当然另外有一个途径可以进入动车组做服务员，那就是有些劳务公司可以招聘一些劳务工进入动车组工作，通过劳务公司招聘的都是属于劳务派遣工，也就是临时工，在福利待遇上面与正式工是有一定的差别，而且很难有机会转正，除非有特殊的贡献和雄厚的背景。
铁路上的乘务员都是怎么进入铁路系统的？
都是瞎吵吵，这么和你们说吧，正规铁道学院是大学专科，走校招途径都是正式的，每年中国铁路人才招聘网上都会发布各个路局的招聘信息，学生通过网站报名，各个路局人事处到时间会来学校面试，面试上的签三方协议，学生毕业以后拿毕业证，高校毕业生特有的报到证，到各个站段单位报道，然后在各个站段的劳人科签劳动合同，注意是劳动合同，一般第一次都是签3年，第二次5年，第三次是长期合同，现在铁路都是需要签劳动合同，所以说合同工也是正式工，一般签完合同之日起半年至一年以内是见习期，岗位工资拿见习工资，绩效奖金什么的相应的就少一些，见习期一过就正式定岗，除啦工龄工资，技能工资比单位的老师傅们少以外，剩下的一样多！不接受任何反驳！本人2016年辽铁院毕业，现在在沈阳铁路局沈阳车辆段，是一名车辆乘务员，沈局车上的客运乘务员也全部是正式的，不过南方有一些局招聘一些劳务人员，不过铁路大专通过中国铁路人才招聘网上面试上的就全是正式的铁路职工。
动车组服务员是正式工吗？一个月工资多少？
儿子曾经在动车组做随车机械师两年 ，所以我也了解到了他们动车组人员结构的构成 。动车组的服务员刚开始的时候都是正式工 ，都是从铁路职业院校招聘过去的，后来慢慢就有了临时工也就是劳务派遣工 。现在的动车组服务员当中 ，有正式工 ，也有临时工 。在高铁刚刚兴起的时候 ，一些与铁路有关的职业院校培养了一批动姐，在这些职业院校的里面叫做司乘班。
当时我们家有一个亲戚的女儿 ，高考考了四百八十多分 ，她的父母在和我商量填报志愿的时候 ，我当时建议他就读于铁道职业技术学院的司乘班。当时的司乘班要求女孩子在1.58M以上 ，因为我家亲戚的这个女儿 ，身高还差那么一点点 ，找到了他们学校的招生办 ，说了一大堆的好话 ，总算是录取了 ，因为她的身高本来是差1cm左右 。
经过三年的学习 ，现在毕业就职于广州铁路局 ，工资福利待遇都很不错 ，当然她们这一种从学校直接招聘过去的属于正式工 。那么现在动姐们的工资福利待遇怎么样呢 ？在这里只说说正式工的工资 。动车组的服务员工资分三个等级 ：1、普通列车、动车乘务员，基本工资1200-1500元/月，转正后综合工资2000-4000元/月；2、一级乘服员基本工资1200-1500元/月，转正后综合工资2000-3500元/月（餐饮部）；3、二级乘服员基本工资第一个月1500-1660，第二、三个月1800-1960，第四个月，综合工资在2260-3000元每月。
动车组的服务员工作并不轻松 ，一趟车跑下来几个小时甚至是十几个小时 ，都会在那里来回的走动 ，不像普通的列车员 ，还有一个列车员休息室 ，可以坐一坐 ，动车组服务员是没有座位的 。在这里我可以给你一个建议 ，如果想去做动车走的服务员这份工作 ，那么首先要就读于铁路职业院校的 “司乘班”，通过校招进入铁路局的动车组工作 。
当然另外还有一个途径可以进入动车组做服务员 ，那就是有些劳务公司可以招聘一些劳务工进入动车组工作，通过劳务公司招聘的都是属于劳务派遣工 ，也就是临时工 ，在福利待遇上面与正式工还是有一定的差别 ，而且很难有机会转正 ，除非有特殊的贡献和雄厚的背景 。我的这个回答您是否满意 ？这是我通过我儿子的工作了解到的一些信息 ，还有一些信息是通过我们家门口的湖南铁道职业技术学院了解到的 。
有人招工干铁路活，工资170一天，供吃供住，这种活的危险性高吗？
在铁路上搞建设，普工一百七十元一天也可以，首先是管吃住，哪怕今天你休息生活也管了，虽然你搞装修一天八小时，你普工也最多二百来往一天，但你要除去房租水电生活费，也没有搞铁建高，但只要搞建设都有危险，只是自己不管做什么建设多注意安全才是最重要的。还有铁路建设的工资一般都是年终结，平时就预支点，到年终工资是没有问题的。
