（2）高速两车道100公里/小时，三车道以上120公里/小时，注意：高速是分道限速的！各车道分别有最高和最低限速！高速隧道则80公里/小时，出匝道40公里/小时，收费站40公里/小时。（1）国道省道限速有60公里/小时的，也有80公里/小时的；县乡道路为60公里/小时，城际隧道60公里/小时，村庄、路口40公里/小时。
（1）国道省道限速有60公里/小时的，也有80公里/小时的；县乡道路为60公里/小时，城际隧道60公里/小时，村庄、路口40公里/小时。（2）高速两车道100公里/小时，三车道以上120公里/小时，注意：高速是分道限速的！各车道分别有最高和最低限速！高速隧道则80公里/小时，出匝道40公里/小时，收费站40公里/小时。
为什么同是广东，粤西的交通网络却那么堵塞？
很高兴回答这个问题！说到广东，外省人一般都会自然而然想到发达两个字，没错，广东的经济总量在全国多年位居首位，可以说存在感很强，但是如果你和别人说，我是粤西哪里哪里人，比如茂名，阳江，云浮，估计他们会一脸疑惑（湛江还好点），我想，这个原因和题主所说的粤西交通堵塞问题有一点联系吧！先来看看一张地图从这张图中可以明显看到粤西地区的高速网络没有珠三角一带密集，而且由于粤西几个城市位置呈直线分布，所以一两条高速就可以把他们连接了，因此粤西地区的交通网络恐怕不是堵塞而是稀疏吧，正由于交通网络稀疏落后，才可能逢年过节时产生堵塞现象。
上图的是高速公路线，而铁路网线也大多是沿着高速公路分布，很多高速是近几年才修建的，铁路也是普通铁路，慢的要死，现在全国各地都在兴建高铁?，可粤西地区前几年没有什么动静，虽然说2018广湛高铁将要修建，到2020年通车，还有深茂高铁也将修建，但是多少也令人失望，因为到那时恐怕全国其它地区人民高铁都已经坐腻了。
粤西的发展在交通这一块不如粤东粤北地区，更不要说和广东乃至全国最发达的地区——珠三角相提并论了。粤西的问题还有很多，但是我们可以首先解决交通问题，发达的交通可以吸引产业投资，可以方便的将产品运输出去。有人说粤西是广东后妈养的，又说最发达的地区在广东，最穷的也在广东，这虽然说得有点过分，但也足以体现出广东非珠三角地区百姓的强烈不满了。
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