南驻阜铁路我认为对豫南地区的意义十分重大，豫南地区交通建设明显滞后，目前仅驻马店和信阳有纵向的京广铁路，南阳即将通车的郑万高铁。你好首先回答驻马店到西平城际公交什么时候开通？这个问题之前，劳烦各位大佬给小弟点个赞，非常感谢，感谢楼主的邀请，以下仅代表个人观点，记得关注下我哦不会开通的，太远了，以后可能有机会吧，武昌到郑州两站直达中间不停，今晚硬座车厢出奇的安静，可能五一大家都累了想休息休息吧，但我却无法入睡了。
驻马店到西平城际公交什么时候开通？
你好首先回答驻马店到西平城际公交什么时候开通？这个问题之前，还劳烦各位大佬给小弟点个赞，非常感谢，感谢楼主的邀请，以下仅代表个人观点，记得关注下我哦不会开通的，太远了，以后可能有机会吧，武昌到郑州两站直达中间不停，今晚硬座车厢出奇的安静，可能五一大家都累了想休息休息吧，但我却无法入睡了。看着火车经过孝感、花园、广水、信阳，接下来还要经过驻马店、西平、漯河、临颍、许昌、长葛。
南阳、驻马店、阜阳一线的铁路什么时候开始动工？
感谢邀请，有关南驻阜高铁的规划早就已经提出，它也是将来秦淮高铁的组成部分，但迟迟没有开工，存在各区域财政困难、协调的问题。南驻阜铁路是由阜阳直达南阳经过驻马店的高铁线路，设计时速达350公里，这个计划已经被南阳纳入十三五规划，驻马店和南阳的人员也去阜阳进行了协调，但还是存在财政困难的问题，据说是三市在资金投入上没有达成一致，致使一直未能开工，建成时间也遥遥无期。
南驻阜铁路我认为对豫南地区的意义十分重大，豫南地区交通建设明显滞后，目前仅驻马店和信阳有纵向的京广铁路，南阳即将通车的郑万高铁。在横向铁路上宁西高铁尚未建成，如果再加上南驻阜高铁将会形成完整的高铁网络。再者豫南虽然只有三个地市，但面积广大，总人口近两千五百万，也急需交通建设改善经济。与南驻阜铁路一样难产的还有濮潢铁路，濮潢铁路已经提出近三十年是为了填补豫东地区的纵向铁路空白，但也没有开工的消息。
