在高速公路收费站出入口，路政人员对超载车辆按照规定卸载或者劝返，保证超载率控制在2%以内。在省道和部分普通公路上，有流动路政车辆对过往大型货车进行检查。哈五公路还设置了路警联合执法场所，治理“两超”车辆。据介绍，从新规实行日开始，黑龙江省交通运输部门和各级政府积极贯彻新规定，对全省建材产地、沙石产地、粮食产地、煤炭产地、高速公路，特别是工程在建项目和国省干线公路等作为重点区域，解决短途运输车辆超限严重、卸载难、非法转运、车辆非法改装等问题。
甘肃：加快建设省级治超联网管理信息系统“目前超限超载的深层次问题尚未完全消除，治超工作长效机制还需进一步健全完善，巩固和扩大治理成果的任务依然十分艰巨繁重。”在今年1月初召开的全省货车超限超载治理工作会议上，甘肃省交通运输厅相关负责人表示，甘肃将总结经验，在强化路面执法、源头监管等的同时，加快建设省级治超联网管理信息系统，提高治超信息化水平。
同时，将组织专门力量对全省治超工作开展监督检查，对违法超限运输车辆行驶公路现象严重，造成公路桥梁垮塌等重大安全事故，或者公路受损严重、通行能力明显下降的地区，将根据相关规定停止审批该地区申报的地方性公路建设项目。河南：将建30处治超动态检测系统3月16日，在河南省郑州市车辆超限超载治理工作现场会上，郑州市交通委党组书记、主任吴耀田透露，今年9月底前，将完成郑州市国省干线公路、四环道路、市域快速通道的重要路段和重要节点建设30处货运车辆超限超载动态检测系统，实现全市联网，科技治超全覆盖。
货车从道路行驶过后，车牌号、载重量、超载量、车速等信息一览无余，实时录入科技治超监测中心。在荥阳市荥丁路上，记者看到在路边有一个不起眼的“小房子”，但里面却装有了动态称重检测系统，而双向八车道的路面下都埋下了检测装置。广东：禁止车货总重49吨车辆进入根据《广东省交通运输厅广东省公安厅关于印发广东省整治公路货车违法超限超载行为专项行动实施方案的通知》文件，广东全省各市都开始了不同力度的治超。
目前，全省有5条高速开始限制超载车辆驶入高速。3月21日开始，广东云浮、肇庆更是开始了全国最严治超，两市交警支队发布《关于拒绝超限超载货车驶入高速公路的公告》。公告中明确表示，广云、云梧、云罗高速公路沿线收费站入口将利用固定设备对货车称重，2017年3月21日起，车货总重超49吨（含49吨）车辆禁止进入高速公路。
另外，广东省江门市高速交警于3月13日在水口收费站开展多部门联合开展治超统一行动，并教育司机要遵守交通法规，切勿超限超载。宁夏：高速禁止超限超载车辆驶入记者从宁夏回族自治区交通运输厅获悉，从2月24日起，宁夏高速公路禁止49吨以上超限超载车辆驶入。宁夏公路管理机构、公安交通管理部门将对所有高速公路入口实施管制措施。
宁夏交警和路政部门提醒广大运输企业和货运业主合理装载、合法运输，遵章守纪、服从管理，自觉维护高速公路交通运行秩序，自觉抵制违法超限超载运输行为。对非法驶入高速公路的超限超载车辆，路政、交警部门将依法按照“一超四罚”规定实施扣分、罚款和信用惩戒等处罚措施。江西：五市联动治超从3月23日起至6月底，全省10条主要国省道沿线的宜春、南昌、吉安、新余、萍乡五市开展区域联动“治超”执法，重点查处车货总重超过49吨和超限超载率30%以上的严重超限超载车辆。
据了解，此次行动重点对涉及超限超载运输违法行为的重点普通公路干线、重点货运源头企业、重点货运转载物质进行严厉打击。五市将在G320线、G105线、G319线、G220线、S223线、S224线、S308线、S312线、S313线、S314线等相邻县（市、区）边界开展区域联动治超执法，重点查处运输河砂石料、钢材、铁粉等重型车辆。
贵州：制定治超近期远期目标从贵州省公路局获悉，到3月底以前，全省公路将全面控制住车货总重49吨以上的超限运输车辆上路行驶。据介绍，目前贵州部分地区超限运输车辆不减反增。面对此形势，2017年贵州省公路局确定治超近、远两个目标。近期目标：3月底前，全面控制住车货总重49吨以上的超限运输车辆上路行驶。远期目标：在电煤运输政策没有变动的情况下，对持有有效电煤运输通行证的车辆，车货总重49吨以下的不收费、不处罚、不御载，对其他货运车辆严格按《超限运输车辆行驶公路管理规定》规定执行，全面落实新的超限超载认定标准。
高速超载事故频发，高速收费站是不是可以起到关键的作用呢？超载不让上类似的管制措施可行吗？
1，所有人把收费站都看的太神了，他就是一个收费窗口，没有执法权。各地路政管理也不一定会给你收费站面子，想让人家来抓人家就来抓的。2，超载问题，应该在源头解决。就是说应该是当地政府管理好辖区内的企业，督促不能超载。如果不从源头抓起，人家超载车一路被罚过来，照样赚钱。超载车路政一直在抓，但是为什么杜绝不了？罚了还是有钱赚。
你说为什么不多罚一点？罚款也是有规定的，有额度的。这都是规定。地方保护主义，地方政府对企业支持还来不及，抓人家超载？3，司机个人安全意识要提高，为了钱盲目超载，你装50吨，我装100吨。甚至为了降成本降到最低，组团冲岗。真的，7，8辆100多吨的挂车凌晨2，3点跟火车一样组队冲岗，好危险。一个不小心整个收费站连带8辆车全要报废！不相信的可以网上搜一下相关视频。
