按照规划，玉泉文化商业广场位于伊滨区咸宁寨街以东、立雪路以南、玉泉街以西区域，占地面积37.7亩，东西长约253米，南北长约100米。在功能布局上，该文化商业广场将分为文化创智中心板块、文化娱乐板块、购物板块、餐饮板块及公寓酒店板块等五大功能区，总建筑面积8.4万平方米，地上11层，地下2层，配套停车位680余个。
22//珠江路滨河体育公园与洛浦公园实现串联//珠江路滨河体育公园位于珠江路与滨河北路交叉口东北角，现状为废弃回灌池，将规划建设一处占地约76亩，集体育运动、休闲娱乐、生态停车于一体的多功能城市体育公园！23//洛阳将添“北魏风”旅游综合体//洛阳将添“北魏风”旅游综合体再现北魏时期的历史风貌落户洛阳吉利区项目总投资1.8亿元，位于吉利区西霞院街道柴河村。
项目以万佛山石窟和北魏文化为特色，开展文化旅游综合体开发，旨在为游客打造一个寻古探幽、休闲娱乐的古建筑展示和商业区，再现北魏时期历史风貌。24//再添一座现代化牡丹园//中国夏都文化产业园与洛阳神州牡丹园战略合作签约仪式暨2018洛阳牡丹产业高质量发展研讨会举行，双方将共建一座现代化牡丹园——“华夏第一牡丹园”。
华夏第一牡丹园位于我市中州东路与207国道交叉口东侧100米处的中国夏都文化产业园内，占地800亩，计划2019年4月正式对外开放。25//洛阳将新添一座自然科学类博物馆//洛阳自然博物馆位于洛龙区开元大道与金城寨街交叉口东南侧，紧临洛阳“市民之家”，建筑面积2.1万平方米，是一座综合性的自然科学类博物馆。
26//洛阳将打造通航小镇//洛阳市伊滨区将在寇店镇打造一个通航旅游小镇，据洛阳市城乡规划委员会2018年第五次会议消息，该镇到2020年镇区建设用地面积将达到1.2平方公里。着力打造以通航产业为主、历史文化和生态旅游为支撑的通航旅游小镇。27//中心城区将新建改建小游园40个//《洛阳市2019年国土绿化提速提质行动实施方案》近日确定，今冬明春，全市计划完成廊道沿线绿化提升23523亩，规划建设10条廊道亮点工程，我市中心城区将新建改建小游园40个。
今后，将有更多美丽的小游园、公路将出现在洛阳人眼前。28//兴洛湖“城市驿站”向市民开放//洛阳首座“城市驿站”——兴洛湖“城市驿站”位于牡丹大道和兴洛西街交会处东南角，是一座一层的仿古建筑，占地900余平方米，“镶嵌”在兴洛湖公园的一角目前该驿站城市书房正式向市民开放。29// 道北地区再添一个综合性公园 //道北将新建庄王山公园东至经七路，南临市十八中，东西长约260米，南北宽约170米，总占地面积4万平方米。
30//沿瀍河将建隋唐大运河文化公园//洛阳隋唐大运河文化公园，北临九都路南临洛河，被瀍河分为东西两部分，该公园占地面积约40.63公顷，将通过模拟隋唐大运河历史走线，再现隋唐文化，让游客更好体会大运河及隋唐历史文化。31//伊水游园诸葛段将成综合性滨水游园//根据《伊水游园诸葛段规划设计方案》，伊水游园诸葛段南起高铁大道，北至二广高速，全长约2.4公里，总宽度约160米。
将建成一座以生态绿化为基础，配套布局体育运动健身步道的综合性滨水游园。花之境、多功能运动、生态休闲等三大功能区。32//伊滨区再添一个特色旅游小镇//继万安山、倒盏村等旅游景区后伊滨区将在寇店镇打造一个通航旅游小镇该镇到2020年镇区建设用地面积将达到1.2平方公里，着力打造以通航产业为主、历史文化和生态旅游为支撑的通航旅游小镇，洛阳将再添一个特色旅游小镇。
33//洛龙区将添大型体育生态公园//王城大桥南头以东有一片绿地，未来，这里将是一座大型的体育生态公园，名叫文博体育公园！西起王城大桥、东至牡丹桥、北临滨河南路、南至隋唐城路，将建人防地下停车场、现代化综合体育设施，改造文博馆，配套景观小品、天桥等，成为市民运动休闲的好去处。34//周山森林公园提升规划//2018规划范围东至瀛洲路、西至西南环高速北至九都西路，南至周王陵路——炎黄路一线，总用地约790公顷（11850亩），核心区面积100公顷（1500亩）。
设计三条不同长度的山地跑步道，3公里、5公里、10公里。为不同跑步需求提供多样的选择。规划区主要分为三大区域：核心核心景观示范区、自然景观风貌区、特色植物观赏区；规划总投资约4.6亿元，总体定位为城市绿肺和生态屏障，集生态观光、文化体验、运动健身、旅游休闲为一体的开放性、公益性城市森林公园。2019年洛阳的好事还有很多小 编想说都说不完，想想都觉得期待啊~祝大洛阳越来越好，大家的生活越来越便利吧！来源：爱洛阳网。
洛阳两座立交工程围挡施工、多条公交线路调整, 你怎么看？
洛阳近年来逐步在加快城市建设，这是大家有目共睹的事情，其实在平时的出行就能最为直观的发现，因为洛阳基本上每条路都有围挡施工作业。一旦遇到上下班高峰期，那叫一个堵车，正因为洛阳在谋求更好更高的城市发展，所以才会出现今天的情况，全面开工建设，也正是建设施工的一种策略“长痛不去短痛，全面施工，快速完工”洛阳从17年开始，全面开展了包括地铁，高架，快速通道等一系列交通设施建设与改造。
其中地铁投资最大，经过两年的快速建设，有望在19年低20年初实行试验性通车。还有多架高架桥也正在紧锣密布的施工中，还有老旧街道加宽改造等。看似一锅粥的乱，其实这些都是有条不紊的很有规律的进行着，谁也不耽误谁，谁也不碍事谁！从现实生活中看，这样的施工是给生活带来了极为不方便，但是从长远看，这真的是一件利民的好事，通过这次洛阳全面提升改造交通设施后，洛阳将会从一个拥堵的城市变成一个畅通的优质城市。
对于提升整体城市形象起着至关重要因素！洛阳显然已经从一个重工业城市发展成了一个以古文化旅游为主的优质旅游城市了，来洛阳旅游的游客越发多，我们不能让自己的城市给远道而来的游客留下不好的印象！所以我们必须要提升自身的交通设施，是很有必要的。起码一点是绝对有好处，就是能给来洛游客留下美好的城市环境印象！一个城市的发展，是离不开交通的通畅，正如俗话说“要想富，先修路”道理简单明了！最后让我们一起来为洛阳加油！。
