毕竟，年年修年年坏、年年坏年年修的事儿，在河北省各市县内，真算得上是一朵奇葩的风景线。再者，在保定生活的这些年，早已看惯了保定修路模式。保定“修路之城”的绰号，已经在省内叫响。正因如此，保定人常戏称自己处于一座修路之城。
农村最爆利的买卖是什么？
农村最暴利的买卖是什么？暴利的买卖，在农村可真不多，有也很难遇到。故而，建议脚踏实地，勤勤恳恳做一个产业。暴利的项目难遇到，但是高利润的项目总还是有的。比如种植常用的药材——旱半夏。旱半夏的了解旱半夏是一种药材，最佳的播种时间是每年的2~5月份。如果有意种植旱半夏，现在正是最佳的播种期。对于旱半夏，大家应该都知道它是一种药材，但是对其市场比较陌生。
旱半夏的收购价格，家种的47.5元/斤；统货的45.5元/斤；野生的65元/斤。旱半夏的种植效益如果管理得当的话，旱半夏的亩产量可以达到900斤，按照统货价格45.5元/斤计算，亩产值为40950元。当然，如果对于旱半夏的种植技术不了解，亩产量可能会低一些，大概只有360斤，亩产值16380元。一亩旱半夏，除去种子、人工费、水药费、地租等，总计成本5000元。
你印象最深的故乡记忆是什么？
吃饱咧，喝胀咧咱和皇上一样咧从小，我就听着这句民谣长大生活里的滋味尽显其中。八零年生的我，听惯了忆苦思甜，也甚是理解父辈及祖父辈的艰苦生活，那是一段岁月和岁月里的人和事。今天我要写的主人翁是我的姥姥，还有那飘香在我儿时记忆里的饺子馆。记忆足足过去了三十年，饺子馆的模样记得不太清晰了，只记得饺子的味道和饺子馆里面一家人的忙碌。
不大的一家馆子位于镇上火车站广场旁边，每天迎接着人来人往，主营饺子和扯面。早上，天还没亮，大舅就把肉放在案板上双刀剁馅，二舅去采买其它食材，姥姥和面，二姨超臊子，姥姥切菜，姥爷收拾桌椅板凳，一家人为迎接第一波食客做精心的准备。不大的管子，凝聚了一家人的心血，起早贪黑的操劳，养活了一家老小。妈妈在家排行老大，出嫁的早，没能在饺子馆里帮忙，小舅由于年龄小在上学也没能在饺子馆干活。
有人的地方就有故事，在这家小小的馆子里，每天都在上演一幕幕故事，有的只是开头，有的只是结尾，有的是没头没尾只有中间一段。在我的记忆中，这里只有美食，有我垂涎欲滴的味道，在那个农村人一年都很难下几次馆子的年代，我每到寒暑假就可以一直泡在饭馆里，各种馅的饺子随我吃，吃腻了姥姥就变着花样给我单做其它美食，姥爷也会给我几块钱，让我去隔壁吃豆浆油条或者羊肉泡馍。
等到饭点过后，收拾干净桌椅，姥爷就开始给我讲饭馆里的趣事，他说:“你知道为什么你吃完饺子我要让你喝完煮饺子的汤吗？”我摇摇头。他接着说“有句古语:原汤化原食，喝完汤才不至于吃顶咯。记得去年一个老爷爷吃了一大盘饺子，我让他喝汤他硬是没喝就走了，第二天，他过来说我的饺子有问题，昨天吃完到现在都没消化，我就端给他一碗饺子汤，喝了后没一会他就胃口大开。
”我听后觉得很神奇，一直到现在，我吃饺子时，总要备一碗饺子汤，吃完喝汤，才觉得很是舒坦。还记得有一年忙假里，一个深夜，听到有人在敲饭馆的门，舅舅打开门是几个麦客，他们说从甘肃一路扒火车到的这里，这个点实在不好意思打扰，怎奈实在饿的着不住了，才来打扰。姥姥听后给舅舅说:“你去生火，我来和面。”转头再给麦客说:“现在只有面条，一点菜都没有了。
”他们连连称谢:“有吃的就好，不挑。”看着这几个人狼吞虎咽的把面条吃下肚，姥姥说:“不收你们钱了，出门在外不容易。”这个饺子馆还有一个吸引我的地方就是，它紧挨着电影院后门，每场电影结束前的十分钟，后门会打开准备让人们离场，而我则会在这时候从后门进去看那十分钟的罢罢电影，偌大的荧幕是我对电影院最初的记忆。
海口拥堵，为何不修一条跨海大桥？
一个字：钱。跨海通道的预算超过一千亿，真正施工的话考虑各种因素最后实际支出只会多不会少，海南全省只有不到一千万人，这意味着建设费用平均到每个人身上将超过一万元，这笔巨款谁出？海南省地方政府显然没有这个实力，而广东省政府又不能从跨海通道中获取很多利益，因此积极性必然不高，这和港珠澳大桥是鲜明的对比，所以广东也不会愿意出钱，至于中央，从全国范围来看，重要性和急迫性比海南跨海通道排序靠前的工程多了去了，中央不会在这样一个无关大局的工程上投入巨额资金，最后看民间融资，一座桥不会给投资方带来立竿见影的收益，而商人是不会有耐心投资一个几十年才能回本的项目，所以最后必然的结果就是没钱建，至少目前是不会建设的。
谁将成为河南第三个建地铁的城市？
俺商丘人，商丘建地铁感觉不实。传出这声音估计是因为陇海、京九、郑徐高铁、商合杭高铁的影响。如果建地铁感觉也是市区到虞城西开发区，但是经济上划不来。现在市区到每个县的公交班车特多，应该是10-15分钟一班，地铁肯定建不了，就算有规划但起码五年之内不会动。但我不反对商丘是个发展力很强的城市，肯定用不了多久就会成为河南除省会郑州第二大经济强市。
修路是一个村庄的大事儿，你觉得呢？
小哥是农村人生在农村住在农村，我家乡住在世外桃源美丽的大自然山里，本屯居住有一百六十多户人口近800人的少数民族（壮族），本民族爱国爱家，互相帮助的团结一致的民族，随着国家的发展强大国家政策大力支持农村发展，农村的生活水平也提高了，家家户户都过上好日子，由于农村交通公路不方便路面宽度太小影响家乡发展，本人作为家乡的年轻人组织带头农民捐款加宽路面，为了家乡的发展农村都踊跃捐款，积极参加公益活动配合加宽路面的进展，也感谢国家当地政府的支持。
今年以来，保定城屡次被淹出现内涝，你们认为是什么原因造成的？
保定“修路之城”的绰号，已经在省内叫响。毕竟，年年修年年坏、年年坏年年修的事儿，在河北省各市县内，还真算得上是一朵奇葩的风景线。然而，保定的路看上去永远是新的，可路面之下，说不定哪块儿就埋着豆腐渣。前两天，一场甘霖撒向保定，酷暑稍稍退去，保定人便又开起了看海模式。据说，有个哥们儿开车上班，从西城到东城，愣是绕了几个小时才找到一条积水不是很深的道。
要知道，这还是熟悉市内交通的保定土著。事实上，北方城市的内涝问题，几乎是一个普遍现象。毕竟，水系不发达的内陆，排水确实是个大问题。可是，保定它是个例外啊！且不说白洋淀的蓄洪能力，就是外围那些老河道，也足以让许多内陆城市艳羡不已了！然而，近些年来，保定还真就是年年内涝。为了解决这些问题，有关部门也是下了大力度，各路段总有施工队伍风风火火地忙活。
正因如此，保定人常戏称自己处于一座修路之城。一座历史文化名城，靠着修路走红，这还真是不太常见。我个人认为，城市内涝愈演愈烈的症结所在，无外乎规划不科学、落实不到位和施工不达标。首先，保定的排水系统尚且停留在小修小补的层面。这如同修路一般，哪里坏了补哪里，哪里塌了填哪里，却始终没能下大力度将整个排污、排水系统彻底规划。
其次，口号喊地震天响，可真到了落实环节，还是浮皮潦草，跟本没有经过严谨地实地调查，依然停留在头痛医头脚痛医脚的层面，致使提出的口号、做出的规划，实际上没有得到落实。再者，在保定生活的这些年，早已看惯了保定 修路模式。做好了围挡，稀里糊涂地把路一刨，然后慢慢悠悠地重新铺上，过段时间再挡起来，刨了继续铺。
