乘冬奥会的东风，大同的经济结构将逐步扭转一煤独大的尴尬局面，旅游相关支柱产业将登上大同的历史舞台！第二，大同是国家规划的大西高铁的起点，目前整个工程正在推进。1、城区：大同市城区位于山西省北部，是大同市的政治、经济、文化中心这里有得天独厚的人文资源、四通八达的交通网络、雄厚的经济基础和闻名遐迩的餐饮美食。
大同高铁站在哪？
谢邀！大同高铁站的位置是非常明确的，很多人已经说过了，我就不重复了！以下是我对大同高铁开通后，大同高铁站所连接的重要线路进行小结，请大家补充！首先，大张高铁将在2020年北京—张家口冬奥会前投入运营，届时大同将圈入北京的“八环”，跨入首都一小时经济圈，全面融入京津冀一体化中，成为大都市的后花园。乘冬奥会的东风，大同的经济结构将逐步扭转一煤独大的尴尬局面，旅游相关支柱产业将登上大同的历史舞台！第二，大同是国家规划的大西高铁的起点，目前整个工程正在推进。
该工程的南段太原到西安早已经开通，预计原平到太原段也将在2018年8月正式运营！工程北段预计在2022年前完工，届时山西将实现南北大贯通，意义重大！第三，大同是大同到乌兰察布ì快速铁路的起点，连接了晋蒙二省，方便了二地人民的交流和出行！大西、大张、大乌三个高速铁路交汇于大同高铁站，很好地连接了晋京津冀陕蒙二市三省一区，大同将描绘大交通、大开放、大发展的宏伟蓝图！一朝古都，二代京华，历史重镇大同将会超越历史的辉煌，令人期待！。
大同市将来的发展方向在哪里？
提起大同，很多人还停留在煤老板、煤炭市等印象中，不过也对，在过去60余年，大同向全国输送煤炭24亿吨。1984年，大同市被国务院列为13个全国较大的市之一，与重庆、洛阳、无锡、大连等城市比肩，国家对大同市的看重和期望可见一斑。然而，大同市随后的发展不尽如人意，逐渐在改革的大浪淘沙中迷失了方向，沉浮起落。
本地企业频频倒闭，经济持续低迷，失业率较高，人口持续流失状态，也导致了人才的大量出走，贫富差距与日俱增。如今，大同与重庆、无锡等城市无法相比。时至今日，随着供给侧改革，推崇新能源时代的到来，煤炭辉煌不再，“一煤独大”模式也难以为继，大同似乎让人们看不到希望。近年以来，在国家政策的鼓舞下，在市委、市政府领导的正确领导下，大同市的变化可以说非常明显，城市发展和经济增速也是有目共睹的。
虽然在大同发展的道路上任重而道远，也存在诸多困难，但最近几年的进步我们是不可否认的。在这里我以此平台为媒介，感谢我大同市领导做出的突出贡献，大同市能够发生日新月异的变化，在功劳簿上永远会记录下你们的名字。针对大同市的发展方向，小编认为主要在以下三个方面:一、旅游产业耳熟能详的也是最著名的有云冈石窟、悬空寺、九龙壁、古长城、土林等还有在逐渐修缮的大同古城，还有年轻人喜欢的方特欢乐世界，魏都水上乐园等，冬天还有滑雪场。
进一步提升了大同市的城市旅游价值。今天大同的行政区划，绝大部分就是长城所界之处，大同是夹在内外长城之间的较大城市，大同也就成了不折不扣的“长城文化博物馆”。在大同境内长城沿线，城堡遍布，现存城堡13个，有镇川、宏赐、镇美、市场、得胜、拒墙、拒门、拒马、破鲁、高山、驻马、镇河和镇鲁等。这些城堡大部分为明代嘉靖年间所筑，万历年间增修，全部包砖。
“煤都”变“绿都”，是近年来大同市推进城市基础设施和旅游配套设施建设的形象体现。沿着长城内外城市镇群的大规模绿化美化，为文化旅游产业发展开创了新局面。大同市提出了四个“打造”旅游规划。今后将打造云冈石窟、北岳恒山、大同古城三大核心景区；打造火山群、古长城、北魏皇陵三大新型景点；打造方特欢乐世界、温泉、乡村旅游三大休闲体验式旅游；打造周边旅游产品一体化发展链。
近些年，大同市区空气质量二级以上良好天数为320天，优良率达90%，连续多年位列全省第一，“大同蓝”成为金字招牌。“大同蓝”俨然已成为品牌，多次被国家评为高空气质量城市。国家旅游局发布关于第二批国家级旅游业改革创新先行区名单的公示，山西省只有大同市进入名单。可想而知，在政府的规划下，大同旅游业在也必将迎来较快发展，而大同市也将成为修身养老、避暑纳凉绝佳之处。
