事实是到目前为止这条路都没建成，究竟什么时候建成，中间又出现了什么情况呢？我们不妨来往下看。这三条路中达宣路最早规划，开工建设，到情况不容乐观，这段路的造价也就每公里一亿多不算高，但只从开工建设以来，到2016年时候只修好了通川区内的几公里样板路，职教园到宣汉县城的这十几公里路通车遥遥无期。
达州到宣汉的快速路什么时候修好？
不请自答见谅，达州到宣汉的快速路是条民心路也是条伤心路，这条路承载着达州的城市梦想，也着实反应了达州在这些年发展的无奈。这条快速路最早在2011年被提出来进行立项规划，计划1014年开工然后通过1年半的时间全线建成。事实是到目前为止这条路都还没建成，究竟什么时候建成，中间又出现了什么情况呢？我们不妨来往下看。
有关这条路的情况。达宣快速路是指达州市到宣汉县的快速公路，起于达渝高速徐家坝互通，西南职教园、宣汉洋烈、下八乡、宣汉县城、最后到宣汉南坝场镇。全场52公里，预算投资57亿，分两期建设，一期是徐家坝到宣汉县城全场19公里，双向6车道建设，二期宣汉县城到南坝场镇33公里按照双向4车道建设。这条快速通道和规划中的达开（达州到开江），达渠快速（达州到渠县）的快速通道一样承载着达州的大城市梦想。
这三条路中达宣路最早规划，开工建设，到情况不容乐观，这段路的造价也就每公里一亿多不算高，但只从开工建设以来，到2016年时候只修好了通川区内的几公里样板路，职教园到宣汉县城的这十几公里路还通车还遥遥无期。民间反应强烈这条幸福路，也是伤心路，相关部门的承诺兑不了现，其实领导也很有愧的，巧妇难为无米之炊，建设是靠真金白银拿出来投的，达州是一个人口大市不假，资源大市也不假，但地方没钱，这段路如果放在成都，重庆和武汉要修这十多公里拿十多亿出来，也不算什么事，但在达州还真算个事，通过社会资本参与进来吧，利润低了人家不干，回收成本周期长了人家也会慎重考虑；争取上面的资金吧，好像人家又不给你面子。
那唯一的就是有能力就修，有多大能力就修多长，至于修到什么时候能通也得看地方的财政能力和招商引资能力了。很荣幸的事情是经过相关部门的多方努力，徐家坝至宣汉县城段现在也在紧密绮罗的加紧建设中，我想这段通车时间有人说是在今年年底可能是吧，也可能不是，说不定哪里又出个幺蛾子来，但有一点是可以肯定的，这段通车绝对比宣汉县城到南坝场镇要早要快。
