区与郑州是隔河相望，郑州如果想要跨河发展，武陟县则是继平原新区之后又一首当其冲的地方。
再看武陟县正处在郑州通往焦作的咽喉上，现在郑焦城铁已经开通，焦作也是郑州大都市区的一部分，所以将来郑州如此想把武陟县囊括也在情理之中。再者，武陟县和郑州之间毕竟有黄河阻挡，武陟县离焦作市区也偏近，所以郑州要想囊括恐怕依据现有的交通条件还不够，要想真正把郑州的资源分向武陟也需要很长的时间。在时机不成熟的时候简单进行行政上的合并，也不是上策，只为给当地带来物价的攀升，加重当地人的负担，毕竟经济水平没有到那个层次，工资上不去，所以现在武陟县也不适合划为郑州的行政区划。
最后再看一下现状吧，郑州惠济区很多地方建设的依然比较落后，很多村庄还是原来的风貌，拆迁的地方很多，但也没有建起来新楼盘。郑州现在的发展方向是向东向南，看似也无意跨越黄河。毕竟黄河不同于其他，金桥银路，成本太高不说，黄河水泛滥也是出名的，郑州没这个勇气也没有这个能力。如果经济，特别是工资没有达到一定层次，觉得武陟还是不要划入郑州北区了，抱着大树虽好，但是大树也招风，现在抱大树求的也是资源，也不是名头而已。
为什么国家航天产业基地设在武汉？
阅读本人文章，注意自身修养！武汉国家航天基地，实际上是武汉国家航天产业基地，这是我国第三个航天产业基地，前两个分别是上海（2006.1）和西安（2010.6）。武汉国家航天基地，还是我国第一个商业航天产业基地。国家商业航天产业就是把我国已经成熟的航天技术用于商用，形成产业，产生经济效益，服务于国家和地方，因为航天技术前期投入巨大，如果仅仅是用于国防，巨大的投入会制约航天技术的快速发展，国家财政也不堪重负，如果能把一部分不是特别敏感的航天技术用作商用，既能产生巨大的经济效益，使我国的航天技术研究有强大的经济支撑，进而更快发展，又能促进军民融合发展。
（虹云卫星——“武汉”号遨游太空）国家为什么选择武汉作为第一个商业航天产业基地？这主要有两个原因：1.武汉市提出申请最早大家知道，武汉是我国国企扎堆的工业重镇，但受市场经济的冲击，这些国企纷纷倒闭和衰落，武汉要谋求出路，就得在自己的优势上做文章。武汉的优势是什么？国企多，高校多，科研院所多，这三多就使武汉市政府决定必须发挥优势，转型发展，布局新兴产业，掌控主动，抢占下一轮发展的制高点。
于是武汉出现了政府主导下的汽车产业和依托高校科研院所由市场发展形成的芯、屏、端、网光电子集成电路产业集群，这两个产业分别成了国家级新能源及智能网联汽车产业基地和国家级存储器基地。为了有更大的发展后劲，更多的经济支撑点，武汉市政府高瞻远瞩，超前谋划，判断商业航天和网络安全将会有巨大前景，于是又提出了发展商业航天和网络安全产业。
地方政府有意愿，肯努力，又扶持，国家也在培育新的增长点，搞新旧动能转换，相关部门当然大力支持。2014 年5 月，航天科工集团董事长高红卫提出在武汉打造我国首个国家级商业航天产业基地。2015 年7 月，李克强总理对支持湖北航天产业发展做出重要批示。2016 年8 月，武汉国家航天产业基地获国家发改委正式批复。
这样，武汉又增加了两个国家级基地，分别是国家级商业航天产业基地和国家级网络安全人才与创新基地。这就是大家知道的武汉市新的四大国家级产业基地。2.武汉市有发展商业航天产业的基础和基因a.武汉高校众多，科研院所多，与航天相关的研究人才和后备人员多，与航天相关的专业水平高（武汉大学“珞珞一号”卫星发射）武汉航天产业经过多年发展，形成了以航天三江集团、武汉大学、华中科技大学、中科院武汉分院、武汉光谷国家地球空间信息产业化基地等重点企业、高校、科研院所为核心的研发主体，突破了一批关键核心技术，产品涵盖火箭、卫星、空间信息应用等，基本形成了全产业链发展能力。
武汉的测绘、遥感、通讯、气象、红外成像、北斗导航等尖端技术是国内一流、世界领先的。（中国航天科工旗下的三江航天）b. 武汉有众多的与航天相关的企业和强大的高端装备制造能力三江航天就是领头之一。三江航天集团公司（中国航天科工运载技术研究院、中国航天科工集团第四研究院）由原中国航天科工集团第四研究院、原中国航天科工集团第九研究院（原中国三江航天集团）整合重组而成。
说几个例子：4月24日，航天科工发布消息，航天三江自主研制的500吨级商业航天固体运载火箭地面试车取得圆满成功。这意味着，我国大推力固体运载火箭关键技术取得重大突破。神舟一号飞船有180多家武汉企业参与研究和制造。c919有200多家武汉企业制造的核心零部件。（市民体验武汉国家航天基地）c.国家航空航天布局我们知道，我国航空航天，北京是总控，东有上海航天基地，东北有沈飞，西南有成飞，西北有西安航天基地，还有贵阳、南昌、等，这些都是国防科研、军用或者民用航空航天，独缺商用，武汉看准了商业航天这个机会，率先申请成为国家第一个商业航天产业基地。
现在发射一颗卫星，成本1亿多，如果能批量化生产，常态化发射，成本就会降到几千万。而我国各类企业及高校、科研院所近期对卫星的需求是2000多颗，近期整个卫星产业链的产值达8000亿，这是个大蛋糕。如果技术成熟，口碑良好，就能打开国际市场，那个商业价值就无法估量。（汉产“快舟”火箭，首次一箭三星）所以，武汉提出发展商业航天产业，建立国家级商业航天基地。
武汉的商业航天产业，一是火箭研发制造，快舟号已经成功发射，二是卫星研发制造，年产100颗卫星的产业园已经动工，接着是年产200颗卫星，火箭卫星制造实现批量化、工业化直至智造化，与之配套的上下游研发制造企业陆续入住。武汉的商业航天，从研发到制造，从硬件到软件，从地上制造发射到太空开展工作，全产业，一条龙服务。
2019年就会发射20颗卫星，不久的将来会形成1000亿产业，更长远看，武汉航天基地加上长江中航运中心江及各种高端装备制造、新材料研发制造，会让武汉的远城区新洲成为数千亿产业基地，这也是武汉敢说中国第五城甚至将来会是北上武广深的底气之一，希望武汉的商业航天产业快速发展壮大，为我国的航空航天事业提供更多更大的经济支撑！。
华夏幸福为什么发展那么好，靠的是什么？
产业新城。产业新城的PPP模式可以用一张图来描述：在华夏幸福PPP模式下，地方政府与企业各司其职，政府是园区开发建设的决策者，拥有规划、土地等的主导权，对基础设施及公共服务价格、质量实施监管，并专门设立园区管委会，负责与华夏幸福进行相关事务的对接。华夏幸福作为投资开发主体，设立SPV公司，负责园区的设计-投资-建设-运营-服务一体化运作。
在园区开发建设过程中，政府与社会资本做到无缝对接，成为真正的战略合作伙伴，创造出“1 1
