现在拥有萧县房产，一旦徐州地铁连通上了萧县，那时候，萧县的房产升值就“我的未来不是梦”了。被萧县的招商引资优惠政策所吸引，为降低厂房租金、人工工资成本，纷纷去萧县办厂兴业，这中间有些蓝领阶层的人，也会选择在当地定居就业，促进萧县房价的提高。如果徐州地铁六号线连接上了萧县，对萧县人、徐州人之间的走动，更加方便了。
安徽淮北要不要建地铁？
淮北建地铁是非常必要的 ，120万人口 ，一马路建17个站 ，二马路建17个站 ，三马路建17个站 ，四马路建38个站 ，(就是人民路) ，五马路建48个站 ，六马路建66个站 ，时速180km最好 ，速度低了恐怕跟不上 ，外环 建108个站最好 ，要不然真的不够用的 ，不建地铁真的对不起淮北这个城市 [祈祷][祈祷][祈祷]。
安徽萧县的房子值得买吗？
萧县的房子，如果比徐州市区能便宜一半，就值得购买，值得拥有。安徽萧县曾是徐州的老八县之一，现在距离徐州比徐州管辖的县市近多了，现沛县距离最近，也要60公里，而萧县距离徐州就是20公里。如果徐州地铁六号线连接上了萧县，对萧县人、徐州人之间的走动，更加方便了。徐州人为本地的高房价所压迫，很有可能到萧县去购买。
就象新南京人，喜欢到安徽与南京接境的天长县、滁州市选房一样。现在徐州的一些企业。被萧县的招商引资优惠政策所吸引，为降低厂房租金、人工工资成本，纷纷去萧县办厂兴业，这中间有些蓝领阶层的人，也会选择在当地定居就业，促进萧县房价的提高。而萧县更多高收入阶层的人更喜欢到徐州购房，定居。毕竟徐州是淮海经济区的中心城市，教育、医疗、服务业比较发达。
交通便捷，开通地铁三条线，让徐州在周边20个地级市鹤立鸡群了。从发展趋势看，萧县隶属于安徽宿州，距离比到徐州远多了，宿州自身实力也不够，萧县的发展只能融入徐州都市圈，才有美好的明天。萧县房价的攀升，就说明背靠大树好乘凉。现在拥有萧县房产，一旦徐州地铁连通上了萧县，那时候，萧县的房产升值就“我的未来不是梦”了。
你认为安徽宿州萧县是发展中城市吗？
萧县最近几年发展劲头十分迅猛，去年全县地区生产总值290亿元，增长9%;财政收入28.18亿元，增长20.4%;城镇和农村常住居民人均可支配收入为27850元和11868元，并且成功入选全国县域经济投资潜力百强。但是客观来说，萧县仍没有正式脱贫，更远谈不上发达，所以萧县肯定是个发展中的县城。当然，萧县作为皖北县城，能够发展成现在这样已经很不错了，也是宿州四县里发展最好的一个。
我们还是要用肯定的眼光来看待。但同时对于萧县经济出现的问题，我们也不能忽视，比如：政府人员的政绩观不正确，“不求上升，但求稳定”成了萧县政府不少科级干部的处事态度，造成了萧县许多大型活动无法开展，得不到政府许可。连具有萧县文化底蕴的“十月会”都被取消，而隔壁砀山的大型活动却开展的如火如荼，让萧县不少小微企业感受到了着实的压力。
泰州在国家城市规划中为ll类大城市，和苏州、南通、扬州、常州、无锡、徐州等城市为同一类型的大城市，南通城区目前近230平方公里，泰州为127平方公里，更谈不上与徐州和无锡等城市比，扬州的江都设区，扩大城市边界至江都；常州打算金坛设区，使常州城市边界扩大近一半；目前泰州城市规模和人口不足以支撑大城市，大城市规划人口在300~500万以上。
在周边林立如云的城市群中生存唯有加大投入，奋发图强，不断超越自己，扩大城市的界限版图，提高城市的核心竞争力。尤其是年轻的泰州地级市，不能在取得一点成绩面前自喜，泰州周边是高手如林的不断扩大版图的各城市，泰州如不自我加压，不进则退，在未来城市间竞争历史中会自我消失。未来城市间竞争的核心是人才，人才的来源是培养和引进，因此，在培养人才方面引进高校与泰州合作共建多所名校高校是泰州唯一出路；招才引智是泰州发展的捷径，与高校合作共建产业研究院为泰州产业结构优化调整是泰州当前的方向，紧抓新兴产业，紧扣招商引资主题不放松，紧紧维绕大泰州城市发展主题不放松是泰州跨越发展的方向，实施大泰州思维，紧扣双子星泰州主城区（泰州城和泰兴城）即泰州规划西优、北控、东进、南拓和泰兴规划东进北拓为将来形成一个泰州统一的大城区，和两副中心（靖江城和兴化城）发展是泰州唯一选择，泰州城目前127平方公里在周边城市中只能说加强版县级城市，在未来城市竞争中处于不利地位（未来三四五线城市是不断消亡的过程），强化发展大城市是泰州城市发展的主题，只有和泰兴共同打造大泰州主城区，做大做强大泰州双子星核心主城区才是泰州城区未来深化发展之道，系统谋化大泰州发展之路，深化城乡一体化是普惠泰州人民的一大处施，积极投入城市基础设施建设，积极打造里下河生态健康养生旅游区和沿江（泰州至靖江）工贸创新区，扩大创建国家级泰兴高新技术开发区范围和泰州国际科技创新示范区有机结合，通过高铁打通与外界联系，实施多点沿江跨越（泰州目前己规划2公路大桥，2铁路公路大桥，3隧道），未来会有更多跨江通道，例如镇江至泰州的轨道交通，镇江至泰兴的城际铁路，即是宁兴（南京仙林一镇江一扬中一泰兴）城际轨道交通是南京2030年远期规划，为泰州加快融入苏南第一方阵提供了条件，加快与上海、杭州、南京、苏州等城市的联系，使泰州真正成为苏中江北咽喉之都具备了条件，相信泰州未来一定会在城市对手竞争中脱颖而出，泰州将建设成生态富强文明创新的承南启北和东西联通的咽喉要塞之郡 。
