东二环南延，涉及了不少耕地。假以时日，如果征地拆迁及资金筹措等实际情况向好，即使是涉及大量征地拆迁，东二环南延也可能启动建设。再次，石家庄一直有把新元高速市区段变成市内快速路的规划，一旦资金到位，成功实现，也能解决东二环南延处不少小区的出行难题，而不必大兴土木，一举多得。
2020年石家庄东二环南延动工吗？
动不动工的问题，其实不是规划的问题。从规划的角度讲，方案早已审定，设计院早已设计好，图纸也已经设计完成，项目也早就列入城建计划，没动工的原因可能是因为融资还没有完成。建设这种事很难说，像中华大街南延那种事，也许明天就能动工，不过东二环南延显然没有这种天赋，考虑到2020时间也不多了，虽然才三月?，综合考虑疫情，汛期，雾霾影响，笔者感觉动工也是明年，今年建华大街动工的可能性甚至会大一些。
石家庄东二环南延为什么迟迟不动工？
说来说去还是钱闹得！首先，现在的政府一般也不敢碰耕地红线，这是高压线，哪个领导也不敢拍板。东二环南延，涉及了不少耕地。其次，石家庄的发展方向已经不再是东南了，南二环东延线和地铁3号线都已经直接向东，一去不复返了，秃头上的虱子，明摆着呢。再次，石家庄一直有把新元高速市区段变成市内快速路的规划，一旦资金到位，成功实现，也能解决东二环南延处不少小区的出行难题，而不必大兴土木，一举多得。
最后，说白了，还是钱闹的，石家庄工商业不景气，税收少，财政收入有限，只能把有限的财力投到更需要的地方。不当家不知柴米贵，地方的党和政府也不容易，花钱的地方太多了，单单是断头路就有不少条，大家互相理解。如果能干好事，还不费力费钱，谁不想干好呀。假以时日，如果征地拆迁及资金筹措等实际情况向好，即使是涉及大量征地拆迁，东二环南延也可能启动建设。
