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新郑省道227什么时候修,郑州都市圈朋友齐聚

来源:整理 时间:2022-05-01 00:46:48 编辑:管理知识 手机版

近些年,开封、焦作、新乡、许昌等开始了与郑州的融合进程,你觉得它们融合效果怎么样?

近些年,开封、焦作、新乡、许昌等开始了与郑州的融合进程,你觉得它们融合效果怎么样

随着经济的发展,河南在全国的地位也越来越重要。河南人的对外形象也有很大改变。在南方,招工不招河南人的歧视现象也逐渐减少。现在郑州作为新一线城市,正在大力拓展疆土。比如开封、焦作、新乡等,和郑州都开通了城际高铁或者轻轨,融入了一小时经济圈。开通了这么几年了,他们和郑州融合怎么样呢。目前似乎还没有达到应有的效果。

比如往北,郑州和新乡有黄河想隔,和焦作也有黄河想隔。新乡有个平原新区,应该就是要融入郑州,焦作有个武陟,应该也是要融入。而郑州往东的中牟白沙已经化为郑州区域。其中过了黄河的武陟,盖了一大片的商品房,郑州车牌过桥过高速去武陟都是不收过路费和高速费的。就是为了吸引郑州人北移。都在幻想着有一天黄河变为郑州的内河,可能有那么一天,但是现在还为时过早。

郑州不是郑州人的郑州,郑州是河南人的郑州,全河南的经济和精力都在发展郑州,目前郑州是还没发展起来,只是把面积发展起来了。所以郑州周边的地市更没有怎么发展。所以融合效果并不好。还是像以前一样,周边地市该怎么样还是怎么样。周边地市的融合不是说修几条铁路就能完成的,要想富先修路的观念似乎在现在已经不那么有效。

唯一有改变的是周边城市的人口都更方便的往郑州聚集了,加速了周边城市的年轻人口流失。毕竟河南只有一个郑州,年轻人不去外省打工的,只能往郑州聚集。但是郑州的工资水平实在堪忧,周边地市更是惨不忍睹。一个工作,你不干,有人干,所以工资上行压力巨大。媒体宣传的一小时经济圈得有经济才行,没有一个强大的经济强势城市是谈不上经济圈的。

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