接线需要注意什么说简单，是因为只要在设计之初，就明确了接线的顺序，按图操作布置就可以了，说细致，就是要防止在实际操作中，搞混了线序，或者安装太随意、用接头不做屏蔽处理，对接只扭一起不做焊接等等，这些低级问题，对于专业的施工人员一定要引起重视，做系统不是一锤子买卖，口碑这东西，做砸了，就起不来了。
8音度DSP对音响改装有用吗？
既然你被这个问题困惑，刚好我也再折腾这个事，有点心得分享给你。首先，音乐是人类灵魂的修复师；改善常用工具（汽车）的音效是提升个人品味的重要做法；提升音质要从三方面入手，因为好音质=好音源（占41%） 好媒介[占28%(分10%的音频处理也叫DSP 18%的功放)] 喇叭（31%）。也可以=41%音源 10%dsp 49%音效单元。
为什么这么分，是因为好的音源是第一步，好的均衡是辅助第二步，喇叭单元很重要的第三部，第一步和第二步都直接影响第三步的发挥。所以治病得找根。其次，说说如何提升音质吧,最佳方案是单独CD机解决好音源，然后选择功能强大的功放，最后是优质的喇叭单元。至于所谓的布局，这个你不用操心，大多数20万元以上的车子工程师都帮你布局好了，你只需要把他的垃圾音响系统整体更换并做好隔音就行了，这样音质就彻底改善了。
最后，分析完这些，你会知道DSP的作用了吧，好的CD机厂家早就帮你做好滤波和均衡了，你只需要匹配功率强大且有单独低音输出的功放匹配你的喇叭单元就好了。所谓8音度、魔兽等等，只不过是厂家迎合市场推出的起到很小作用的消费品而已，你如果觉得无所谓，那就去换吧，反正我这次的方案是：来福5路大功率功放，带单独低音输出和DSP滤波和均衡功能 JBL套装喇叭2套（为啥2套，因为放弃同轴，增加了单独高音单元）和美国捷力高功率低音炮。
奔驰原音响加装DSP，效果如何？
您好！首先介绍，什么是DSP，您指的应该是DSP功放吧？其实不管是不是，DSP音频处理器连接原来功放也跟DSP功放同样的道理！DSP功放就是把DSP音频处理器安装在普通功放机箱里，可以这么说！DSP音频处理器首先需要DSP芯片，可以通过电脑调教进行多种参数设定，调教最合适您汽车的参数，达到最佳的效果！拥有DSP功能可以轻松实现主动分频、延时处理、EQ的调教等的作用，让车的复杂的环境得以改善，从而让音响的声音更加耐听更加好听!众多的发烧友都懂，音响系统要取得好的效果需要好的器材与好的声学设计，而我们知道，汽车里面空间结构复杂，本身的声学环境很差，这就使我们的音响无法发挥其深厚的功底，各个喇叭从发出声音直到到达我们的双耳时间不一样，还有许多声音通过多重反射才到达我们的双耳，由此造成定位不准确，声场混乱，要让声场拥有更加良好的定位，需要让每个喇叭发出的声音能够非常平滑地衔接。
其实是需要利用音量调试、分频调试、延时调试和eq均衡调试等dsp功能来进行后期处理，从而达到我们想要的效果！如果你的汽车原来是装有柏林之声的音响系统，我不建议你更换，因为柏林之声本身已足够优秀，我们可以冷静分析声音不足之处，一起探讨，有可能车机不够厉害，也有可能线材不够厉害······众多的因素可以导致你的音响系统表现的声音不理想！我介绍的就只有这些了，希望可以帮到你，很高兴回答你的问题，如果有别的问题，欢迎私信交流，我们一起探讨！。
安装汽车音响功放，dsp怎么接线，需要注意些什么？
汽车音响系统接线布线是一个简单却又要细致、耗时的活。接线需要注意什么说简单，是因为只要在设计之初，就明确了接线的顺序，按图操作布置就可以了，说细致，就是要防止在实际操作中，搞混了线序，或者安装太随意、用接头不做屏蔽处理，对接只扭一起不做焊接等等，这些低级问题，对于专业的施工人员一定要引起重视，做系统不是一锤子买卖，口碑这东西，做砸了，就起不来了。
说耗时，如果你随意拉线，当我没说，一两个小时，你肯定就拉完了。但是这对于车主是相当不负责的，布线规整，有利于检查线路走线是否准确，防止错接，同时，在二次排查问题时，很方便进行错误纠正、防止其他施工误拉，喇叭线的固定，还能防止长期开车颠簸，造成的掉线等等。在做接线的过程中，还可以在每跟线上做好标记帖，表明此线是高音，此线是中音，此线是超低音这样子。
在进行系统布局设计，一定要看明可以用的存储空间，来合理安排设备放置位，如宝马车，他本身有DSP功放安置位置，尽量不占用原有的储物空间来安置如宝马X6的后备箱这个案例BOXMORE DSP EXTREME：6个高品质鼓动GLADEN宝马专用扬声器（EXTREME低音扬声器），电缆套件，610瓦舞仕刚柔mosconi DSP功放，绝缘材料和完整组件，包括校准服务奥迪Q3的后备箱配置组件规格：汽车功放：高端舞仕刚柔Mosconi Pro 4。
