闽侯南通被媒体及开发商成为——刚需上车地。毕竟，南通离福州时间距离很近。南通的房价甚至高过无锡和常州，但南通的人均GDP是远低于无锡和常州的；而南通近郊的很多拆迁户，每户2~3套房子的情况比比皆是，南通的计划生育又搞了等很好，因此一对小夫妻将来继承双方父母的房总数有5~6套的也不在少数，所以根本不缺房。
南通可以投资房产吗？
目前南通买房的热度还没有完全降下来，但热度还是集中于地点好价位低的楼盘。南通的房市热度一方面是来自于ZF的托盘和不作为，因为南通修地铁、搞中创区都需要很多钱，是环上海唯一不限购不限售的城市；另外南通房价高涨的另一个原因是来自于自身的区位因素，吸引了一部分上海的炒家。但最关键的一点是南通这些年来人口总量一直没有上升，也缺乏足够的产业吸引外来人口。
南通的房价甚至高过无锡和常州，但南通的人均GDP是远低于无锡和常州的；而南通近郊的很多拆迁户，每户2~3套房子的情况比比皆是，南通的计划生育又搞了等很好，因此一对小夫妻将来继承双方父母的房总数有5~6套的也不在少数，所以根本不缺房。 涨起的潮水终会有退潮的一天，因此如果现在还跟进在南通炒房的话要小心了，因为会面临无人接盘的状况。
南通建上海第三机场，房价要涨吗？
曾在2014年就有一则“上海第三机场或将设在南通，定位公务机、廉价航班基地”的消息引发广泛热议。 但不久后上海市规划和国土资源管理局否认上海建第三机场将建在南通一说，称现在“尚无规划”。时隔5年，似正式有官方消息传出上海第三机场将落户南通海门，个人认为这算是南通楼市的一大利好，但可能对房价的影响没有想象中的那么大。
首先，这个利好可能会吸引到一些投资客，因为建机场，说明上海和南通的距离以后会更近，上海发展圈也会慢慢辐射到南通，而水涨船高，城市的发展好了，那么房价自然也会上去。其次，机场一般会建在人迹罕至的地方，那么这个机场附近并不会有很多住宅区，房价并不会受太大影响。此外，飞机客流量大并不意味在南通定居的人就会增多，很多人只是路过南通而已，既然购房需求量不增加，那么房价也不会增加。
福州南通未来的发展会怎样，可以在那里买房吗？
闽侯南通被媒体及开发商成为——刚需上车地。这个之前没什么存在感的区块，与福州的距离比想象中近很多，但是，很重要的但是，南通的面貌大体上还是乡镇的面貌，除了旗山大桥桥下还有城市的气息外，其他地方会有一种返乡的错觉。虽然看上去不怎么样，但开发商们挺看好的。2014年，这里只有泰禾首府一个盘，后来2016年有了天泽奥莱时代，现在更是福晟、世茂、中铁城、三盛、中海、永嘉纷纷扎堆，贴身肉搏，在售或即将开盘。
从供应上看，闽侯板块，上街、荆溪、南屿的新房很少，只有南通有房可卖。对比周边地块2万多的价格来说，南通的房价又确实最低：毛坯售价16000元/平，精装修售在17000元/平——20000元/平之间，总价在130万-200万之间。目前在售的楼盘，住宅大多在70-110平之间，以小三房为主，普遍得房率很高，有些户型的使用面积甚至超过了产权面积。
除了福晟钱隆樽品，全部是精装修。首付由两部分组成，一部分是毛坯价格，另一部分是按4000元/平计算的精装修价格，总体来说，最低35万-40万的首付，即可买房上车。（南通详细踩盘可关注上观宅，搜索文章《福州本月多个新盘开售，南通的这些刚需盘我们一一帮你看了》）发展规划：对标台江的商贸物流区优势：配套将加强弊端：是否宜居有待观察南通从规划层面看，着力发展的产业是商贸物流业，这包括建设福州地区规模最大、层次最高、功能最全的现代化农副产品物流中心,以及总投资额超170亿元建材商贸物流园等。
商贸物流业对于活跃整个南通产业经济会有很大的调动作用，具体经验可以参考之前台江的兴起。但是，比如建材、蔬菜批发等运输大货车，不分昼夜地来来往往，对居住舒适度会有不利的影响，尤其是车辆的必经地，噪音大是一定的。所以，这一区块未来是否适宜居住与生活，还有待观察。===========================================交通规划：融入半小时福州生活圈优势：路网将极大改变区块面貌劣势：需要2-3年时间成熟/明朗南通的远，更多的是一个地理上的概念，而不是时间上的。
距离宝龙和仓山万达，开车的话，半小时可达。南通在2010年就开始启动“五纵七横”路网项目,规划了12条交通主干道。今年,除了在建的新南港大道,还将动工建设北环路(二期)、南港大道、西环路、罗洲南路和连接芹洲路的南通大道(一期)5条主干路网。未来几年，随着西环路、南港大道、北环路（二期）的通车，南通连接南屿、连接福州，就不用走省道了，而是双向六车道，整个区域面貌会大大提升。
（可参考南屿的前后变化）。当然，规划中，地铁的3号线和8号线也是经过南通的，但具体通车时间暂不好预估。就目前踩盘情况看，楼盘的交付时间多在2020-2021年，那会南通的交通劣势，或者已转变为最大的优势了，因为离主城区变得更近了。=====================================生活配套主要靠想象2020年前，生活配套几乎为零不考虑几个批发市场，南通唯一像样的大型商业配套就只有天泽奥莱了，从目前的开业情况来看，虽然整个商业体面积非常大，但还是以名品、服装为主，平时非常冷清，餐饮、商超、娱乐这些与日常生活息息相关的配套还很少。
未来，这一区块的商业配套估计主要看在建的南通永嘉天地，具体的招商配置估计和目前大学城的永嘉天地差不了太多，开业时间预计会在2020年左右。也就是说，未来南通楼盘交付之后的配套，主要是旗山大桥桥下的绿标永辉，以及永嘉天地。======================================结论这里未来的一切都靠想象，判断的关键，主要还看你看不看好福州的城市化进程，以及南通商贸产业升级带来的人口吸附力。
如果人口达到一定规模，纳入第二轮地铁规划的3号线和8号线也会跟上，相关配套日渐完善，届时，身价自然非同寻常。毕竟，南通离福州时间距离很近。如果大家都不看好，即使路网建成，也并一定能带来新的常住人口，那么，路面跑的依旧是农用三轮车，丝瓜还挂在瓜田里。（南通在售楼盘原创的详实踩盘，可关注上观宅头条号查看）。
