集团经营层持有全部股权,为改制的民营有限责任公司。集团下设晶峰、振华、大坝等控股子公司。集团占地266万平方米,辖18个生产厂区,4个铁路货场, 6条铁路专运线;集团员工总数9600人,资产总值36亿元,企业信誉等级AAA。集团曾获得“中国建材名优企业”、“中国500家最佳经济效益工业企业”、“中国建材百强企业”,“中国名牌”、“中国市场知名十佳品牌”、“山东省名牌”、“山东省著名商标”、中国驰名商标、“山东省管理示范企业”、“山东省资源综合利用示范企业”等荣誉称号。
德州职业技术学院怎么样？
学校代码：4137013389。德州职业技术学院是2005年11月经山东省人民政府批准、教育部备案、独立设置的专科（高职）层次的全日制普通高等院校，也是德州市唯一的国办高职院校。学院由德州市技术学院、德州广播电视大学、德州财贸经济学校、德州科技贸易学校、德州经济学校五所国家级重点学校整合组建而成。实行一个学院两块牌子，即「德州职业技术学院」和「德州市技术学院」，是融高等职业学历教育和高级技工教育为一体的，培养高学历、高技能「双高」人才的新型高职院校。
学院位于风景秀丽、交通便利的德州市新城区新河河畔，占地面积1120亩，规划建筑面积40万平方米，总投资4.4亿元。目前，建有现代化的教学楼、图书信息楼、实习实训楼、学术交流中心、实习工厂、体育场、学生公寓、餐厅等设施。校园布局合理，功能齐全，环境幽雅，文化浓郁，是莘莘学子学习文化、掌握技能、成长成材的理想园地。
学院办学层次多，专业特色突出。设有6个教学系、部。开设数控技术、机电一体化技术、电气自动化技术、计算机应用技术、电化学、会计电算化等高职专业22个，电大专业8个，技师专业3个，高级技工专业7个，中职（中级技工）专业22个。开始介绍学院情况，仅发表个人感受我可能比较不幸运吧 高中时我向往大学 尤其是高三学习压力比较紧张时 我们高中班里同学都算不错 我和半个班的人都能说上话来 整个班级氛围相当好 我有两个固定的玩伴 还有好几个比较熟悉的学生 我们经常乱闹一起哈哈大笑 高一班里人不好 所以比较心塞 但高二分科后我真的是爱上高中了 高三自习我有时候就想向我的大学生活 会很自由 然后遇到一起群像高中同学的朋友 当时觉得很美好但是到了德州学院 我就发现我所想的一切都错了 首先是住校 我没有住过校 只是在小学和初中我们那要体验生活就在一个技术学校住宿五六天 当时住下了 基本没什么感觉 觉得也挺好玩的 但是到了大学我发现我错了 我和那些同学语言不通 我习惯说土话 我说普通话觉得别扭 但一开始不得不说而且我没找到什么特别特别好的朋友 我很努力的主动说话 我本人比较内向慢热 但我发现几乎没人能和我交心 还有学校宿舍卫生查的超级严格 被子每天都要叠军被 宿舍地面不让有一根头发丝 而且我宿舍有个毛病很多人说话也直不太好听 我宿舍四个人基本不是一路人 我只和一个女的比较像也比较好 基本四个人闹不大起来 然后班里更不用说了 同学间除了那几个活跃的舔狗 几乎不大熟悉 能说上几句话的算不错了 我本来就讨厌就烦这里 就更不愿接触班里学生而且 学校里有些学姐学长真的是装逼装到天际 拿着新生出气 老师都没说什么 他们就装老大了 明明都是一个年龄的人 顶多差个一岁的 非把自己弄到多遥不可及高高在上的样子 我没加学生会 因为我讨厌利益官僚气息 学生会那些人几乎都是舔狗 我们宿舍那个毛病最多女的有时候很恶心 都快对那些个学姐叫爹叫娘了 也还和很愿意 想吐同学间利益关系很强 连同级之间班干部都分化 骂人指责人经常的事总之吧一个三流大学 有点后悔高中没努力一点考个离家近的好学校 但至少我高中有两年很快乐真的不想住宿舍 来这我经常失眠 上学期把我好几年没得过得病都长了 还大都是半夜难受回想上学期 我最高兴的有两天 一是国庆放假那天 二是寒假放假那天呵呵了 先这样了以后有机会补充 太冷了。
你认为山东德州学院是一所什么层次的大学，水平怎么样？
谢朋友5777~邀答！问:你认为山东德州学院是所什么层次的大学？水平怎么样？我认为大学就是为国家培养人材的摇篮，像山东德州学院这样的大学，也许不是品牌大学，但只要在这里学习的莘莘学子们孜孜以求，刻苦学习，也可为国家建设担当大梁。尽管有的人无视你们不属985大学，但鸡窝里也可飞出金凤凰，如果学校的层次再高，若目中无人，自大自大，以一种藐视普通高校的目光在名牌高校孤芳自赏的高材，太自傲，迟早会香销玉损，材不在于出自哪，而是能用在哪。
从新闻获悉，山东省德州市要规划轨道交通，你对此有何看法？
首先，乍一看题目有点摸不着头脑。从题面“轨道交通”及配图上的“1号线”至“10号线”的编号，感觉应该是位于德州市区的城市轨道交通，但是配图上明明用10条线将德州所辖县市连接了起来，这样又觉得像是城际快速铁路。那咱们就从两方面都来讨论一下吧。第一，若是位于德州市区的城市轨道交通。那么看一下城市申建地铁的要求：地方财政一般预算收入在100亿元以上，国内生产总值达到1000亿元以上，城区人口在300万人以上。
这是当前依然沿用的标准，看上去也不高啊，但是，这是2003年制定的标准。而在新的征求意见稿中，对申建地铁的城市相关标准的要求变为：一般公共财政预算收入在300亿元以上，地区生产总值3000亿元以上，市区常住人口在300万人以上。对GDP和财政收入的要求均是15年前的3倍。看一下德州现在的经济人口情况，2017年德州GDP为3200亿，在山东17地市中排第11位，刚刚超过3000亿的标准线。
根据2010年第六次人口普查结果，全市常住人口为556.82万人，德城区41.88万人，经济技术开发区17.40万人，运河经济开发区8.68万人，陵城区56.90万人，市区人口约125万人，离300万人的标准线还有很大距离。这样来看确实没必要建轨道交通。其实，改善城市交通的办法有很多，例如，拓宽主干道路，在拥堵路段或节点建设立体交通，划设公交专用车道等，这些办法都比轨道交通来的实惠。
第二，若是以轨道交通将所辖县市连接起来，放眼国内各大城市，好像还没有这么干的。当然，没人干过，也不意味着就不能干，还是要论证一下其必要性。德州市的地理位置是很微妙的，北有京津，南有济南，德州处于中间位置，作为地级市，人口吸纳能力有多大，市域内人口流动量有多大，都是值得商榷的。所以，与其建设轨道交通，还不如将公路建好，这样受惠面更大一些。
你如何看待奥特莱斯将要斥资6000万在德州减河边建个大铁圈？
谢邀，在德州减河边修建摩天轮，就能使德州进入全国经济三強市？五强，壹佰强也行，能吗？"减河"是千年古寺？还是烟雨江南？还是《浆声灯影里的秦淮河》?恐怕都不是！谁去游玩？农民，还是打工者。再演《陈焕生上城》或《刘姥姥进大观园》！即使真的建成，中国几人知道，世界几人知晓？一位乞讨者穿上几十万的世界名牌衣服，人们会相信他是富翁吗？无论是谁出钱，用这些钱办点实际有效的事，服务三农不是更好吗？多投些人力，物力，想尽千方百计，把德州菜农，果农，菜，果销往全国，全世界，使他们不白流汗，真正富起德州来不是更好吗？那才是为德州人民当世后代积德！。
3月5日，德州御美健老板意外身亡，今晨御美健公号发声明不受影响，对此，你怎么看？
首先，说说御美健这个公司的声誉真是令人堪忧，很多网友都抱怨健身器材陈旧，教练的素质低等，都是口碑极差的评价。其次，再说御美健老板崔兆斌这个人，他是一个大学生，毕业于山东科技大学经济管理专业，目前就读于清华大学EMBA。2000年参加工作，在德州高速公路收费站工作六年后开始创业，凭借优秀的经营意识和创新能力，真诚待人、踏实做事的宝贵品质，先后创立了很多公司。
