在2018年的地方两会中，关于宿望宣铁路的计划，宿松、望江两地的代表也多次提案建议加快规划与建设，相信只是时间的问题了。安徽省内规划的铁路线路图，可以看到宿望宣（黑色）为一条城际高铁，西接合安九高铁，武杭高铁，东连商合杭高铁，途径安徽的宿松、望江、东至、石台，黄山（黄山区）、泾县、宣城等地。
九江什么时候可以开工建地铁？
最近江西省长江经济带发展工作要点出台，工作要点透露，九江、赣州、吉安三市正在开展轨道交通规划研究。九江，有着“江西北大门”之称，是我国内陆重点开放城市和长江中下游重要城市之一。同时也是中部地区先进制造业基地、长江中游航运枢纽。2012年，九江市规划局在其官方网站高调公布了《九江综合交通体系规划》。这份规划显示，在大九江地区规划了3条轨道交通线路，1号线长51.4公里，2号线长38.4公里，3号线长26.9公里，总里程达到116.7公里，换乘站5座。
1号线:设站19座，依次是戚家镇、肖家墩、浔南大道、长虹立交、八角石、四码头、九瑞大道、九江职业学院、抗洪大道、阎家渡、爱国路、永安、港口、瑞昌站、人民路、三贤路、青龙路等。2号线:又长虹立交首发，经八里湖、沙河到庐山，最后抵达九江机场，社12站。3号线:连接南外环，经濂溪大道！十里大楼到九瑞大道，然后向东经浔阳楼，沿江边抵达城东港区，设14站。
宿松至宣城的城际铁路怎么还没有开工？
宿望宣铁路，即宿松——望江——宣城的城际铁路，途中大致经过池州与黄山的部分县城，这条铁路一旦建成，将极大的拉近了交通落后的皖西南地区与江浙沿海的距离。特别是望江县，一直以来，因为交通闭塞造成经济发展非常缓慢，直到现在还没有一条绿皮铁路，而正在建设中的合安九高铁也没有通过望江，而正在规划中的武杭高铁项目似乎也和望江没有太大的关系。
不过让人无奈的事，当前全省的铁路建设还是以合肥为中心的，安庆方向目前也正在大力实施合安九项目，宿望宣铁路项目目前看来还是遥遥无期，毫无开工的迹象。在2018年的地方两会中，关于宿望宣铁路的计划，宿松、望江两地的代表也多次提案建议加快规划与建设，相信只是时间的问题了。安徽省内规划的铁路线路图，可以看到宿望宣（黑色）为一条城际高铁，西接合安九高铁，武杭高铁，东连商合杭高铁，途径安徽的宿松、望江、东至、石台，黄山（黄山区）、泾县、宣城等地。
济莱临高铁莱芜到临沂段什么时间动工，新泰有可能设站吗？
济南，莱芜，临沂。这三座城市现在济南和莱芜已经合并成一个市。我想这高铁的投入时间可能会更加马不停蹄地朝前赶。因为这座国家国务院批准的新的城市已经建立而成。这一味着大济南大发展的新的发展趋势，已经来临。所以说，莱芜，济南之间的交通网络会更发达。城市将注入新的发展活力，未来的前景会充满信心，充满希望。所以说济南，莱芜，临沂这三座城市的高铁速度将会初步形成。
到时城市与城济南，莱芜的高铁预计2020年建成通车，到时候济南和莱芜之间只需要20分钟的路程。而且权限设置六个车站，济南新东站港沟站，章丘南站学野站，莱芜站，钢城东站。项目路线北起济南东客站向东紧张秋曲向南经莱芜市学野旅游区莱芜城区。高新区终点至钢城区。这个成绩力驰维权时速350km每小时，线路总长度为116km。
而且这个项目投资了一佰70.7元，其中济南段长52.2km，投资约87.8亿元。来无限长63.8km投资约82.9亿元。这座高铁线的畅通将使济南和莱芜区，钢城区。成为城市群经济圈。从此也结束了莱芜区没有高铁的历史。同时，这个高铁线路还延伸到临沂。也就是说，向南延与鲁南高铁临沂北站相接。到时候济南到临沂的时间也将被缩短到一个小时之内。
