一般而言，为了确保公交公司的正常运营，也防止服务品质有所下降，市政府每年都会从财政上拨款下发给公交总公司，填补相应的亏损，来确保广大驾乘人员收入不降、福利不低。是这样的，公交公司不是傻子，不会违法，更不会让你抓住把柄，看看他们的工资分配你就知道了，其实就是让你多拉快跑，让你超时工作，最后让你倒在方向盘上，用尽最后一点力气踩住刹车，保住了一车人的生命。
公交公司能靠运营公交车实现盈利吗？
我是山东某二线城市公交公司的 我们一个总公司下设三个分公司一个旅游公司一个大修厂一个假日车队一个广告公司 就公交来说 我开的的线路客流相对比较少 每月每个车收入在一万元左右 现在气价3.8 一天60方气230左右两个驾驶员平均每人每天工资125块钱 现在我们的车坏了都不修了 就扔在那里 混合动力的车坏个件都是几千几万的 实在修不起了 市里不追加补贴 现在加机油防冻液 雨刷刹车片门铃更换等等全要驾驶员自己掏钱买 坏个大件就直接晒铁了。
现在公交车公司能盈利吗？未来会取消公交车吗？
现在的城市规模越来越大，城市公共交通也随之迅猛发展。城市公共交通如今已呈现网络化、智能化和立体化”特色”。这些变化给广大市民的生活、工作的出行带来了极大的便利和享受。除地铁、轻轨之外，遍及全市的公交车运营，历史久远，且运营线路最长，运营车辆最多，运营时间最长；是当今最不可或缺的现代城市发展依托的”社会公共服务工程”中的有形（硬件）坚实基础。
对于较大城市的公交车公司来说，为广大乘客提供优质服务、安全保障是根本宗旨和主要任务。追求盈利谈何容易，因为社会公共服务产品的特性决定了它的身份与功能。一般而言，为了确保公交公司的正常运营，也防止服务品质有所下降，市政府每年都会从财政上拨款下发给公交总公司，填补相应的亏损，来确保广大驾乘人员收入不降、福利不低。
公交公司给司机按趟次拿工资，逼着驾驶员多拉快跑合理吗？
是这样的，公交公司不是傻子，不会违法，更不会让你抓住把柄，看看他们的工资分配你就知道了，其实就是让你多拉快跑，让你超时工作，最后让你倒在方向盘上，用尽最后一点力气踩住刹车，保住了一车人的生命。（工资奖金的分配很明显，比如你拿10000/月，20%是静态，80%是动态，换句话说你做不动了，病了，马上就吃低保，）[赞][赞][赞]。
大连一个月工资4500元，没有房贷，但有房，是什么水平？
公平合理地讲，在大连，税后收入4500，只要有房子，你就相当于一个月8000开外的纯收入了！在大连8000的税后收入是什么水平？告诉你，你的收入可以排在普通市民的前20%！你可以抽点不是很差的烟（一天一包的话，可以研究15元一包的），每个月可以招呼三五个朋友喝点小酒，半年你可以搞一下近郊旅游；当然，如果你有一台车的话，则另当别论，起码你一个月得拿出千儿八的养活它，你的口腹之欲就要控制控制了！不管怎么说，这个收入，你只要花的有计划，有统筹，日子不会太差！。
