感谢邀请，官渡黄河大桥应是郑州境内的第10座黄河大桥，预计将在9月底通车，双向八车道，在桥头处设立收费站。官渡黄河大桥填补了郑州到开封之间黄河大桥的空白郑州因铁路而发展，在上世纪初修建京汉铁路时便在郑州修建了黄河铁路大桥，如今，在郑州境内跨越黄河的桥梁已经多达10多座，但基本上都位于郑州市区和荥阳、巩义一带，中牟县跨越黄河尚属空白。
郑州新乡融合大提速，要建6条铁路5座黄河大桥，是真的吗？
是真的！郑州新乡融合这次的大动作值得所有人关注！9月20日，新乡市人民政府办公室发布《关于印发2017年新乡市推进郑新融合发展工作方案》的通知。《方案》指出，要构建现代郑新城市综合交通体系，建设包括轨道交通、高速公路、城际快速路等郑新融合交通廊道，重点规划建设“5677”互联互通工程：5座黄河特大桥新晋高速南延公铁两用黄河特大桥、原阳县官渡黄河大桥、郑济公铁两用桥、安罗高速原阳黄河大桥、封丘黄河大桥6条铁路郑济高铁、新焦城际铁路、郑州—新乡—南太行轨道交通、新乡—封丘-开封城际铁路、郑州南—新乡城际铁路、新乡—安阳城际铁路7条高速鹤辉高速、新晋高速、沿太行高速新乡段、兰原高速、新晋高速南延、安罗高速、濮阳至卫辉高速公路新乡段7条快速通道郑新大道、G107东移、龙凤大道、G230、北沿黄大道、G327、新乡—开封快速通道郑州地铁6号线会延长到新乡吗？实际上，郑州新乡对接融合的提法早就有了。
去年，新乡向郑州抛出橄榄枝，单方面发布了郑新融城的指导意见，要大力推动新乡和郑州的对接融合。当时还有新乡市官员公开提出，“长江是武汉、上海的内河，黄河为什么不能成为郑州的内河？”自此以后，位于黄河北岸的平原新区要划归郑州管理的传言便广为流传，不过，因为郑州官方称并没有正式研究过此事，所以，郑新融合的提法一直不温不火。
而在今年6月，河南发布“建设中原城市群实施方案”，方案中要求郑州与新乡等周边城市深度融合。如今从这郑新融合的最新方案来看，平原新区应该是郑新融合首站。为什么要说平原新区呢？因为它离郑州近，距离郑州核心区35公里，车程40分钟。这个距离跟绿博组团、航空港差不多，只不过二者中间有一条天然鸿沟——黄河。这个新区位于黄河北岸，几乎是郑州至新乡的中间位置，是郑新融城的关键位置和必经之地。
还有网友猜测，郑新融合方案中，提到了一条地铁线“郑州—新乡—南太行轨道交通”，这会不会就是郑州地铁6好线的延长线？从6号线的线路设置来看，的确是延长到新乡最合理的方案，不过，这也只是网友的分析猜测，目前官方还没有公布这条线路的具体走向。这些项目建好之后，郑州到新乡的距离大大缩短，期待！如果觉得有用，就点个赞吧！。
郑州：官渡黄河大桥通车时间提前了！本月底有望通车, 你怎么看？
感谢邀请，官渡黄河大桥应是郑州境内的第10座黄河大桥，预计将在9月底通车，双向八车道，在桥头处设立收费站。官渡黄河大桥填补了郑州到开封之间黄河大桥的空白郑州因铁路而发展，在上世纪初修建京汉铁路时便在郑州修建了黄河铁路大桥，如今，在郑州境内跨越黄河的桥梁已经多达10多座，但基本上都位于郑州市区和荥阳、巩义一带，中牟县跨越黄河尚属空白。
官渡黄河大桥通车后将助力郑开一体化建设，中牟县人们也可以更快捷的通往黄河以北。官渡黄河大桥是107国道改道的咽喉随着郑州城区的扩大，107国道穿越郑州市区显然已不合时宜，同时为促进东区的发展，107国道也东移到中牟的万滩镇、雁鸣湖镇一线。而官渡黄河大桥正是107国道跨越黄河的咽喉通道，直达新乡原阳县。
郑州新乡间再添大动脉！官渡黄河大桥主桥贯通，年底将通车, 你怎么看？
谢邀，郑州作为国家中心城市地位，单单靠郑州这一个大都市发展起来肯定不是终极目标，作为中心城市，需要联动周边的城市形成一个中心城市群，这样才能更好的发展，打个比喻，发展国家中心城市集群，就好比打造航母战斗群，除了一首航母外，还需要需要各种驱逐舰，潜艇，补给舰这样才有战斗力，郑州作为国家中心城市，目前已经打通郑汴一体化，郑许轻轨也在紧锣密鼓的建设，官渡黄河大桥的打通，无疑拉近了郑州与新乡的距离，是发展中心城市集群的又一个步骤。
