宾阳要发展要设县级市黎塘仍是乡级镇。为宾阳各镇都能发展，最好宾阳分为南宁管辖的两个区(一个宾州区一个黎塘区)。黎塘现是宾阳县管辖的一个乡级镇，行政不升格很难有大的发展作为。原来黎塘西站这个名字已经装在上面几个月这个是事实，后来是县政府为了让宾阳更出名，也是为了县里的经济发展，所以才改为宾阳站的！有的人说改为宾阳站就是县级站，然后车次停靠次数会提高50%，这种是不现实，铁道部每个站的停靠次数是按客流量来定，宾阳站地处三叉路口，可往北上，可下广东，可上南宁贵州云南方向，处于及为便利的交通枢纽，客流比很多宾阳站大得多的市级站或县级站停靠的车次多得多！。
未来会设计南宁市黎塘区吗？
要设市设区什么都有不设什么都没有，贵港来宾等以前也就是黎塘这个样子，设为地级市就发展起来了。黎塘现还是宾阳县管辖的一个乡级镇，行政不升格很难有大的发展作为。宾阳要发展要设县级市黎塘仍是乡级镇。为宾阳各镇都能发展，最好宾阳分为南宁管辖的两个区(一个宾州区一个黎塘区)。宾阳说黎塘分出来后什么也没有了，邕宁不是分为几个区吗个个区都发展了，武呜也是区发展也快。
宾阳高铁站距离县城40公里，原定名为黎塘西站，然而黎塘西站为什么要改成宾阳站呢？
原来黎塘西站这个名字已经装在上面几个月这个是事实，后来是县政府为了让宾阳更出名，也是为了县里的经济发展，所以才改为宾阳站的！有的人说改为宾阳站就是县级站，然后车次停靠次数会提高50%，这种是不现实，铁道部每个站的停靠次数是按客流量来定，宾阳站地处三叉路口，可往北上，可下广东，可上南宁贵州云南方向，处于及为便利的交通枢纽，客流比很多宾阳站大得多的市级站或县级站停靠的车次多得多！。
