南宁和桂林到深圳的高铁为什么桂林车次多过南宁首府？
首先，提出这个问题的答案。“南宁至深圳”与“桂林至深圳”始发G字头车次数量相同，“桂林——深圳”多1趟过境G字头车次。所以，仅凭“前往深圳的高铁趟次多”而下“桂林地理位置比南宁优越”的论断，是极其不正确的。南宁——深圳每天共安排了3趟G字头列车。如下图，南宁——深圳3趟为南宁始发G车次。桂林——深圳每天共安排了4趟G字头列车。
如下图，桂林——深圳3趟为南宁始发列车，1趟为过桂林境列车。所经过的高铁线路1、南宁——深圳南宁每天前往深圳的G字头列车，经过“南广高速铁路”和“广深港高铁”。“南广高铁”设计时速250km/h，初期运营时速200km/h。“广深城际”设计时速350km/h，初期运营时速300km/h。如下图，“南广高铁”和“广深城际”线路走向图。
2、桂林——深圳桂林每天前往深圳的G字头列车，经过“贵广高速铁路”和“广深港高铁”。“贵广高铁”设计时速300km/h，初期运营速度250km/h；“广深城际”设计时速350km/h，初期运营时速300km/h。如下图，“贵广高铁”和“广深城际”线路走向图。途经两市的高铁线路目前，广西全区共开通以下高铁线：湘桂高铁：湖南衡阳——广西南宁；贵广高铁：贵州贵阳——广东广州；南广高铁：广西南宁——广东广州；南昆复线：广西南宁——云南昆明；北部湾环线：南宁——钦州-防城港-北海；如下图，广西全区目前已投入运营的高铁线路。
