另外，星星充电绝大部分为交流桩，比直流桩要简单一些，所以，星星充电可以作为第一突破口；4.现在四大运营商加强与车企的合作，如果汽车配套和充电桩设备配套能有机结合在一起，可以大大增加充电桩运营商对企业的兴趣，合作机会也会显著提高。先说下我了解到的充电桩四大运营商:特来电，国网，普天，星星充电。
充电桩制造企业怎么入围四大运营商釆购招标系统？
谢邀，@悟空小秘书。看到这个问题的时候，确实有点懵，不知道从何说起。先说下我了解到的充电桩四大运营商:特来电，国网，普天，星星充电。中外合资的上市公司，国企，央企，民企。这里我选国网为例进行详细解说。具体参考国网新出2017版《电动汽车充电设备供应商资质能力核实标准》。一、首先，你的充电桩起码要符合国标、行标、企标的要求:二、企业资质:1.三证:营业执照、组织机构代码证、税务登记证；2.两个信息:法人代表和财务信息。
财务信息是审计报告和财务报表，审计报告必须为有资质的第三方出具；3.产品须具备由有国家认可的检验机构出具的型式试验报告及委托实验报告；4.三个体系证书:质量、职业健康、环境管理体系证书。三、设计研发能力:主要是专利质量和数量要达标，并在充电控制器上有自己的自主研发能力。四、生产制造能力:人机料法环:生产人员，生产设备，检测设备，生产工艺，工作场地。
五个要素都要符合三个体系里的规定。五、物料和制度管理规范六、良好的售后服务以上是我对进入四大充电桩运营商的采购投标的看法。另外还有几点需要注意的地方:1.除具备以上条件外，营销、公关也是十分重要。因为技术人员的局限性，这些方面就不提了，以免贻笑大方；2.国企和央企一般会有下属企业进行投标，虽然市场已经对民营开放，但其下属企业天然近水楼台先得月，那完全可以换个思路，在招标前，尽早完善自有产品，争取捷足先登；3.目前来看，星星充电采取开放共赢的模式，即自己不拿地，土地所有者与自己建桩运营，利润分成。
所以，是否可以从土地入手，进行三方合作。另外，星星充电绝大部分为交流桩，比直流桩要简单一些，所以，星星充电可以作为第一突破口；4.现在四大运营商加强与车企的合作，如果汽车配套和充电桩设备配套能有机结合在一起，可以大大增加充电桩运营商对企业的兴趣，合作机会也会显著提高。说了这么多，绝大多数为个人见解，不足之处，请多指教！欢迎关注我的头条号——庸俗的路人，欢迎点赞、评论！。
