行业就业，质量较高但是中国民民航大学具有自己独特的优势，就是毕业生在民航领域内的就业集中度比较高。中国民航大学的近三年的毕业生，85%以上从事民航相关的工作。下图是中国民航大学2018届毕业生就业类型的统计数据。根据学校官方公布的数字，2018届毕业生共6304人，其中硕士生532人，本科生4020人，专科生1752人。
至毕业当年12月，学位整体就业率为96.07%，硕士生就业率为98.50%，本科生就业率为94.33%，专科生就业率为99.32%。专科女生就业率为100%。毕业生就业单位性质如下图，国企占60%，民营企业占25%、政府机构科研单位占9%、合资外资独资企业占6%。中国薪酬网发布的《2018年中国大学毕业生薪酬排行榜》上，中国民航大学排名第79位。
可以看中国民航大学在民航领域内就业，相对来说就业质量比较高，这也是学校对考生吸引力的主要来源。同时学校位于直辖市，区位优势比较明显，进一步增强了对考生的吸引力。对于学校如何选择，我建议根据个人的后续发展规划选择学校。如果本科完成后规划继续升学深造，选择985工程大学更有优势。如果本科毕业后想要直接就业并且喜欢民航领域内的相关工作，中国民航大学是非常不错的选择。
简单地说，想去民航领域内工作，选择中国民航大学。不喜欢民航领域内工作，直接选择985工程大学更好。当然，选择985工程大学，专业不要选择太冷的专业。因为以进入中国民航大学的分数去冲击985工程大学，多数考生的录取专业不理想。我是吉林桦甸高考志愿咨询师，欢迎评论区交流不同意见。关注交流更多高考志愿问题。
小孩被中国民航大学录取了，不知该学校怎么样？
有一种大学，就业率特别高，但是就业环境未必好；有一种大学，行业特色明显，航司机场资源特别广；有一种大学，制服控很喜欢，能培养飞行员和空姐。没错，我说的就是中国民航大学。接下来听缪老师好好给你介绍一下这所大学吧。一、院校背景中国民航大学是中国民用航空局直属的大学，位于天津，在全国各个省份，多数在本科一批招生。
中国民航大学总共有19个学院，开设本科专业31个、专科专业6个，拥有一级学科博士点1个（安全科学与工程），一级学科硕士点11个（安全科学与工程、交通运输工程、航空宇航科学与技术、控制科学与工程、信息与通信工程、计算机科学与技术、工商管理、 数学、机械工程、材料科学与工程、法学）。二、专业特点中国民航大学的专业横跨工学、管理学、法学、理学、文学、经济学6个学科门类，工学专业最多。
在教育部第四轮学科评估中，中国民航大学的控制科学与工程、计算机科学与技术、交通运输工程、安全科学与工程4个学科排在C ，信息与通信工程排在C，数学、航空宇航科学与工程2个学科排在C-。说起专业特点，中国民航大学最有特点的就是与民航关联的专业，像飞行器动力工程、电子信息工程、交通运输、通信工程、飞行技术等等。
最惹眼的专业，莫过于空中乘务（专科，培养空姐），飞行技术（本科，培养飞行员），这两个专业都是经常穿制服在校园里走动的。三、生活环境中国民航大学有南北两个校区，南北校区之间有桥相连（很像北京理工大学、北京工商大学、长安大学）。看上图的位置，学校距离天津滨海国际机场非常近，所以飞机的轰鸣声对于孩子们来说，早就习以为常了。
学校的学风总体来说并不算特别浓，不知道这跟超高的就业率、较低的深造率有没有关系。中国民航大学的生活条件还可以，一般四人间上床下桌，空调还没全部装好，条件在北方高校里面，算是中等偏上。不过同时，学校的内务查的比较严，这一点还是有不少孩子吐槽的。也许你会关心食堂的饭菜怎么样，缪老师走过那么多大学，没有哪所学校所有学生对于食堂饭菜的口碑是完全一致的。
但是饿了么曾经有一个大学外卖成交额、外卖订单量的榜单，中国民航大学都排的比较靠前。四、就业深造中国民航大学的就业率在全国所有高校中，一定是第一流的存在，原因就在于它的行业资源。航空公司和机场进行招聘的时候，总是绕不开中国民航大学的。就业的平均薪酬并不低，但是别忘了，有些岗位（比如飞行员）的薪酬可是专门拉高平均数的。
除了缪老师刚才说过的飞行员、空姐的岗位，空管的岗位也是很受欢迎的，想做空管可以去空中交通管理学院。当然，行业内也不是所有就业岗位都那么外表光鲜，让人羡慕。比如说机务工作（通俗点说，就是修飞机、保养飞机），加班比较严重，薪酬随着工作年限增多会逐渐增多。有很多电子信息、电气、自动化、机械专业的孩子，未来会从事机务工作。
除了上述专业，学会计、财务管理的孩子，在行业内也可以获得非常好的机会，甚至在与其他非系统内211大学的毕业生PK时，也不落下风。以上就是缪老师对中国民航大学的分析，觉得有用，别忘了点赞、评论、转发、关注哦。我是“大学活地图”缪登峰老师，历尽十年考察千所大学，欢迎关注。原创不易，期待你的点赞、转发、评论~。
儿子考上中国民航大学学习飞行，这所学校怎么样？
天津市民航大学，位于 驯海路2898号，学校占地近400平方米，建筑面积200平方米，有教学楼一栋，共8个新型教室，每个教室能容纳50名学生，教学楼后面一栋是老师行政办公室。学校教学资源丰富，有20名优秀且经验丰富的老师，还有娱乐设施，比如，篮球场，兵乓球台，杠杆，跳绳，等公共设施，为学生的课余时间增资添彩天津民用航空学院是中国民用航空总局直属的一所以培养高级工程技术和管理人才为主的普通高等学校。
学院的前身是1951年9月成立的军委民航局第二民用航空学校。1958年12月更名为中国民用航空高级航空学校，1963年6月列入普通高校序列，更名为中国民用航空机械专科学校。1981年8月10日，更名为中国民用航空学院。历经54年的建设与发展，学院已成为目前我国唯一一所民航学科专业门类齐全、将航空科学技术与交通运输工程两大学科群交叉融合的高等学府，被誉为中国民航人才的摇篮，科学技术研究的中心，国际文化交流的窗口。
想当空乘，是读中飞院、中航大的空乘专业上机率高，还是读二本英语专业的上机率高？
提出这样的问题，说明你对专业的了解太少了。英语专业在校学习的内容，主要针对英语语言的学习和训练。比如上午听力课，下午口语课，全是围绕英语来学来练的。英语专业的主要课程包括基础英语、高级英语、报刊选读、听力、口语、英语写作、翻译、英语国家文化、国情等等。然而空乘服务人员并不需要在英语方面这么强悍，空乘服务人员一般只要能够用英语做基本交流就可以了，对英语的要求主要是英语口语与听力。
空乘服务专业，在校入学前体检会有针对性要求，比如身高、视力等。学习的内容，包括乘务英语，这与专业英语相差很大。其它更重要的是空中乘务服务相关知识，包括民航管理、紧急情况处置、航空服务礼仪、客舱安全管理、心理学等与空中安全飞行密切相关的知识。空姐空少不仅是要人美人帅，更重要是保障乘客安全，让乘客享受高质量服务。
这些都是英语专业不涉及的。英语专业毕业生想要上机服务，必须经过必要的培训才行，而且这方向面的培训，可能时间比较长，航空公司会怎么想？看到上面对两个专业一些介绍，再来问问，假如你是航空公司的人力资源经理，你要招聘空姐空少，你是去外国语学院还是去中国民航大学、中国民用航空飞行学院这样的专业性大学？我认为答案是显而易见的，民航类大学培养的空乘人员针对性更强，二本英语专业的人员学了更多的英语专业知识，而缺少了空乘服务必须的礼仪、服务等知识和技能。
