兰池三路连接高陵区的泾渭南路。西咸新区要快速发展前景，只有在渭河北，泾河北，彻底解决问题是，打通跨界断头路，以南北西铜铁路，以西铜一级公路为界，原来西边归咸阳市，东边归西安市，大部分的道路交通全部是断头路，无人问津管理？现在属于西咸共同管理，即将西安市全部管理，，道路交通不通，全部是断头路，谁解决问题，打通跨界道路交通之间的断头路，连接道路解决最后一公里断头路是关键？兰池二路向东，沣泾大道向东，泾高南路向东，泾河大道向东，泾高中路向东，等等，全部是断头路，怎么样发展前景，要想富先修路，路不通怎么样发展前景，急需要打通跨界断头路，连接道路交通，延伸道路交通，西咸新区才能快速发展前景。
赣州什么时候建地铁？
在整个江西省，只有省会南昌建了地铁。作为江西第二大城市，赣州在这一轮的地铁建设高潮中，没有抓住机会。估计在未来很长一段时间，赣州都不太可能修建地铁了，因为修建地铁的标准提高了。2018年7月份，国家出台了《国务院办公厅关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》（国办发〔2018〕52号），给当前的“地铁热”戴了一个“紧箍咒”。
这个文件也浇灭了赣州修建地铁的希望。文件给修建地铁的城市画了“三道杠”。文件是这样表述的：“地铁主要服务于城市中心城区和城市总体规划确定的重点地区，申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入应在300亿元以上，地区生产总值在3000亿元以上，市区常住人口在300万人以上。”根据赣州市统计局发布的《赣州市2017年国民经济和社会发展统计公报》数据，2017年赣州一般公共财政预算收入是245.36亿元，地区生产总值在2524.01亿元。
公报没有公布市区常住人口数据，但章贡区、南康区和赣县区常住人口分别是73万、84万和66万，合计223万。可以看到，国家画的三条杠，赣州一条都还没有达到。一般公共财政预算收入和地区生产总值还好，差距不是很大，两三年的时间就可以达到。但常住人口还有近80万的差距，如果不把赣州市区周边的县改区，300万是很难达到的。
西咸新区什么时候能发展起来？
西咸新区要快速发展前景，只有在渭河北，泾河北，彻底解决问题是，打通跨界断头路，以南北西铜铁路，以西铜一级公路为界，原来西边归咸阳市，东边归西安市，大部分的道路交通全部是断头路，无人问津管理？现在属于西咸共同管理，即将西安市全部管理，但是，道路交通不通，全部是断头路，谁解决问题，打通跨界道路交通之间的断头路，连接道路解决最后一公里断头路是关键？兰池二路向东，沣泾大道向东，泾高南路向东，泾河大道向东，泾高中路向东，等等，全部是断头路，怎么样发展前景，要想富先修路，路不通怎么样发展前景，急需要打通跨界断头路，连接道路交通，延伸道路交通，西咸新区才能快速发展前景。
急需要西咸新区泾河新城的道路，泾高中路连接高陵区东方红西延伸的道路交通。泾河大道连接高陵区泾环北路。泾高南路连接高陵区国道310。泾河北岸河堤路，打通，连接起来，高陵区和泾阳县之间的河堤连接起来。沣泾大道向东打通，连接高陵区南一横现在的韩村一路。兰池三路连接高陵区的泾渭南路。只有这样才能发展前景，把310国道向西延伸到西宝北线连接。
把沣泾大道向西连接西宝中线。西咸北环线从泾阳县西北处，向西直接延伸到乾县到周至高速公路，互联互通，向西礼泉县，杨凌区，宝鸡市。只有在谓河北，泾河北，多连接渭南市到宝鸡市之间的道路交通，西咸新区的发展前景，才能加快速度发展，道路通，交通发达，西咸新区的明天才会越来越好，发展前景广阔。另外，加快速度开工建设渭河北，泾河北，高陵区西安市公共卫生中心，通往泾河新城，秦汉新城飞机场的地铁十七号线，西咸新区才能快速发展起来。
