在那些笔直宽敞的国道线上，我车速难得超过路边的警示公里数，因为你永远都不知道，视线不好的路两边什么时候会横出一个东西来。再就是在聚餐喝酒的时候，明明没开车，得加一句：“倒满吧，今天没开车来，就陪大家喝个痛快吧！”你看你看，当年的我和现在大家讨厌的人没什么两样吧。
开车旅行是什么感觉呢？
开车旅行是什么感觉？ 我想会是很多想买车或正准备买车的朋友们想知道的吧！ 我觉得感觉很微妙，可以分为以下几个阶段：首先是刚买车时期的感觉。二是开了几年后的感觉，三是开腻了只把它当做代步工具的感觉。 一，刚买车后开车旅行的感觉：这阶段的自我感觉最好，心情最舒畅，而且有事没事地特别想开车，知道自己水平有限，也不敢到远处去，只是到十几二十公里最多四五十公里的地方就掉头开回来，名曰练车。
而且那个阶段心底儿还有个虚荣心，希望在加油站或者是洗车店啊路上的餐馆啊等地会碰上个熟人，让他们夸一下“哇，你车也买来了”！就感觉身上的任督二脉全通了似的。 明明早上起来都要跑十几公里路，而到距离家只有三公里不到的公司去上班却偏要开着车去。再就是在聚餐喝酒的时候，明明没开车，还得加一句：“倒满吧，今天没开车来，就陪大家喝个痛快吧！”你看你看，当年的我和现在大家讨厌的人没什么两样吧。
所以看到这种事，我都会从心里宽宏大量地理解这些小帅哥们，我相信这只是他们成长过程中的小插曲，以后都会成熟起来的。二：开了几年后旅行的感觉 等车程公里数过了三——五万公里，自己的车有了几次拐弯掉头的小刮擦、也被扣了几次分，也有几次险险地避开了几次事故后，心底的感觉就完全不一样了。 我每次在旅行出发前都会例行检查一下车的主要状况，特别是轮胎、刹车，方向盘前后大小灯刹车灯等要件是否正常。
在途中也会注意车发动机的声音，注意有无异味。要停车也绝不会停在别的人和车视线不好的地方或盲点上。每次的感觉都是告诫自己安全，别走神。经常在路上看到的交通事故多了，特别是很要好的朋友瞬间就到那边去了时，常会在心底里告诫自己要特别小心，别逞英雄，别酒驾醉驾，人家要争抢路线我就让他先过。在家乡弯道多的县乡道线上开车，我永远都走自己的路线，哪怕路上车很少，我也从不逾越到左边去，这习惯让我无数次地避免了危险。
在那些笔直宽敞的国道线上，我车速难得超过路边的警示公里数，因为你永远都不知道，视线不好的路两边什么时候会横出一个东西来。三，开腻了，出门旅行时只把车当做代步工具时的感觉： 等到开了十多万公里数后，对车的新鲜感已经完全没有了。只把它当工具。更觉得现在大家都有车，而且还更好，别说炫耀心理，反过来还有点自卑了。
当然，三五公里的地方照样也开车去，可那不是为了炫耀，而是从心底里觉得开车可以避开雨雪，避开路上基建的灰尘，避开高温低温，开个空调，总比走路舒服。如果说当年有点舍不得车被借，那么这个阶段只要是知根底的朋友问出口，那就是一句话的事。
也不会在意他回来后有没有给我加油洗车。因为我自己也不洗。我有辆车是当地牌照，我现在常年在外地，车却常年在老家的车库里，车钥匙也常年丢放在老家朋友家里。请他每月给我开个几百公里防止电瓶坏了。我只是过年回家时去使用一下。这阶段还有个感觉，就是看到很多别人的车比自己的好，总会有想换车的感觉，而且会越来越强烈。
其实这个阶段换新车后感觉还是腻透了。即使是新车，也没有了当年那出远门回来后就立即洗车的欲望，厚厚的灰尘基本上都让下大雨来清洗。除了要到比较正式的场合去才会想起去洗一次车，那是对别人的尊重。至于出远门旅行，想法也变了，完全觉得车就是为人服务的，而不是人为车服务。于是也不会去过分心疼车。前年到一个离家四十公里的水库去钓鱼，停在路边的车被一个近七十岁的急着去赶集的老兄的电瓶车给刮擦了，好在他人没事。
看他条件也不好，一付做错了事懊悔的样子，我也就算了。这心态在二十年前是做不到的。总的来说，开车的感觉还是挺好的。首先是自由，我曾经开车也去过比较远，比较多的地方，在路上也碰上过很多突发事件，但都有惊无险，算是万幸。 只要经济条件许可，又有时间，你可以开车去旅游去钓鱼去采风，哪怕去一个环境幽静的地方去发会儿呆也无不可。
