再来说说浐灞相比较曲江风风火火的十年，浐灞似乎真的很“冷门”，除了世园会一个IP，绝大多数人都再想不起它还有什么。但正是因为这十三年的沉淀，才使得有机会让西安的未来十年，能将它作为主要的阵地之一。 但曲江面临一种人才“流失”，这种流失，源自对外输送。浐灞的头几年进程缓慢，于是曲江的一些得力干将被调往浐灞，才有了浐灞这近五年的追赶之势。
理完背景，我们再来看看浐灞最近一周的一些动态。 1、陕西自贸区4月1日挂牌，其中就涉及到“国际港务区 浐灞生态区”。 2、华润集团700亿落子西安城东，在浐灞与港务区分别建设西安丝路国际会展中心、西安体育中心（2021年第十四届全运会主场馆）等项目。其中西安丝路国际会展中心建设完成后，曲江国际会展中心功能将随之搬至浐灞。
3、还记得去年年底，王健林带着一千亿来陕的消息吗？其中要斥资五百亿打造一座万达城，虽然网上一直有呼声让其落户西咸新区、曲江新区、航天城等地，航天城也积极的与之对接过。但最终万达的这五百亿，还是打算花到国际港务区与浐灞生态区相接壤的四千多亩（预估）的土地上，与华润的项目相邻。三年建成，刚赶上2021年第十四届全运会。
这些信息相信很多人都已经看到了，也有自媒体兴奋地喊：“浐灞生态区开挂了，未来将成为西安的下一个城市中心！”我认可它确实有很大的概率成为新的一极，但不是基于这些项目的原因，而是这些项目背后的信息。“全运会 万达城 自贸区”浐灞与港务区的“BUFF”共享、红利共享，虽然全运之后政府会在一定时期内减少财政支出，但房地产业、商贸业等一般会在重大体育赛事之后有较快发展。
加上之前围绕赛事所配套的公共设施尤其是交通路网的成熟，不出意外，在接下来2021年到2024年，浐灞会迎来“后全运效应”的黄金三年发展期。尤其是，前不久，曲江新区党工委书记李元被任命为西安副市长兼任中共西安国际港务区工作委员会书记，其中副市长的职能中：负责内外贸易、市场监管、文物、旅游、会展、妇女儿童、文化广电、新闻出版、体育等方面的工作。
所以，西安未来十年有七年看浐灞，正是因为这将是此轴南北联通的建设、融合、实现期。也正是王永康书记“五年振兴大西安”的重要时间延伸。 那剩下的三年呢？那就到了西部时间，即经过7年沉淀进入发力期科技创新引领轴，用最后三年，补上大西安十年大成的最后一块砖。 而未来的大西安模式将会真正的辐射到宝鸡，渭南咸阳，泾阳，高陵，阎良，临潼，蓝田等地。
预测一下西安的地铁有没有可能通到渭南市？
渭南市，地处陕西关中渭河平原东部，是陕西省的东大门，素有三秦要道，八省通衢之称。是中原地区通往陕西乃至大西北的咽喉要道。管辖临渭区、大荔、富平、白水、潼关等9个县以及华阴、韩城2个县级市。目前，渭南市管内已有郑西、大西高铁线及陇海线、宁西线四条铁路线经过。高铁在渭南市以北设高铁渭南北站，向西可去往西安北高铁站，向东可去往郑州、太原方向。
普速铁路在城市南端设渭南站及渭南西站，同样办理办理客运业务。按照陕西省“两纵五横八辐射一城际”的铁路网（简称2581网）规划。将形成以西安为中心的关中城际铁路网，即西安“1小时生活圈”。将新建西安-蓝田、西安-临潼-渭南、西安-周至、西安城区-机场-法门寺、西安-高陵-阎良-富平、西安-铜川6条城际铁路。
秦岭山是西安的后花园，那么子午大道通地铁吗？
大家好！让我来解答一下这个问题！其实这个问题，问的我好尴尬，秦岭是西安的后花园和子午大道通地铁不通地铁，两者似乎没有什么直接联系吧！即使子午大道大通地铁，也改变不了秦岭是西安后花园的地位！秦岭被称为西安后花园，这个大家都从陕西著名作家贾平凹老师的作品有所了解，具体哪部我不记得了！不过贾平凹老师说得是他的家乡商洛！按照西安地铁线路规划，目前子午大道至市区还没有地铁线路运营，不过规划中的西安地铁7号线在子午大道部分路段设有站点！我首先带大家了解一下地铁7号线的线路规划！西安地铁7号线，南起郭度科技文化产业园的大学城即香积寺附近的张村，路过子午大道，太白南路，环城西路，自强西路，连接西安火车站枢纽，过十里铺，到达纺织城。
并可换成地铁3号，6号，8号线路。同时我也让大家了解一下子午大道的位置，看是否和秦岭有什么直接关系！子午大道，是西安市区南部一条连接西安市主城区和长安区及秦岭的一条南北主要道路，北起西安电子四路，过西部大学城，向南止于关中环线公路，连接了西安主城区和秦岭山区。以上部分图片来自，悦西安及其他网络！感谢大家关注！希望相互探讨学习！关注周秦汉唐，关注三秦地理、文化知识！。
