对于一般项目或私人投资项目来说，竣工图纸盖竣工图章就可以了；题主问的想必不是这个，而是在做政府投资项目时，送审财局的竣工图应该怎么盖章才符合规范要求，我接触工程项目多年，经常都与竣工图纸打交道，要么帮施工单位做结算送审资料，要么代表财政局作为审核单位审核施工单位的项目，所以对这方面是比较熟悉；一般财审要求的竣工图除了要盖竣工图章，应该每页竣工图盖建设单位公章以及建设单位“同意送审”章，另外要求有建设单位、监理单位、施工单位相关人员签字确认，由于不同地区的要求不同，每个地区的财局都有各自的送审资料规范要求，例如：《关于XXX市XXX区政府投资项目预结算审核材料报送要求的通知》，里面会有详细的规定，工作上按要求提交和盖相应的章即可；有些地方要求严格，竣工图纸上盖满章，除了竣工图章，需要加盖建设单位、施工单位、监理单位的公章及相关人员的签字。
石家庄市四环什么时候开建？
石家庄四环规划路线已经得到准确的官方回复。可以预料的是，又有一波房产要涨价了。初次听到关于四环路的讨论是在两年前，也就是2016年，大家曾经对此进行过激烈讨论，这件事情一度成为人们最关心的话题。 早在2016年，石家庄交通运输局的工作会议上，就已经透露了规划四环路的消息，并且已经列入了“十三五规划”。
当时是说，要加快绕城公路“4 5”的项目建设，把G338断头路打通、省道新临线拓宽，省道新临线就是原来的新赵线、然后把省道辛平线南移，就是原来的衡井线、和改建G235，原来的京赞线这4个项目，形成省会核心区143公里的绕城公路。当年12月份，省交通厅曾回复消息称，其实这个绕城公路就是四环路。 给大家解析一下。
四环路实际上分为内环和外环，建设的总里程有346公里，是标准的一级公路。四环一旦建成，周边的交通会便利很多，正定、栾城、鹿泉、藁城的交通更加便利，甚至还将无极、元氏、井陉和矿区这几个部分区域也将纳入公路环线的服务和辐射范围。交通的便利势必也会带动周边房价的上涨，一些拆迁项目可以直接让一个普通家庭变成有车有房的“土豪”只说人话，不唱赞歌，一个有态度的石门报事人。
京九高铁会在什么时候通车？
根据目前京九高铁各段进展来看(京雄段在建。东线商丘~阜阳~合肥~安庆~九江在建/西线阜阳~黄冈~九江段，黄冈~黄石在建，其余部分在规划。南昌~赣州~深圳段在建。雄商段山东方案线路初定。南昌~九江高铁2019年建线)全线贯通最快也得十四五中后期(2023年或2024年)。目前京九高铁随着线路规划的不断完成，也只剩阜阳~江西九江段存在悬念了，线路是走经共用建设中的商丘~杭州高铁(阜阳~合肥段)，而后进入建设中合肥~安庆高铁、安庆~九江高铁，还是重新建设阜冈九高铁(阜阳~黄冈~九江，目前湖北黄冈~黄梅之间的黄黄高铁年内也会全面建设，根据规划黄黄高铁既是武杭高铁组成部分也是京九高铁阜冈九段构成部分)。
我个人的观点是阜阳~九江段应东西两线共存，走经合肥的东线线路经济效益更好，但大别山区的社会经济发展更需要高铁的辐射与带动，河南潢川等西线外出务工人员也是主要集中地之一。除此之外京九高铁备受关注的雄安~商丘段目前也已尘埃落定，线路全长约542km左右，基本与京九老线平行，主要经河北衡水、山东聊城、菏泽及河南商丘，结合线路长度等因素，该段工期预计也得4年左右。
石家庄南绕城高速什么时候通？
作为石家庄“一环六射”高速公路网的重要组成部分，石家庄市南绕城高速的建设进展与通车时间一直为市民所关注。根据最新的消息，截至目前，该工程的总量已完成78%。其中，路面已完成35%、路基已完成80%、隧道已完成95%、桥涵已完成85%，预计2019年年底前主线通车。就在2018年10月29日，石家庄南绕城高速的最长隧道，同时，也是目前石家庄最长的公路隧道——太行特长隧道，实现了双幅贯通，目前，隧道内部的照明设施已经全部完成，洞内的剩余基层工程将于今年年内完成，根据计划，到2019年5月前，隧道内路面也将全部建成，实现全线竣工。
作为重点控制性关键工程，太行特长隧道的贯通，为南绕城高速通车打下坚实基础。待南绕城高速公路与石衡高速公路建成后，两项目组合，石家庄“东出西联”的南部主要通道，以及晋冀鲁区域新的“都市链”，将由此形成。届时，石家庄主城区到井陉县区的车程，将缩短至17分钟。石家庄南绕城高速通车后，石家庄120公里高速外环也将随之形成。
石家庄绕城高速将穿越井陉县、鹿泉区、栾城区、高新区、化工园区、藁城区等6个县区，通过互通立交桥，衔接环内外的国、省干线公路和市区部分主要道路，届时，各种车辆将实现快速上下、迅速过境。同时，以绕城高速为“一环”，以石黄高速、京石高速、张石高速、石太高速、石安高速、青银高速等六条高速公路为“六射”的“一环六射”高速公路网，也将在石家庄形成。
烟台到大连的海底隧道什么时间开建？
早在2013年12月就定稿了，鲁东大学教授一直在做各方面的研究，国务院也一直在计划，但是至今还没有开工。因为它的难度不是咱可以想象的，造价也要2600亿。其实也不难理解，当初港珠澳大桥才55公里光修建就用了9年，何况它是直线通车，海上也风平浪静，一年四季气候也比较温和。烟台到大连130公里，最短的也有103公里，按照这样推理怎么也要18年，更何况他不仅长度大，路线也不完全是直线，还要考虑海上的风，渤海湾经常7、8级大风太正常，所以这都是必须要考虑的因素。
山东东营的高铁什么时候能投入使用？
2018年东营政府工作报告中提出：2018年底前，“天津—东营—潍坊”高铁争取具备开工条件；2018年上半年，“滨州—东营—潍坊”高铁滨州至东营段争取开工。具体看看：1、“天津——东营——潍坊”高铁项目作为环渤海高铁的一部分，小编估计2022-2023年建成通车可能性比较高。2、“滨州——东营——潍坊”高铁滨东潍高铁等级为客运专线，正线数目为双线，设计速度350 km/h。
竣工图除了竣工图章，应还要盖其他哪些章？
对于一般项目或私人投资项目来说，竣工图纸盖竣工图章就可以了；题主问的想必不是这个，而是在做政府投资项目时，送审财局的竣工图应该怎么盖章才符合规范要求，我接触工程项目多年，经常都与竣工图纸打交道，要么帮施工单位做结算送审资料，要么代表财政局作为审核单位审核施工单位的项目，所以对这方面还是比较熟悉；一般财审要求的竣工图除了要盖竣工图章，还应该每页竣工图盖建设单位公章以及建设单位“同意送审”章，另外还要求有建设单位、监理单位、施工单位相关人员签字确认，由于不同地区的要求不同，每个地区的财局都有各自的送审资料规范要求，例如：《关于XXX市XXX区政府投资项目预结算审核材料报送要求的通知》，里面会有详细的规定，工作上按要求提交和盖相应的章即可；有些地方要求严格，竣工图纸上盖满章，除了竣工图章，还需要加盖建设单位、施工单位、监理单位的公章及相关人员的签字。
厦门环东海域前景如何?现在买房是否合适？
买房要趁早，尤其是在岛内房地产调控趋严，各项措施严格的当下，难得厦门又有了一个开发建设的新的突破点，个人感觉这就是机会。厦门楼市其实和三亚楼市有着异曲同工的意味在里面。都是旅游城市，都是环境友好城市，都面临着楼市调控的各项压力，但是，三亚缺的就是外向的开发突破口，而如今环东海域按照地方口径是即将建设厦门新城，总投资要超过2000亿元。
未来，早就没有建设余地的家门，将把房地产开发的目光盯在环东海域，将之作为厦门城市建设的主战场。从开发商趋向方面考虑，在新建楼盘开发资源日渐枯竭以及当地楼市发展遇阻的时候，很多开发商都把目光放在了环东海域上，据统计已经有不下数家开发商拟投资过亿元开发环东海域。为了打响名气，引流够买，开发商必定会给与购房者以打的折扣，只要是选择好好的开发商资质，那么，即使购买期房，也会让你有惊喜。
从房价方面考虑，厦门的房价经过多伦措施淘洗，近来房价看涨，成交量看多的已经成为现实，虽然房价会处于动荡期，但是压抑的购房需求必然需要释放，房价目前已到谷底，急需要一个触发点助其反弹。而环东海域就是这个以岛外触发岛内房价抬升，岛内房价同时又促进环东海域房价增涨的相辅相成作用。从资金方面考虑，厦门的房价均价在4万左右，作为新兴的，正在开发建设的厦门新区，其房价必然不会高于岛内均价，同时，地铁线的延伸，各种诸如教育、医疗等配套资源的开发，可以预见，环东海域的房价将迎来一波涨势。
