连云港这个城市为什么不建高架桥？
我来说说。首先，连云港目前是一个松散型的城市，比如新浦区至连云区之间，还有大约30多公里，处于待开发地段。同时，新浦区（市政府所在地）与赣榆区也有30多公，至于市政府距离东海县，灌云县，灌南县，更远。（奇葩的是，市政府与东海县政府之间约35公里竟然是收费公路，小车每车次10元）。说连云港堵车，其实，只是当地交通管理部门没有管理好。
因为堵车基本上就是一条海连路，只要交通管理部门认真起来，把不该走海连路的车，向北分流，基本上就不会太堵。比如从西边内地去连云港海滨浴场的车，因为没有做好分流，所以，基本上都走市区的海连路。其实，完全可以分流到其他路上。至于解放路，因为是老市区，道路狭窄，改造是势在必行，目前堵车是正常的。连云港至少十年之内，没有建高架的必要。
连云港是不是宜居城市？发展前景怎么样？
连云港市非常宜居！海洋性气候宜人，空气清新。物价不高，但物产丰富！很快就?️多条高铁?开通。江苏省第三大机场✈️也即将开工。海上邮轮?即将运营。连云港市虽然GDP江苏省内排第十二位，但在全国范围还是百强城市，尤其是工资相对厚道：工资全省排第八位。相比徐州强多了！徐州GDP全省第六，但工资却排第十二位！。
江苏连云港的房价会不会跌回2015年的水平？
连云港市人，群体意识里有着强烈的羊群效应。当年时代超市做为港城第一个综超，逢年过节人满为患，老百姓去买东西吗？不，蹭热度！后来的大润发也曾复制过，如今已是门可罗鹊。目前市房地产总量对于一个总人口420万，市区常住人口280多万的标准三线人口净流出城市已经是超额配制了。没有人口流入对一个城市从长期说就没有炒做空间。
近两年连云港只不过随着全国的房产爆炒虚火窜了一下，可以预见的未来五年内，连云港市房价最有可能行情是爆涨急跌，不会缓跌给任何人出货的机会，这从2021年下半年全市土地竞拍已看出苗头，有朋友会问为什么这么走势，原因就是连云港人羊群效应是根深蒂固在骨子里的。你敢降1千卖二手房，他就敢降2千卖，很快就达到雪崩效应，不存在理性的，放心好了。
江苏的连云港会不会在以后被开发成国际大港口呢？
要回答这个问题，我们首先得先回顾一下连云港这个城市的现状，然后再品味下它发展的潜力和优势。连云港是江苏的一个地级市，古称海州，是中国首批沿海开放城市，一带一路交汇点城市，国家中东西区合作示范点，上合组织出海基地，国际性港口城市等等，看了这一大串的头衔，许多不知情的人以为连云港肯定是个富裕的城市，其实不然，我们看一下2018年江苏的GDP排名，很尴尬，连云港仅以2771.7亿元排外倒数第二位，经济增速也不足，5%不到，究竟是什么原因呢？首先我们得来看连云港的地理位置，先看海路，港城位于黄海的内湾部位，远离长三角的航线主干道，本地又缺乏强大的经济深度，北上的船只通常不会选择绕道连云港进行转输，而鲁南地区北下的货物，你还得和日照、青岛、烟台等等港口竞争；再来看路运，由于地处东北边，几条大动脉几乎都没有和港城交汇，反而是徐州得到了天然优势。
又由于江苏的经济发展大方向一贯是轻苏北重苏南，又是沿着长江线发展，再者本地人才流失严重，缺乏足够竞争力的院校和企业，所以久而久之，就成了今天这种局面。说了这么多，那究竟有没有出路了呢？我觉得机会就在5年内，首先是交通条件在今年底将迎来重大契机，有四条高铁线将逐渐建成投用，港城的交通将形成一个区域中心枢纽城市，加之本来就有机场存在，这便解决了很多务工人员的一个心结。
与此同时，连云港还成为了全国七个世界级石化基地之一，据我所知，盛虹炼化和卫星石化项目正在推进中，建成后带来的经济效益可是千亿级别的。最后就是江苏省委或有意将省内的港口企业合并统筹发展，不过这种东西没有明确的文件支持，还是静观吧。总体看来，港城的发展是有希望的，毕竟这儿房价不高，生活节奏也不快，今后的交通也便利，我相信，只要政府肯出力气，肯动脑子，出台各种人才举措，招商政策，注重发展，一定有出头之日！。
