正是因为如此的巨大地质水文变化，让龚滩逐渐演变成一个货物集散、商业繁华之地，民国时期就连汇丰银行都在龚滩设有分支机构。只是可惜我们如今已无法看到原本老的龚滩老街了，因为2006年由于乌江的彭水水电站建成蓄水，使乌江水面龚滩段上涨，龚滩老街被淹没在碧绿的乌江底下，连同乌江岸边的纤夫道一起沉入了江底。
龚滩古镇怎么样？
我们都对古村落有一种莫名的情结，喜欢那种老时光的味道，于是尽管嘴上总喊着“已经商业化了”，丽江、凤凰依旧是人们追逐的焦点...在山城重庆，除了酸辣粉、脑花和美女，你可知有一个可以媲美丽江、也更清静的龚滩古镇？它约有1800年的历史，现存长约3公里的石板街、150余堵封火墙、200多个四合院、50多座形态各异的吊脚楼，是国内保存完好且颇具规模的明清建筑群。
现在让我们跟随风景评价师钱玮，一起走进龚滩古镇的前世今生~下文来自作者本人钱玮的投稿，由婉莹编辑：1.从中国历代的特产品贸易说起说起重庆的龚滩古镇和乌江水运的前世今生，就不能不先说一下中国历代独特的特产品贸易交通网络。这些特产品流通和交易，对于整体地区的交通网和城镇发展影响极其巨大，一个个历史名镇都如珠串一样，分布在这些交通网的关键节点上。
中国的特产品，如丝绸、茶叶、盐巴、烟叶、瓷器、药材、名贵木料等等，都构成了各个时代交通运输的重要承载商品，也正是这些独特的特产品，带动了跨地区的远距离运输贸易体系的建立，实现了大宗流通高回报商品商业模式的形成。这些特产品运输通道的构成成因，有地理山脉走向、水文环境、军事和政治因素等等，分析这些成因，就能从多个层面看清地区文化和经济发展的脉络，甚至可精确地了解地区经贸和地缘关系的演变过程。
我们今天对于西域丝绸之路、海上丝绸之路、茶马古道、中国大运河体系等已耳熟能详，这些交通网路串联起了文明和经贸的桥梁，打通各种经济圈的壁垒，改变大小地缘政治，用经济的方式避免了很多需要战争才能解决的资源获取问题，体现出了中国商业文化和哲学的智慧。2.一场灾变成就“钱龚滩”龚滩古镇源于蜀汉（据刘琳《华阳国志校注》：“汉复县，三国蜀汉置，属涪陵郡，治所在今酉阳县龚滩镇，置建于唐麟德二年（公元665年）迁洪杜县于龚滩。
”），距今约有1800年历史岸。因盐业等特产品运输，成就了“钱龚滩”的商业传奇，龚滩古镇至今还保留着家家户户挂“盐灯”的传统，还可以看到古镇上的大业盐号大宅，半边仓等盐业历史存留。龚滩古镇地理位置位于阿蓬江与乌江交汇处的凤凰山麓，是重庆酉阳县、彭水县和贵州省沿河县的结合部，周边是河谷地貌，古镇沿河岸山势而建。
古镇极盛期，龚滩码头的年货物吞吐量在500万吨以上，是食盐、布匹、桐油等商品的重要集散地。“钱龚滩”并不是对龚滩繁华的称述，而是说龚滩得乌江之佑，只要手脚勤快，人们总能从水码头上找到花销：有力气的则在码头上搬盐拉货，有胆识的则跟船入黔进川，有资本的则在码头上设仓储货，诸样都不愿做，也能在家门口摆摊设店，买卖南北货物和日用商品营生。
其实明朝中期以前，原本的龚滩，只是乌江上的一个不起眼的小地方，但在明朝万历初年，龚滩所依凤凰岭山崖垮塌，巨石落入江中，阻断乌江水道，龚滩段乌江水深变浅，船只必须在龚滩卸货，然后空船牵拉过险滩，或者登岸后后转船方能继续前行。正是因为如此的巨大地质水文变化，让龚滩逐渐演变成一个货物集散、商业繁华之地，民国时期就连汇丰银行都在龚滩设有分支机构。
可以说，龚滩的繁华从明朝万历年间一直持续到了民国时代。后来，民国修建的公路隧道实现了货物的公路运输，而1959年贵州乌江航道局炸平了乌江垮塌山体，乌江水运得到了恢复，龚滩作为重要货物中转站的地位也渐渐远去，在繁华过后，沉寂下来的是龚滩浓厚的历史沧桑。3.今日的龚滩还剩下什么？古镇里目前还存留有一块“永定成规”，嵌于古墙中，碑文文字为规范当时脚夫、力夫、夫头的力钱分配所立。
碑高155厘米，宽83厘米，仍能辨认约50余字，内容说明了龚滩镇是川盐入黔的重要中转站，所转运之盐称"客盐"。碑文还记载了上下船搬运力价指定由何恒、郑昌信等人负责监督执行，每包盐上载船舱的运费为5文钱，从船上卸运并抬至盐仓则每包加6文，还规定所有脚夫须由盐号验保并登记造册，以防止成规紊乱。因为盐业，产生了盐商、盐号、船帮、马帮等盐运组织，也催生了很多盐业相关的宗教和文化传统。
