5、榜样的力量是无穷的，千千万万个浙江人，就沿着这些财富榜样的路子走着，很多人就富起来了，整体的富裕水平，确实高出了全国的平均水平了；，事物都是相对的，什么地方有富人都有穷人的，一般老百姓，靠工资吃饭、给人打工过日子的人呢，毕竟是绝大多数的，浙江也是一样的，也有穷人、也有就是过日子的普通老百姓的，不可能都是日进斗金、富甲天下的富人的。
浙江人富吗？
1、这个我比较有发言权，我在杭、嘉、湖一带呆过三年，在宁波、台州各做过一年，最长的就是温州了，前后呆了七年整。整体上说，浙江比较富裕，特别是杭嘉湖，整体上都比较富，这一带是个冲击小平原，要地有地、要水有水，与江苏的苏、锡、常一起，构成了真正意义上的江南，京杭运河、钱塘江潮、太湖美景、小桥流水、鱼米之乡、丝绸锦鲤，三吴都会、自古繁华就是说的这一带了；2、2012年，我在湖州长兴县一家企业做副总，去乡下扶贫，身上带了扶贫款，跟着县里的领导来到一家被他们称之为贫困户的家里，不去不知道，去了吓一跳。
那农户家里，住着一栋三层的小楼，围了一个足有一百平米的院子，院子周围栽满了翠竹、樟树、桃树，院子里有自来水还有自家打的水井，水井边上一个大花池，池子里还养了金鱼、草鱼，院子中间停了一辆大三轮，说是农闲时男主人出去跑零担的，不用进屋瞧了，看了这阵势，我就在想，我兜里这扶贫款，应该给我自己还差不多吧？3、但是到了海边上就不一样了，在温州的时候，我跟我老板一起，也是去扶贫，到了乐清下面一个贫苦乡的一个乡政府所在地，车子七拐八弯走过山路十八弯才到了乡里，接待我们的乡长说，乡村还没通公路，很多人到乡里这个集镇上来都只有步行的，条件好的，骑个自行车甚至还有骑驴过来的。
整个乡政府所在地就三幢像样的建筑物，一个是小学，是乐清几家大企业捐款建起来的；一个是乡政府，是七十年代的房子，青砖黑瓦的，外墙都没有粉刷过的那种，很是破旧了；第三个是一个卖肉的铺子，就是一顶草棚、木骨架的四面通风的建在土基路边的房子。乡长说，乡里的年轻人都跑了，在家的不是老人就是小孩子了，有的穷的家里呀，两兄弟共一条裤子穿的都有，谁出门谁穿，穷得全靠政府救济吃饭了；4、浙江的富呢，也是确实的，跟广东、江苏的富不同，广东是三来一补、是外贸加工起家的；江苏是集体企业、社队工厂、小型作坊起家的；浙江则是完全的民营经济、洗脚上岸的农民、直闯天下打市场打出来的天下。
所以，浙江富人多些，藏富于民的也多些，几个首富，马云、宗庆后、鲁冠球都是自己闯出来的，马云还是个大学生、宗庆后还有个校办工厂做基础，温州、台州一带老板可就是百分之一百的农民出身的了，泥腿子做企业就更加无畏、更加厉害了，就说我所在的乐清柳市，三大富豪，南存辉是靠修鞋起步的，胡存中是个小裁缝，郑元豹是个铁匠铺的小伙计。
5、榜样的力量是无穷的，千千万万个浙江人，就沿着这些财富榜样的路子走着，很多人就富起来了，整体的富裕水平，确实高出了全国的平均水平了；但是，事物都是相对的，什么地方有富人都有穷人的，一般老百姓，靠工资吃饭、给人打工过日子的人呢，毕竟还是绝大多数的，浙江也是一样的，也有穷人、也有就是过日子的普通老百姓的，不可能都是日进斗金、富甲天下的富人的。
什么电瓶车续航能力强？
电动车想跑的远，电池必须给力，电机也得质量好，控制器也不能差。综合来看,雅迪这个品牌是这三方面做待都非常不错的。它有三大核心科技：宽频脉冲充电器、GE高性能电机和防冻墙硅胶电池作保障。其实像大品牌电动车都有自己的核心技术，像锂电池占地面积小，续航里程还远。铅酸电池买个大容量64伏，72伏，电机800w或以上的，续航里程也不差。
比亚迪和特斯拉到底差距在哪里？
我的车就是比亚迪，开了3年，感触颇深，奉劝想买比亚迪的人要三思，不然后悔都来不及！2019年我买了比亚迪唐DM，当时特斯拉在国内没有任何对手，是豪华汽车品牌，是有钱人的大玩具。如今三年过去了，特斯拉国产化后，价格一降再降，在国人心中的地位同样在下降，而比亚迪自从出了汉EV后，从颜值和技术方面都让人眼前一亮，比亚迪在国人心中的地位在上升，但是比亚迪和特斯拉之间依然有明显的差距。
