错过出口，我本人遇到过两次，两次都是走错了，该转高速没转，而且都是走错后没多远，就遇到了服务区，看到距离下一出口远，于是试图在服务区折返。如果在服务区很多时候汽车在高速公路上没油都因为服务区加油站关闭导致计划被打乱。打12122叫救援确定剩余油量已经跑不到加油站或者出口，那就提前找个相对安全的地方停好车，放好三脚架，然后打12122求助，事先问好价格，貌似送油服务油价是正常油价，要加收服务费，我们这里查到的是260一次，不知道准不准。
天津市高速公路出口疫情检查为什么都撤了？
更多农业养殖知识和种植技术，请关注三农堂广讯，诚邀您的关注，共同探讨三农知识。目前我国的疫情还是在继续，病毒并没有消失，我们还需要在努力防控疫情，不能让疫情卷土重来，毕竟这次的疫情影响也是非常巨大的，不管是个人和国家，都是承受了比较大的损失，我国自从今年的疫情开始出现了，大幅度的经济也是受到了很大的影响，我国也是在第一时间就开始对于兴安肺炎的疫情进行严格的防控，让我们身边的疫情早点消失，让我们的生活恢复正常，让我们的生活更加的幸福美满，那么对于目前的防控我们都是更加的努力，也有了逐步的成效，那么对于天津地区高速公路出口的检查点都撤销了，是什么意思呢？其实对于这样的事，大家也不要太过担心，有的人会说，有的检查点取消了，会不会影响疫情的防控呢？其实这个大家不用担心，此次的天津取消了在高速公路的检查点并不后影响疫情的防控，不单是天津地区，前几天很多的地区都是开始陆续的取消了高速公路和重点道路上的检查点，尤其是前几天江西地区也是率先进行了撤销在道理上的检查点，这几天来看，很多地区也是开始了撤销当地的检查点，这样看来，当地的疫情防控方面还是很有效果的。
并不是撤销了检查点，人员觉的疫情就会卷土重来的，这个是有很多的原因。毕竟在高速公路上设置一些检查点，让很多的车辆通行变的比较缓慢，通行率大大的降低，从目前来看，截止至2月22日，我国很多地区都已经开始了撤销高速公路的检查点，开通了因疫情期间关闭的高速公路出入口，这样一来，实行当地的交通恢复，这也说明了很多的城市已经对于当地的疫情防控起到了很大的措施，其次是撤销的检查点并不是放松了疫情的防控，很多撤下来的检查点力量也是深入到人员更为密集的地区进行防控，从而实现重要的地方进行防控，减少疫情的突发事件，这些都是有利于当地的经济发展和人们出行的需求。
如果在高速公路上车快没油了，前方又没加油站该怎么办？
高速公路上车快没油了，前面还没油加油站，这该是多么悲伤的事情啊。我倒是遇到过两次，跟大家分享一下经验吧。最笨但最刺激的方法：靠剩余燃油撑到加油站这时候能做的就是尽量利用剩余的汽油跑更多的里程，争取能够撑到加油站。应该是2010年左右吧，我上高速前偷懒不想拐路，打算到50公里外的一个服务区加油，在一个小山坳里，空气好风景美，加个油，看看风景，提神醒脑。
结果那天老天给开了个大玩笑，加油站竟然停止营业。当时后背都凉了。因为上高速时剩一格，跑了30公里左右就报警了，已经亮着表跑了20公里了，还有50多公里路，不过镇静下来后我突然萌发了一个大胆的想法：豁出去了，试试能不能跑到，于是就开车上路了，一路上60-80的速度，下坡时80，上坡时60。就这样硬是跑到终点，下高速后两公里就有加油站，进站时发动机都抽搐了（油泵供油压力不稳定了）。
其实这是最笨的方法，当年我之所以这样做是由于这条路太熟悉了，心里有底，直觉认为能跑到，重点是同行的还有一辆车，只是比我晚出发两小时，真跑不到的话可以让他们给我带油过来。打12122叫救援确定剩余油量已经跑不到加油站或者出口，那就提前找个相对安全的地方停好车，放好三脚架，然后打12122求助，事先问好价格，貌似送油服务油价是正常油价，但是要加收服务费，我们这里查到的是260一次，不知道准不准。
但总的来说送100块的油你肯定要出200朝上。记得去年跑高速时我车速120，旁边一辆涂着“高速救援”字样的宏光飞快超了过去，五分钟后看到它停在应急车道给一辆锐界加油。打保险公司电话买保险时保险公司都宣传自己有免费的道路救援服务，究竟是真心实意还是虚情假意，考验它的时刻到了，如果嫌12122太贵那就给你的保险公司打电话吧，让他给您送油。
