此外还规划中牟县配置社区卫生服务中心64处。如此高端的配套，在整个河南也是无出其右了。3、地价地价在很大程度上决定了未来的房价，通过一个区域地价的跌涨(应该没有跌的)可以看出未来该区域的热度。(开发商们个个门精，最新的政府规划他们都会想方设法先打听到，未来哪里是重点，该投资哪里都是有依据的。)这一两年来，中牟县白沙、绿博、汽车产业园等区片土地大量入市，成交价格也在不断上升。
2013年的时候白沙、绿博组团挂牌出让的住宅用地还非常少，每亩地价在200万元左右，2016年以来中牟县绿博、白沙片区成交的住宅用地经不完全统计发现，最高每亩地价300万元左右。今年3月份，164号地地王的诞生，直接把地价拉升至每亩874万元，楼面价为4370元/平方米，溢价率177%，创下了中牟县地块单价的新纪录。
而到了8月份，仅仅有19亩的113号地再次引发疯抢，永威抢到后还没捂热就被告知竞拍不算。随后经过多轮角逐，最终华启以24700万元的总价摘得该地，折合每亩1296万元，楼面价7773元/平方米，溢价率达到250.33%。刷新中牟土地单价纪录。目前寸土寸金的白沙让开发商们趋之如骛，三城叠加的中牟投资潜力可谓不可估量。
荥阳和中牟相比，你觉得谁的发展前景大？为什么？
中牟比较好。 一、区位优势。中原经济区、郑州都市区、郑州新区“三区”叠加在中牟,中牟占郑州新区规划的77%。中牟白沙产业集聚区是郑州新区最主要的组成部分,是郑州新区作为经济社会发展的核心增长极和改革发展综合试验区首要组成。在打造郑州新区大背景下,郑州日产工业园、海马汽车工业园、浙江工业园等纷纷进入中牟。
同时,良好的投资环境与地理位置,让中牟的房地产业迎来了绝佳的发展机遇。广东利海、河南新芒果等众多品牌地产商的进驻开发,吸引了来自省内的投资者和购房者的目光。郑州新区雏形正在快速显现,而位于郑州和开封之间的中牟,无疑将成最大受益者。随着郑汴一体化进程的加快,省委、省政府建设打造大郑州新区的宏伟蓝图的出台,处在郑州和开封中间地带的中牟迎来了自己发展的绝佳时机。
得益于经济的快速增长,中牟的房地产业发展步入了前所未有的“黄金时代”.作为郑州城区的后花园,众多的郑州置业者、投资客以及开发商将目光投向了这个以前不被人关注的郑州新区。郑州新区的快速发展,给了这个曾经的价值洼地无限的升值空间。二、交通优势。郑开大道、连霍高速、国道220线、陇海铁路等贯穿东西,物流通道今年10月份开工,郑开间城际铁路正在修建。
郑汴物流通道新建工程主体已建成通车。这意味着继郑开大道、郑汴路、航海路向东延线之后,郑州和中牟之间,又多了一条快速通道。与此同时,位于郑开大道和万三路交叉口- 1 -附近的占地近3000亩的绿博园已对外开放。连霍高速公路、G220线、陇海铁路、S102线自北而南梯次排开、横贯东西,S223线、万三公路纵穿南北。
西连京广铁路、G107线,东接京九铁路、G106线。县城北距连霍高速11公里,南距郑州国际机场28公里,京珠高速、郑州绕城高速、机场高速在县域西南部交汇,郑汴城市快速通道是连结郑州与开封的城际快速公路。三、土地优势。去年第二次土地修编,省里为助力郑东新区建设,批准中牟81平方公里的用地指标,给房地产业提供了充裕的发展空间。
中牟最大资源优势体现在土地上。中牟的土地面积是郑州六县市中最大的,一马平川,可以说中牟的建设用地指标相当于别处十个县。随着科学发展观的深入贯彻,民主法治的不断健全,市场配置土地资源的作用将进一步加强,这有利于促进土地利用和管理方式的转变,实现人地关系的和谐发展;随着郑汴新区的开发建设,以及郑州至徐州客运专线、郑州至开封城际轨道新建工程、郑州至民权高速公路新建工程、航海东路东延新建工程等大型基础设施的建设并投入使用,必将为中牟县经济发展带来前所未有的机遇,这将有利于土地利用空间格局向合理分工和互利协作发展,有利于促进城乡土地资源的优化配置;随着郑州市中牟产业园区、郑州国际物流园区、郑州航空港区、国家郑州经济技术开发区的建设,使得工业项目向产业集聚区集中,这为统筹保障科学发展和保护土地资源提供了基础条件。
同时按照“有限指标保重点,一般项目靠挖潜”的基本思路,保障经济社会发展所需建设用地;切实转变土地利用方式,推动由外延扩张向内涵挖潜、由粗放低效向集约高效转变;遵循人与自然和谐共处的原则,协调土地利用与生态建设的关系,促进生态环境良性发展;以优化土地利用结构与布局为主线,统筹各部门和城乡土地利用;土地利用的综合效益显著提高,有效保障经济社会持续、快速和健康发展,最终使土地利用规划方案符合资源节约型和环境友好型规划的要求,达到社会、经济、生态三效益整体最优的目标。
