从已知的新闻报道上来看，终点是成都东站，因为这条铁路并不是从西宁到成都全部新建，而是从西宁途经青海海东、黄南、甘肃甘南、四川阿坝然后在松潘县黄胜关就接入成兰铁路，之后就与成兰铁路共线了。西宁至成都铁路线路起于青海省西宁市，途经甘肃省合作市，与兰州至合作铁路相接，终点至四川省成都市。
什么时候武威能通高铁？
作为甘肃省第二大城市武威为什么到现在都没有高铁通过？武威是甘肃中部区域目前，甘肃境内最长高铁线路只有一条，“兰新高铁”从兰州出发，经“青海海东，西宁再进入张掖，酒泉，嘉峪关过新疆，哈密，吐鲁番，终点乌鲁木齐”。目前，途径武威的铁路线只有“兰新快速铁路”一条线！最高时速才140Km/h，所以火车站等级是普通火车站，因此，武威没有高铁站。
今年国家规划:兰州至武威修建一条新的城际铁路，铁定今年会开工。从兰州新区起点，经:“景泰，古浪，武威到张掖”，全程时速350公里/小时，真正高速铁路。由于，新的线路将绕开“乌稍岭等高山地段”会大大降低修建速度，最早到2021年可望建成通车，到那时武威将正式融入中国高铁网络。今年(2018)，国家铁路重点推进项目22项，里程将达到8203Km/h，总投资达到6974亿元。
西宁房价上涨的原因是什么？
房价上涨的主要原因有三大部分。第1部分。青海省是一个欠发达地区的省份，经济。教育。医疗。主要资源都在省会城市西宁市，青海的各州各县，大多退离休人员在西宁市区买房 。一，能过上方便的退休生活，二，能给儿孙创造一个好一点的工作，学习时环境。第2部分的房价高所造成的是 ，政府，银行，为了补充抵消各种死账，坏账，参与房地产的价格调整，再加上房屋中介，地产开发商等因素，造成房价上涨。
第3部分。青海省各州县距离遥远 ，自然环境恶劣，各州县就业困难，环境距离造成物价高涨。所以造成了西宁市的房产销售主要是本省人购买。青海省总人口，600万人口，西宁市这几年的房地产开发已超过600万套。每人一套还有剩余。外省人几乎不在青海买房。因为青海的地理环境 ，经济条件，文化教育，身体健康。都不如外地的三四线城市。
成都到兰州，什么时候通高铁？
成都到兰州的高铁，应该指的是目前正在修建的成兰铁路，会在修建后开通动车组。成兰铁路成兰铁路，起于成都，经广汉、彭州、什邡、绵竹、过绵阳，穿越阿坝州茂县和九寨沟，经合作市，永靖县，最终到达兰州。成兰铁路客运设计时速200km，总长度为573公里，客货共线，属于国铁Ⅰ级双线电气化快速铁路。2011年02月26日开工建设，建成后，成都至九寨沟仅需1小时，川西北将结束无铁路的历史。
预计通车时间2020年。只是预计哈，预计，说不定就水了。再说说另外一条方案当然还有另外一条方案，兰渝铁路前段时间才通车，如果开行动车的话，和西成高铁接轨，成都-广元-兰州，也可以形成成都到兰州的动车组，前提是兰渝铁路通动车，西成高铁开通运营。还有一条就是，或者走成达铁路到南充，然后南充到兰州，如下图这样。
西宁到成都的高铁什么时候能建成？
还在规划中，修都还没开始修。从已知的新闻报道上来看，终点是成都东站，因为这条铁路并不是从西宁到成都全部新建，而是从西宁途经青海海东、黄南、甘肃甘南、四川阿坝然后在松潘县黄胜关就接入成兰铁路，之后就与成兰铁路共线了。西宁（经合作）至成都铁路，为双线电气化国铁一级铁路，设计时速200公里，预留250公里／小时，是西北地区连接西南、沟通华南的一条重要铁路通道，是“丝绸之路经济带”与“海上丝绸之路”的重要连接，是连接大西北和大西南的重要纵向通道，是实施西部大开发战略和完善区域路网功能的干线铁路。
该项目建成后，不仅能大幅缩短西藏、新疆、青海、甘肃与西南各省区的距离和到达的时间，而且能够有效促进四川、甘肃、青海三省交界少数民族地区经济社会发展和对外交流，推进民族团结和社会稳定，带动西部整体区域经济快速发展。西宁至成都铁路线路起于青海省西宁市，途经甘肃省合作市，与兰州至合作铁路相接，终点至四川省成都市。
