成渝高速由于修建时间较早，弯道多，且没有应急车道，所以限速较低，有些路段限速80、90，最高不超过100。自贡到四姑娘山风景区全程400余公里，预计需要6小时左右的时间。成都到自贡两种高速公路路线方案：第一种、成自泸高速，全程190公里左右。
成都到内江和自贡的路况如何？
成都到内江有两种高速公路路线：第一种、成安渝转遂内高速，全程200公里左右。成安渝高速是三车道，路况较好；在文化枢纽转至遂内高速，遂内高速两车道，车流量不大，路况一般。第二种、成渝高速，全程170公里左右。成渝高速由于修建时间较早，弯道多，且没有应急车道，所以限速较低，有些路段限速80、90，最高不超过100。
成都到自贡两种高速公路路线方案：第一种、成自泸高速，全程190公里左右。该高速成都境内三车道，其余路段两车道，路况较好，但车流量不算少。沿途服务区设施完善，可以给新能源汽车充电。第二种、成渝高速转内宜高速，全程200公里左右。成渝高速前面已经介绍，在内江转至内宜高速，不久即到自贡。内宜高速两车道，车流量不大，路况一般。
一月底二月初从自贡自驾到四姑娘山路好走吗？两驱车搞得定吗？
自贡到四姑娘山风景区全程400余公里，预计需要6小时左右的时间。分段行程的情况自驾去四姑娘山，通常的标准路线都是经映秀镇，走巴郎山路线，大致行程的各路段情况如下。第一段路，从自贡市至映秀，约280公里的高速路，路况很好。第二段路，从映秀到邓生保护站，大概70多公里的省道，很多都是隧道或者高架桥，盘山路不多，只是海拔会逐渐提高，从900多米逐渐爬升到2800米左右的高度，这段路要注意有很多限速的地方，相当多的路段限速40，一定要控制车速，以免吃牛肉干。
第三段路，邓生保护站经巴郎山后抵达四姑娘山，这一段路大概40多公里，全程大部分都是盘山路，以前走这条路必须翻越海拔4481米巴郎山垭口，高海拔的区域容易出现大雾、积雪、暗冰的情况，确实对车辆通行带来隐患，不过现在已经修通了巴郎山隧道，在3900米高度可以直接贯穿巴郎山，避开了主要的积雪、暗冰路段，行车效率和安全系数大大提高了，隧道大约9公里左右，穿过之后再行驶20来公里就可以抵达四姑娘镇了。
道路状况现在整个路段的路况都很好，而且桥梁、隧道多，山体落石影响小，总体行车安全系数很高，可以放心前往。需要特别注意的是，每年的11月至次年3月底，因为巴郎山积雪积冰的问题严重，高海拔路段会封路禁止通行，不能走老路从山垭口翻过去，只能走隧道，所以，如果你想去观赏高山垭口的风景的话，肯定不能如愿了。此外，即便是走隧道，因为1、2月份期间的气温仍然很低，会有较长的一段路容易出现暗冰的问题，对行车安全造成较大的风险，一定要注意控制车速，最好是能带上防滑链。
两驱车能否搞的定当然可以，不过一定要注意控制车速，注意路面暗冰的情况。邓生至巴郎山路段的山路蜿蜒曲折，视线不太好，所以一定要慢慢慢，两驱车容易打滑，装上防滑链会稳妥很多，此外，也可以用麻绳绑死在轮胎上，也能起到防滑的效果，还不容易伤胎。我是元宝爸爸，亲子旅行、自驾旅行爱好者，多平台独立撰稿人，分享专业的自驾旅行、亲子旅行等旅行知识和经验！欢迎关注我，留言讨论和交流沟通。
摩托车最快开多少公里的速度是比较安全的，然后多少时速以上特别危险？
专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是 骑士分享 欢迎您的关注!摩托车因为独特的整车设计，在安全性能上相对来说会比较弱一些，但只要提高安全意识，了解车辆性能，做好防护措施，它的行车安全系数也是比较高的。而提高安全意识中最主要的就是控制车速，因为十次事故九次快，是对摩托车行车安全事故真实的写照。
但实际的行驶中所谓的控制车速会略有差异，因为它受路况，车辆性能，安全配置等多方面影响，不过总得来说摩托车正常的骑行过程中，只要不超过60km每小时，它的安全系数相对就会比较高一些。这个速度下摩托车的刹车系统可以有效的帮助车辆减速，而车辆的操控系统也可以为躲避障碍物提供一个有力的支撑，总而言之一句话这个速度下摩托车还可以在骑手的操控范围内。
但如果超过这个速度，以大多数摩托车的性能来看，它的刹车效果和操作机构就会有点力不从心,即便骑手的驾驶技能高超,也会存在着很大的安全隐患。通过以上的介绍可以看到,普通摩托车在正常路况下行驶的安全速度应该保持在60km及以下，如果超过60km每小时就会降低整车的安全性能，而如果超过100km每小时当前车辆的行驶状态就会相当危险，所以摩托车正常的行驶状态下，一定要控制住右手，如若不然后果就会很严重。
