京沪高速淮安境内的川星，六洞两个服务区晚上千万不能进，一五年晚上十点多，我进六洞服务区一个车没有，我从卫生间出来两个交警站在我车边叫我出示两证，然后拿上警车叫我跟随警车下高速，下了高速说我服区不按规定停车，罚款两百必须交现金，手写罚款单！这他妈一个坑呀！以后我的朋友说川星，六洞晚上九点以后千万不能进！。
你去过最坑的服务区有多坑？
京沪高速淮安境内的川星，六洞两个服务区晚上千万不能进，一五年晚上十点多，我进六洞服务区一个车没有，我从卫生间出来两个交警站在我车边叫我出示两证，然后拿上警车叫我跟随警车下高速，下了高速说我服区不按规定停车，罚款两百必须交现金，手写罚款单！这他妈一个坑呀！以后我的朋友说川星，六洞晚上九点以后千万不能进！。
谢谢邀请，高速服务区撑帐篷过夜到底有没有违规，这个要搞清楚高速公路服务区到底是个什么样的存在。高速公路服务区又称为高速公路服务站、高速公路驿站，服务项目包括住宿、餐饮、超市、娱乐、加油和汽修。这里有两个关键词，驿站和住宿，明确的说明了高速公路服务区的职能，并不是纯盈利场所而是为了过往车辆提供食宿、补给和换马（现在可以了解为加油）。
所以在高速公路服务区过夜并不是违规的，而在服务区以什么方式过夜也没有明确规定，也就是说睡在车里、或者在车顶撑帐篷或者睡在服务区的宾馆都是合法的。再回头看这个事件，高速交警对这三对驴友撑帐篷在车顶睡觉的行为进行批评教育，然而“批评教育”的具体内容并没有详尽的报道，所以可以从多个角度来看。1、交警对这三位驴友进行的“批评教育”是出于人身安全的考虑，高速服务区毕竟是开放的公共场合，在没有安保的情况下极易出现意外事件，从图片上来看这几位驴友用车确实不算差，容易引起可能存在的犯罪分子的注意，可能发生比如偷窃、抢劫、甚至更严重的事件。
从常理的角度来看，交警很有可能是出于善意的角度进行劝说和教育，所以这个“批评教育”不用放大化。2、针对高速服务区的管理制度或盈利项目的冲突，结合第一点来看如果发生意外事故服务区要担责，为了规避责任会对这种行为进行批评教育，以警示其他车辆不要进行模仿；或者是该服务区提供了宾馆有住宿条件，而这几位车主的行为影响力他们的正常盈利，出于共同利益链对其进行批评教育。
高速服务区为缓解旅客和司机的疲劳，增加休闲、足浴、钟点房等服务功能，好不好？
谢谢邀请和大家的信任！服务区增加题主所说的这些项目可以，但司机不会消费，为何？因为价位太高，价位低商家不赚钱，不知道大家注意没有，服务区的所有产品都比市场上高，这也是他们的高发垄断市场造成的，到我这里了，别的地方没有，你爱吃不吃，所以才有服务区高价格的产品，大家在它这里消费也可以说是被逼的。如果在服务区设立题主说的这些项目，他们能饿死。
