宿州市 宿州市目前形成的3个富人区板块分别位于拂晓大道、三角洲生态公园和三里庵迎宾大道，这三个板块都有自身的优势，目前这些富人区的房价大概在5000-6000元/㎡左右，宿州市也算是皖北房价相对较低的城市了。 淮北市 淮北市这些年的房价也算是稳中有涨，尤其是今年涨幅最大，主要也跟拍出的一些地王有关。
目前房价还是以6000元/㎡以下为主，目前房价较高的区域是相山区和濉溪县，房价能够达到6000元/㎡以上。 蚌埠市 蚌埠市的房地产市场相对其他皖北城市发展较早，目前楼市也是皖北发展最成熟的城市。通过分布图可以看到楼市比较密集，有3个板块的房价已经破万了，全部位于蚌山区，房价已经破万。 目前禹会区和淮上区的房价也已经开始变成深蓝色，房价基本上也到6000元/㎡左右。
龙子湖区也是目前主要开发的区域之一。 淮南市 淮南市虽然离合肥最近，但是其房地产市场发展的可并不好，大部分都是被合肥的虹吸效应给吸走了大量购房者。 目前市区还没有形成区域较大的富人区，田家庵区是市区房价最贵的区域，部分房源已经破万，但是大部分房源还是处在5000-6000元/㎡左右的。 皖中4市富人区分布 六安、安庆、滁州可以说是距离合肥最近的3所城市。
当然，受益于合肥高房价的影响，这3所卫星城市的房价也节节攀升。7月最新房价显示，这些城市房价稳定，甚至有小幅度下跌。 4市房价整体水平在6500-14500元/㎡左右。其中最高的是合肥市，均价14500元/㎡左右，房价最低的是安庆市，平均价格在6500元/㎡。 六安市 六安市的楼市整体是向东发展的，因为受到合肥的影响以及城际铁路的影响。
目前市区的富人区位于金安区，房价已经破万，裕安区靠近312国道的北边也有一个集中的区域，但是受到配套和周边环境的影响，很难形成富人区。 滁州市 滁州市目前房地产市场在向西边和南边发展，琅琊区作为市区也是楼盘相对集中的区域，房价也在6000-7000元/㎡之间。南谯区也是新开发的区域，目前价格也在逐渐攀升。
安庆市 安庆房地产市场也是相对成熟的，富人区主要集中在迎江区的长江沿线，房价已经破万。宜秀区和大观区也是近些年开发的区域。随着市场的火热，安庆市的库存也是十分的稀缺，从而拉动房价的升温。 皖南6市富人区分布 当小编看到皖南6市中的黄山、铜陵、池州、宣城的房价走势是有些崩溃的，正是因为这些四线城市的楼市关注度不高，所以房价走势才会出现“断崖式”现象。
 这4所城市的房价普遍在6000-9000元/㎡之间，黄山市的房价年后回来补涨了一些，均价能达到8500元/㎡。 让我们再来看看各市区的房价分布情况。 芜湖市 芜湖市的房价可以说算是仅次于合肥了吧！不愧为当初跟合肥争省会的城市。一个长江是芜湖楼市的重中之重，所有楼盘全部选择靠近长江。 其中的富人区主要集中在镜湖区和繁昌区，不少板块的房价都已经破万，其中镜湖公园板块周边的房价甚至已经有达到2万 的楼盘。
马鞍山市 马鞍山市房源主要还是分布在市区，目前房价破万的富人区位于佳山公园板块，房价已经破万，其他区域的房源价格在5000元/㎡左右。 铜陵市 铜陵市目前市区的部分房源价格已经破万，其中房源比较集中的区域是狮子山区和铜官区，这两个区的房价也已经超过5000元/㎡。 黄山市 黄山市的房源也是围江而居，新安江周边的房源相对较多，其中也不乏价格破万的房源。
屯溪区的房源在徽州大道沿线相对比较集中，价格在8000元/㎡左右。 池州市 池州市的风景真的是没的说，但是池州的房地产市场却一直发展不起来。池州的市区目前大部分房源还处在4000-5000元/㎡，位于东南边齐山风景区周边部分房源的价格已经突破5千/㎡，这里也将是将来最早的富人区。 宣城市 宣城市的房源分布的也是比较分散，但是宣州区已经有两个板块开始出现房源集中的板块，受到交通和环境的优势，未来这两个板块最有可能形成富人区。
目前区域的房价在6000元/㎡。 富人区是如何形成的？ 好了，和大家分享安徽16个地市的富人区，有的是已经形成，有的是还处在成型阶段，那么富人区是如何形成的呢？这里主要有三点原因的影响！ 1、房价的影响 顾名思义，富人区当然是房价最贵的区域，房价的上涨自然是受到土地供应的影响！一个区域的土地放缓入市的节奏，就会加速区域房价的增长！进入2017年六安、淮北、芜湖等地不断产生地王，自然会带动地王及周边的房价，从而形成人们常说的“富人区”。
2、人口的影响 一个区域的房价要想提升必须要需求量大，需求量就是人口基数。每年合肥都会吸引大量地市的购房者，所以才会带动房价的提升。 对于地市来说首要考虑的因素就是如何留住人才，在考虑如何吸引人才。而不是考一个年底的返乡置业潮。 3、学区的影响 对于富人区的业主来说，他们不在乎交通、不在乎配套，唯一在乎的就是学区优势。
合肥北城未来的发展怎么样？
合肥近几年是中国的明星城市，经济发展突飞猛进，特别是房价暴涨让原本很低调的合肥名声大噪。起先对合肥北城没太大关注，不过有一次看到一个视频讲合肥北城站——一个濒临关闭的高铁站，让我对这个有意思的地方有所了解。合肥北城站前几年日均旅客人次不足10人，好像明确了说只有两到三人次，也因为坐车的人少，本来有两对高铁列车减少为一对，让我偷笑一会~~~现在还好点，日均在100人次左右。
但是至今搞不清楚，合肥北城到底属于合肥市区，还是属于长丰县的。这是让人很疑惑的，拥有米字型高铁网的合肥为什么合肥北站为什么没有人去坐呢。原来合肥高铁的主站是合肥南站，主要班次基本全停合肥南站，合肥北站只是为了城市未来发展而留的预留站，甚至合肥本地人都有很多不知道有合肥北城站。各种基础设施也不到位，前几年都没有直达高铁站的公交，下了公交车都要走一段路，未来将会改善。
合肥北城站现在合肥正在全力发展滨湖新区，滨湖新区因为靠近巢湖，依山傍水，风景极佳，是合肥建设滨湖城市的首选之地，是未来合肥的金融商务中心、行政办公中心、文体旅游中心、生活服务中心和创意研发中心。滨湖新区在合肥城区最南面，和滨湖新区相对的老城区北城区则在城区最北面。同时期的北城区发展就落后很多，基本原地踏步，各种政策都没有照顾到北城区。
不过近两年北城区开始发力，未来几年将迎来巨变。首先地铁8号线通过环评，正在进行前期的设计招标研究工作。据悉，地铁8号线规划为连接合肥北城区和滨湖新区的南北方向快线，未来将连通合肥南北，北城居民可以乘地铁直达主城区，8号线也将直达合肥北城站高铁站。合肥地铁8号线规划站点第二，经停合肥北站的高铁班次增加至6对，未来还可能继续增加，今后北城区居民不用全部去合肥南站坐高铁了。
第三，北城万达广场开间，即将拥有北城片区的商业综合体，除此之外，省立医院也在建设当中。第三，京东和苏宁入驻北城区。京东和苏宁自营店都是自建仓储、自己配送的电商企业，他们入驻北城奖代表着整个安徽省的京东、苏宁自营订单将由此处发出，形成电子商务和物流集群，为北城发展提供贡献。最后北城附近的双凤经济开发区正在申报国家级开发区，成为国家级开发区后，将为北城发展提供长足的动力。
你认为合肥需不需要修建三环？
合肥要不要建“三环”，有没有必要，一直都是合肥市民热议的焦点。其实随着城市的发展，城区面积扩大，交通成为首要问题，合肥虽然近年修建了地铁，但是面对800万人口的大城市，拥堵一直是躲不过的话题，特别是节假日早晚高峰期间，严重制约了发展，造成不必要的资源损失。纵观各大城市，都有自己的多环路，北京甚至都修到了7环，成都也已经在规划7环，南京，西安，武汉等等不仅早有三环，甚至4环，5环，作为安徽第一大城市，华东地区重要的交通枢纽和长三角大城市，合肥没有自己的三环，实在说不过去，修建三环迫在眉睫。
据规划，合肥三环路是合肥市拟规划建设的一条环状道路，总长度超过100公里。其中，拟议中的合肥三环路北段为魏武大道(蒙城北路至大众路区间已通车)，东段为肥东龙兴大道(目前仅在肥东县有一段道路)，南段为方兴大道滨湖段(方兴大道东延工程正在进行中)，西段为新206国道与方兴大道高新区段。整个三环路围合面积达1000平方公里。
