隧道建成后，目前从康定到新都桥1.5小时的盘山路，将缩短为8分钟。首先我们了解一下墨脱水电站位置及构建设想，与我们国家其它水电站有什么不同。
岳阳什么时候修建地铁？
岳阳市中心城区南北大概11公里，大约东西15公里，所以没有建设地铁的必要，千万不可头脑发烧，切不要搞政绩工程。如果市财政有钱，省、中央有拨款资金可用于岳阳市政建设，个人建议，请把有限的资金用在关注老百姓，用在菜蓝子工程、教育基础建设、幼儿园、学校和医院建设、道路升级提质、城市绿化、园林休闲公园建设、退建还林、退房还山、停填还河湖和就业等民生工程与基础建设上。
折多山隧道什么时候建成？
川藏线因风景美，路况相对好，是自驾西藏旅游兄弟姐妹们喜欢的一条道路，但是进藏的几条路，走哪条路都不轻松。一、艰难川藏路川藏线是50年代解放军在极其艰苦的条件下用了4年时间，牺牲了4963名战士的代价修建的公路。50年代时，有一首歌唱道：“二呀二郎山，高呀么高万丈……”至今川藏线上还流传着“吓死人的二郎山，翻死人的折多山”的说法。
从成都出发进藏，首先遇到的就是二郎山和折多山。二朗山海3437米，从成都平原突然上升，因此感觉特别陡，特别险。之前修了一条隧道，道口海拔2200米，仍很陡，冬天还有冰雪，2017年二郎山又打通了一条新隧道，道口海拔1500米，这样高度降了一大半，解决了二郎山险的问题。折多山海拔4962米，垭口海拔4298米，与康定市的海拔落差达1800米，是川藏线上需要翻越的高山垭口，有“康巴第一关”之称，过了折多山就进入藏地。
自驾游客经过折多山时都感到山高、弯多、难走，不仅如此，折多山是大雪山一脉，是重要的地理分界线，西面为高原隆起地带，东为高山峡谷地带，有大渡河。折多山气候多变，从9月份至次年4月份，随时可能降雪。2018年10月2日，国庆长假期间，折多山突降大雪，2千多辆汽车近万人困在折多山上，我们当时4人幸运地成为了万分之四。
在冰天雪地的折多山上在车里度过了一天一夜。当天我们从西藏往成都方向返程，当时的想法是与国庆出游的高峰人流错峰返回，上午11时许，我们到达折多山观景台，但车辆慢慢走不动了，雪越下越大，最终滞留山上。成都女孩发抖音说：折多山雪已一尺多深，现在雪越下越大，我担心会被雪埋了。她发了抖音后不久，整个山上手机也没有信号，都打不通了。
直接上图，如下是折多山当时的情况。当晚，游客买完了折多山救助店里的所有食品、雨衣和防滑链等，第二天，政府救助补给物质上山，铲雪车在中午打通道路，我们得救下午下山。有了这次经历，我们对折多山特别关注。今年西藏游，又经过折多山，真是又怕又爱。二、折多山隧道2023年通车好消息不断传来，于2018年3月开工的折多山隧道工程进展顺利，有望在2022年底贯通，计划在2023年5月通车。
折多山隧道从康定市榆林镇折多塘村到瓦泽乡塘泥坝村，路线全长10.24km，其中新建隧道长8427米，设计速度60 km/h，沥青砼路面。隧道高程海拔3800米左右，洞身段最高海拔4545米。隧道建成后，目前从康定到新都桥1.5小时的盘山路，将缩短为8分钟。国道318线将“甩掉”20公里左右的雪线公路，当然，也将“甩掉”几个高山上的观景平台，看到美景的视角也就不同。
墨脱水电站什么时候能建好？
首先我们了解一下墨脱水电站位置及构建设想，与我们国家其它水电站有什么不同。看下图上图是雅鲁藏布江大拐弯处的等高线地形图，我们国家计划在雅鲁藏布江大拐弯处建一水电站，因为这里水量非常丰富，落差又大，从水力资源开发角度来说，实在是难以抵挡这种诱惑。墨脱是雅鲁藏布江切开喜马拉雅山，出山口后汇集到恒河平原在我国境内最后一站，派镇是林芝东部的一座城镇，从派镇到墨脱落差达2400米，年600亿立方的平均流量，沿着海拔2950米处开挖引水隧洞16.8km，利用这个落差发电，实现装机容量6000万千瓦，（长江三峡为2250万千瓦）是三峡的2倍多，年发电量3000亿度，仅次于大英加超级瀑布水电站。
墨脱水电站比较特殊，它不同于三峡筑坝发电方式。三峡水库是在落差较大的三斗坪河段修建水坝，建坝蓄水提高水位，在坝外安装水轮机，利用水流推动水轮机旋转带动发电机发电，▲三峡大坝发电原理图而墨脱是在派镇建立取水点，通过引水道把高位的水引到下游低处的水轮机，水流推动水轮机旋转带动发电机发电，但要开凿引水隧道，引水道会较长穿过山体。
如下图通过上面的比较，墨脱水电站与三峡差别很大，它是采用引水式电站，不是三峡水坝式，因此淹没农田或人口迁移就很少，通过开凿引水隧道，引水至墨脱，就可以获得2400米落差的水能发电。这种发电方式因没有库容，不存在溃坝问题，对河流径流不会产生影响。当然墨脱这个区域是印度板块与欧亚板块碰撞的破碎带，地质条件不好，也不会因为蓄水产生诱发地震。
另外我们也有成功的经验，汶川地震时，岷江上的水电站也为引水式发电，均确保安全，还能继续运行。既然墨脱建水电站有这么大优势，那么我们为什么不建呢，甚至目前还没有做好前期筹备工作？笔者想到的有以下几点：第一，地缘政治问题，雅鲁藏布江是一个国际河流，虽然我们不是跨流域调水，是在建水电站，我们有一万个理由告诉印度，不会影响河流下游径流，但他们会极力阻挠干涉，勾结外国势力，在国际舞台上大肆扇风点火，鼓吹中国威胁论，他们永远不愿意看到一个强大的中国出现在他们面前，与咱们为邻。
第二，墨脱这个地方是我们国家最落后的地方，目前还没有一条一年四季保持畅通的公路，可以说这里天高地远，过着与世隔绝的生活，所以说这里建水电站得需要基础设施完善，提供强有力支撑，才能保证水电站的顺利进行。第三，尽管我们是世人瞩目的“基建狂魔”，但这里的最基本的气象、地质、水文等资料还没有摸清，数据还需要进一步完善，目前这里水电站如何开发，有多个版本，还没有进入到论证阶段，距离开工建设还很遥远。
第四，就是输电工程问题，墨脱距离电力负荷中心太远了，这里距离珠三角有2000km，经过山高谷深地表，长距离输送是个大问题。如果我们就近把这些电卖给南亚的印度等各国，目前他们的工业基础还比较落后，消费还是个大问题。第五，这里是少数民族地区，有特殊的风俗，这里的施工建设引发的移民不是很好解决。诸多因素存在，目前条件还未成熟，还在等待机会。
