而有的城市建的快速路出于成本的考虑，没有采用全程高架，只是采用了平面封闭加重要路口立交桥的构成形式。沈辽路高架桥开通竣工，将会对开发大道的车流量极大的缓解，很多车不再走二环西站，对沈新路西站交通岗来说就是救命！西站交通岗的压力太大了，挨着客运站，又是很多通勤车必经之地。
济宁什么时候建高架路？
济宁高架路目前已经修好使用的只有运河路老洋桥南跨老运河与日荷铁路的高架桥。现在正在规划并已建设的有火炬路与太白楼路的跨线桥和王母阁路与车站西路的跨线桥。火炬路跨日菏铁路跨线桥工程为南北走向，穿越太白楼东路和铁路线，桥长829米，宽17.5米，双向4车道，设计时速60公里。目前该高架路已经开始修建。王母阁路跨线桥横跨车站西路与日菏铁路与电厂专用铁路，桥长1.4公里，桥宽16.5米，设计时速50公里。
另外济宁规划将在城区东南西北四个方向的道路上修建城市快速道路。这四条道路分别是东外环快速路：日兰高速至济宁大道，长20公里；西外环快速路:任兴路至济宁大道，长11公里；南部为济宁大道快速路：济徐高速至东外环，长19公里；北部为任兴路快速路，济徐高速至济微高速，全长27公里。这四条道路有部分路段会设计成高架铁路。
成都5环怎么修，是要修高架桥吗？
成都从单一的圈层城市模式，向一城双核的城市模式迈进，成都不仅有自己的内环路还有一环路，二环路，中环路，三环路，四环路，五环路，六环路，以及正在建设中的460公里的七环路。成都是国内唯一有七环路的城市，成都近年来发展十分的迅速，城市向东向南发展，成都的主战场已经跨越龙泉山脉，来到了成都龙泉山脉以东的成都高新区东区范围内，成都第二个4f国际机场就坐落在这里。
昔日成都东郊的龙泉山脉，一跃成为成都的森林城市公园，以成都龙泉山森林城市公园为轴，成都龙泉山森林公园以西，为成都的主城区，也就是成都的五环路以内区域，成都龙泉山森林公园以东，为成都的新城区。成都的五环路，将成都的13个主城区中的七个主城区串联了起来。五环路串联的区域有：成都龙泉驿区，成都天府新区，成都双流区，成都温江区，成都郫都区，成都新都区，以及成都青白江区。
今年年初，沈阳二环南移的新闻一出来，各种群、各种贴吧立刻讨论疯了。所谓“南移”将带来怎样的巨变？答：二环将由现在的浑河北岸南迁到浑河南岸的浑南大道上！东侧通过长青桥、新立堡大桥；西侧通过胜利大桥、南阳湖大桥相互连通，最大的亮点就是将浑河划入了主城区内！众所周知，把浑河打造成沈阳的内河，是近十几年来沈阳历届领导的规划，二环一旦南移，浑河划入二环内，那么就象征着沈阳市中心的南移！眼看年底了，沈阳二环南移项目进行的怎么样了？下半年，沈阳浑南区将推动了长安桥、东塔桥配套工程及二环南移等相关工作，加快了老城区改造、产业园区的配套建设。
沈阳南站东西广场基本完工，有轨电车西部滨水线前期准备工作已经全面启动，综合管廊二期附属设施工程正在加快推进。南二环目前在浑河北岸的大堤路上，2018，将在南二环的东部将通过新立堡、长青街快速路，西部通过胜利大街、南阳湖街快速路将南二环“南移”至浑南大道上，这样将形成二环内的主城区“南扩”，将浑南区揽入主城区内，让浑河彻底成为沈阳的内河，构建“一河两岸”的主城区。
此外，二环内外称谓的变化，或多或少会促进房价的提升，浑南迅猛发展，有很多楼盘也将划入新二环的区域内，比如：远洋大河宸章、碧桂园御长白、中海和平之门、尚景新世界、中航城两河流域、阳光100凤凰湾、中冶上和郡、金地名悦、格林玫瑰湾、招商钻石山、浦江苑御品、保利达大象公寓、银河丽湾、华润奉天九里、万科金域蓝湾、龙湖唐宁ONE、荣盛爱家郦都、金地国际花园、中海国际社区、万科鹿特丹、新加坡城、华润幸福里、维士隐山、万科城等。
为何说建城市快速路必须全程高架，否则越建越堵，不如不建？
这个问题说明了我们城市快速路建设中存在缺乏前瞻性的弊端。城市快速路要想提高车速必须取消所有红绿灯路口，实行全封闭化。有的城市采取的是全程高架桥加隧道的立体封闭形式，取得了应有的效果。而有的城市建的快速路 出于成本的考虑，没有采用全程高架，只是采用了平面封闭加重要路口立交桥的构成形式。殊不知这样的缩水版快速路，不但无法取得预期的效果，甚至是越建越堵。
原因很简单，这种平交且全封闭的快速路，会形成所谓的“快速路河”效应。就好像是挖了一条河，人为的阻断了两岸的正常交通往来，人们要想过这个快速河，只能绕道去那几个大路口的立交桥，才能通过，本来数量众多的小路口好比城市的毛细血管，起到了很好的分流作用，现在被完全阻断，全部车辆人员拥向几个可以通过的大路口，岂能不堵？即使这些大路口建友称为交通枢纽的大型立交桥也无济于事。
沈辽路高架桥工程在经过508天的建设后，即将竣工通车, 你怎么看？
沈辽路高架桥开通竣工，将会对开发大道的车流量极大的缓解，很多车不再走二环西站，对沈新路西站交通岗来说就是救命！西站交通岗的压力太大了，挨着客运站，又是很多通勤车必经之地。又是好几趟公交车的终点站，十几趟公交车川流不息，西站后身有交通事故快速理赔，每天来处理事故的车很多。西站往西走3所学校重工五校，清乐围棋学校，兴华实验中学！每天上下学有多少车可想而知，光校车就能把壮工街学校附近堵满！学校往北是西站批发市场，这个市场可以说啥都有，开发区里企业劳保和工具都在这边买，每天来买东西的车堵的壮工街和勋业三路行车难啊！骑车上班25分钟，开车上班40分钟，苦啊！。
