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甲湖湾电厂往哪里供电,珠三角东岸供电能力提升8%

来源:整理 时间:2022-04-29 17:46:38 编辑:管理知识 手机版

发电厂多余的电,最后到底去哪了?

答案:发电厂一般不会有多余的电,因为发电厂都是根据电力调控中心的指挥来操作发电的,如果特殊原因发电厂产生的电量大于需求,那么这些电力将经过电网被分配到电力缺乏的地区。如果从整个电网的角度来考虑,多余的电力会被转化成抽水泵的机械能,将水运输到高处的水电站上变成势能保存起来。发电厂产生的电能无法储存在发电厂或电网上,都是直接输出给用户的。

现在的发电厂一般采用火力发电,煤炭烧锅炉产生蒸汽,推动汽轮发电机的转子转动,转子左右分布磁极,在磁场中转动时能产生交变电流,一对磁极的转子每秒钟转50圈,产生的交流电就是50赫兹的,这个数据会显示在电力中心的大屏幕上。当用户的电量需求增多时,会从家庭用电器一端产生阻抗效应,导致发电厂发电机的转子受到阻力,那么转子每秒钟转动的圈数就会下降,由原来的每秒50圈变成每秒49.8圈,电流频率也会由50赫兹变成49.8赫兹,这时电力中心的工作人员就会发出指令,要求发电站略微增加发电量,发电厂接到指令开始多加一些煤炭,锅炉的火力更旺,蒸汽更足,使发电机的转子转速增加,让电流频率始终保持在50赫兹±0.2赫兹之间,整个过程都是根据居民用电需求调整的。

由于是人为调控,不可能非常完美,难免会出现发电量过多的情况,这些过剩的电量是不会被浪费的。假设甲城市发电多了,多余的电力会被分配到电力相对缺乏的乙城市,这个调配过程都是由电网来运输的,电网呈现出巨大的网络分布,电网越大,整个中国的电力系统就越稳定,能源效率就越高。我们把整个国家的电网看成一个整体,这个整体也不可能将全国的电力分配得一点不多一点不少。

部分电力会浪费在线路上,剩下的电力会被保存到抽水蓄能发电站上,例如广州抽水蓄能电站总装机容量2400MW,是世界上最大的抽水蓄能电站。电量多了就转化成水的势能,等到电力缺乏了就让水从高处落下变成水利发电,整个过程中能源的重新利用率高达75%。不少人觉得,在后半夜几乎用不到电时应该关闭发电厂的锅炉,等到早晨再启动,这个想法其实是错误的。

高铁用的电是什么电?万一停电了怎么办?

高铁用的电为交流电。供电方式为AT,自耦变压器的供电,高铁有牵引供电系统,为电力系统提供一级负荷,德国除外,德国为独立电力系统。具体模式为:电厂----高压输电线----变电所----架空接触网----回流回路从这个模式可以看出,在供电前端,整个系统其实和普通供电,普通供电也是需要发电到电网,然后到用户,但是高铁有一个明显的区别就是:弓网系统。

什么是弓网系统?这就叫弓网系统可以看到,电力传输在前半段一直是静态输电,但是高铁是运动的,因此弓网系统需要一边运动,一边为高铁输电。这个部分是很有技术的。大家都坐过高铁,一旦高铁的这条供电线坏了一点,怎么知道那一段坏了?这涉及到检测问题。如果只有一小段坏了,不可能整条线拆除,怎么把坏了的那一段给修理了?注意,修理这个线可不容易,不能留下焊点,如果留下焊点,高速运动的高铁很可能会有安全问题。

其实高铁停电也不稀奇,只要搜索一下,到处都是这种新闻:动车组一般自带了蓄电池,是为了弓网系统提供电能,也为紧急停电安全提供备用电源。关于停电,铁路部门有专门的停电应急预案。非常厚停电的原因各式各样,高铁供电优先级很高,一般不会发生停电,停电的原因一般是:鸟害,雷击,冰冻,洪水,危树,强风,锈蚀,异物,有时候甚至你都想不到的东西,比如说动物爬到了供电系统,高铁维修是分区的,24小时待命,一旦确定哪一部分出了问题,所在的接触网工区会立即出动进行抢修。

发电厂开机但一个用电器都不接通的话,那些能量去哪了?

我知道楼主想问什么,也知道楼上答的都文不对题。我通俗地给你讲讲。理论上看,发电厂与所有用电器,都是联在一条线上的。发电厂开机后,如果一个用电器都不接通,此时,整个发电电路是开路的,就是说,没有形成闭合回路。当然,这是理论上的情况,因为你问的也是理论上的问题。实际上,变压器上级是构成回路的,但由于最终的下级开路,变压器的阻抗巨大而已。

所以,如果一个用电器都不接,就相当于整个线路断开了。或者电阻非常大。二者情况很接近。对于发电机来说,被发电动力装置驱动,其线圈作切割磁力线运动,如果外部线路形成回路(有用电器在用电),就会感应出电流,这个感应出的电在发电里流动,同时也就把发电机变成了一个电动机,但其线圈转子的转动方向,却与发电机刚刚相反,也就是说,会产生一个反向的转动力。

所以,发电机需要发电动力装置机提供更大的力量,对对抗这个反向的力量。如果外电路用电量越大,电阻就越小,电流就越大,发电机反向转动的力量就越大,于是要求发电动力装置提供更大的力量来对抗它。反过过来,如果外部用电器用电越少,电阻就越大,这个电流就越小,对抗的反向力量也小,只需要发电动力装置提供一点点力就行了。

如果外部真的没有用电器,或者直接理解为线路断路,则压根不会产生感应电流,于是就完全没有对抗的反向力量。所以,当外部断开时(理论上讲完全没有用电设备)此时,发电动力装置推动转子线圈旋转不需要额外的力量,只需要克服机器本身的摩察力就行了。所以,如果动力装置提供的能量不变的话,会导致发电机转子飞转,如果没有保护的话,甚至可能毁坏机器。

但是,发电厂能按外面负载的变化,来调节其能源提供。比如,当外面用电少,发电机转动阻力小时,就会把火关一些,力量转出也小,保证发电机不会超速(用电情况下,超速会导致电压上升)。实际上,水力发电机也可以这样调节,只是能力有限。外面断开,电厂的能量提供会处于最低值,相当于汽车的怠速。停车时不熄火,汽油烧到哪里去了?此时电厂的能量就消耗到哪里去。

第一次听到交流电不能储存的说法,那么电厂生产的交流电一般是怎么储存的呢?

电的传播是光速,也是实发实用的,很多人怀疑那么我关个灯,关掉一台空调,这个电去哪儿了?其实这个瞬间你的这部分电被整个电网系统平摊了。电能最主要的指标有电压、频率,像家用电中国一般是220V单相电,三相就是380V,频率是50HZ。当你关灯以后,你的电被分摊给整个电网的用户,导致电网频率会极其细微的上升,所以你不用的那部分电就是这样被别人用掉了。

如果是大用户,比如几十万上百万千瓦的用户电突然停掉了,那么电网就会反应出来频率上升较大,这时就会有一种叫一次调频的电网系统自动发指令给各个电厂,马上降低发电负荷来降低频率,这个当下电也没有凭空消失,而是全电网用户消耗掉了,比如这时候点灯会亮一些,电动机会转快一点。如果瞬间变动过大,电网调节不过来(这一般都是负荷侧跳闸才会发生)会引起电网故障,区域大停电,历史上有很多类似事件,可以百度下。

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