其实重庆的朝天门长江大桥并不在朝天门，与朝天门有将近2公里的距离，在朝天门的下游。重庆菜园坝长江大桥在渝中区菜园坝与南岸区铜元局之间跨过长江，是公路轨道两用桥，2007年建成投入使用。朝天门长江大桥建成拉近了江北和南岸的距离，车辆不必再绕行渝中，也减轻了渝中的交通压力。
重庆朝天门大桥在哪里？
其实重庆的朝天门长江大桥并不在朝天门，与朝天门有将近2公里的距离，在朝天门的下游。该桥是在江北区王家沱与南岸区弹子石之间，在开工前最初定名为王家沱长江大桥，这也符合重庆主城大桥命名的规范，取大桥其中一端的地名，但之后这桥被改名为红岩长江大桥，但是叫红岩容易和红岩村联系起来，而这里距离红岩村比较远，所以最后将这个桥定名为朝天门长江大桥。
朝天门长江大桥是一座钢桁拱桥，2009年建成投用，上层是公路，下层是预留的轨道交通，也就是后来建成的重庆轨道交通环线。朝天门长江大桥建成拉近了江北和南岸的距离，车辆不必再绕行渝中，也减轻了渝中的交通压力。重庆轨道交通环线大部分路段是地下，朝天门大桥是为数不多能看外边风景的路段，坐车通过朝天门大桥，可以看到朝天门来福士广场的大楼。
重庆菜园坝大桥在哪里？
重庆菜园坝长江大桥在渝中区菜园坝与南岸区铜元局之间跨过长江，是公路轨道两用桥，2007年建成投入使用。这座桥的修建是为了缓解渝中区和南岸区之间的交通压力，过去渝中区去南岸区只有走石板坡长江大桥，后来车辆增多，交通压力增大，虽然石板坡长江大桥旁边要修建复线桥，但要缓解渝中和南岸间的交通压力光靠石板坡复线桥还远不够，所以菜园坝大桥也同时修建。
