二次空气喷射（AirInjection，AI）系统的功能：在一定工况下，将一定量的新鲜空气送入排气管（，促使发动机排出废气中的CO和HC进一步氧化，从而降低汽车废气中有害物的排放量。二次次空气喷射系统主要由空气泵、分流阀、连接管道、空气喷射歧管等组成当汽车冷启动时会要求比平常高的混合气才能保证运转平稳。
二次空气喷射（Air Injection，AI）系统的功能：在一定工况下，将一定量的新鲜空气送入排气管（，促使发动机排出废气中的CO和HC进一步氧化，从而降低汽车废气中有害物的排放量。起动工况下，二次空气喷射系统还可以加快三元催化转换器的升温，使发动机尽快进入空燃比闭环控制过程，从而改善发动机的工作性能。
按其空气喷入的部位可分为两类:第一类，新鲜空气被喷入排气歧管的基部，即排气歧管与汽缸体相连接的部位，因此，排气中的HC、CO只能从排气歧管开始被氧化；第二类，新鲜空气通过汽缸盖上的专设管道喷入排气门后汽缸盖内的排气通道内，排气中HC、CO的氧化更早进行。二次次空气喷射系统主要由空气泵、分流阀、连接管道、空气喷射歧管等组成当汽车冷启动时会要求比平常高的混合气才能保证运转平稳。
由于这个原因，电子控制模块（ECU）在冷启动时会命令发动机在开路循环模式（固定空燃比）运转20到120秒，直到氧传感器达到正常温度。而在这个过程中，尾气中会生成大量一氧化氮和碳氢化合物等大气污染物。这些一氧化碳和碳氢化合物是可以继续被氧化而减小污染的。国内大部分车型一般都不带比装置，只有对汽车尾气法规比较严的地区要求必须配带，比如美国加州州法就规定销售到加州地区的车型就必修配备二次空气喷射系统。
